F-16 per la Slovacchia - contratto firmato
Nel dicembre 2018, a Bratislava, nell'ambito della procedura FMS, sono stati firmati i documenti relativi all'ordine di velivoli F-16V Block 70 negli Stati Uniti e un accordo di cooperazione industriale tra il Ministero della Difesa slovacco e la Lockheed Martin Corporation.
Il 12 dicembre 2018, alla presenza del Primo Ministro della Repubblica Slovacca, Petr Pellegrini, il Ministro della Difesa Nazionale Peter Gaidos ha firmato i documenti relativi all'ordine di velivoli F-16V negli Stati Uniti e un accordo di cooperazione industriale tra gli slovacchi Ministero della Difesa e Lockheed Martin Corporation. Il produttore di aeromobili era rappresentato da Ana Vugofsky, Vice President of International Business Development presso Lockheed Martin Aeronautics. Gli accordi firmati sono concepiti per garantire un'efficace protezione dello spazio aereo della Repubblica slovacca e contribuire allo sviluppo dell'industria aeronautica in Slovacchia, anche attraverso la manutenzione di nuovi aeromobili da parte dell'industria locale della difesa.
Venerdì 30 novembre 2018, il segretario stampa del Ministero della Difesa della Repubblica Slovacca (MO RS) Danka Chapakova ha annunciato che il Ministero della Difesa, rappresentato dal Direttore nazionale degli armamenti, il colonnello S. Vladimir Kavicke, in accordo con un governo decreto, ha firmato i documenti tecnici necessari per l'avvio del processo di generazione di aerei da combattimento dell'Aeronautica Militare delle Forze Armate della Repubblica Slovacca (SP SZ RS). In particolare, c'erano tre contratti, la cui conclusione era necessaria per l'acquisto di aeromobili, loro equipaggiamento e armi nell'ambito del programma Foreign Military Sales (FMS) del governo statunitense. Riguardavano l'acquisto nell'ambito dell'FMS: 14 aerei, armi e munizioni, servizi logistici, oltre alla formazione del personale di volo e tecnico per un totale di 1,589 miliardi di euro (circa 6,8 miliardi di zloty). L'accordo avrebbe dovuto garantire l'adempimento degli obblighi nei confronti della NATO nel campo della difesa aerea, la sostituzione di velivoli MiG-29 moralmente e tecnicamente obsoleti e l'espansione delle capacità dell'aviazione slovacca per un combattimento accurato contro obiettivi di terra.
Tuttavia, il presidente del Consiglio Peter Pellegrini (del Partito socialdemocratico Smer, capofila dell'attuale coalizione di governo) ha ritenuto al momento formalmente non valida la sottoscrizione dei suddetti accordi, poiché il decreto governativo menzionava anche la necessità di ottenere il consenso del Ministero della Finanze, e tale consenso fino al 30 novembre 2018 non è stato concesso un anno, annunciato il giorno dopo dal Dipartimento stampa e informazione della Cancelleria del Consiglio dei ministri della Repubblica slovacca.
Tuttavia, nella prima settimana di dicembre, sono state chiarite le divergenze tra il presidente del Consiglio e il ministro della Difesa Piotr Gaidos (in rappresentanza della coalizione del partito di nazionalità cristiana Paese del popolo sloveno) e il ministero delle Finanze ha concordato di concludere gli accordi necessari in conformità con i precedenti condizioni concordate. Il 12 dicembre 2018 potrebbero essere ufficialmente firmati i documenti relativi all'acquisto di veicoli Lockheed Martin F-16 da parte della Slovacchia.
I tre accordi intergovernativi di lettere di offerta e accettazione (LOA) autonomi necessari per l'acquisto di equipaggiamento militare nell'ambito del programma FMS riguardano l'ordine di 12 velivoli F-16V Block 70 monoposto e due biposto. Le macchine saranno completamente compatibile con i sistemi NATO e disporrà delle più moderne attrezzature, oggi offerte per questo tipo di velivoli. L'ordine include le suddette consegne di equipaggiamento da combattimento, una formazione completa di piloti e personale di terra, nonché il supporto per il funzionamento dei veicoli per due anni dall'inizio della loro operazione in Slovacchia. In base al contratto, JV SZ RS riceverà i primi veicoli nell'ultimo trimestre del 2022. e tutte le consegne dovrebbero essere completate entro la fine del 2023.
Il Ministro Gaidos ha riconosciuto questo evento come un momento storico per la Slovacchia e ha ringraziato il suo governo per aver accolto pienamente la scelta operata dal Ministero della Difesa. Dal canto suo, il premier Pellegrini ha aggiunto che questo è davvero un momento importante nella storia recente della Slovacchia, anche nell'ambito di un valore dell'investimento fino a 1,6 miliardi di euro. Pertanto, la Slovacchia sta cercando di adempiere ai suoi obblighi nei confronti degli alleati della NATO per raggiungere il livello di spesa per la difesa pari al 2% del PIL. Il nuovo velivolo garantirà la sovranità e la protezione dello spazio aereo del Paese. Con questo acquisto, la Repubblica Slovacca ha inviato un chiaro segnale che vede il suo futuro in una più stretta cooperazione all'interno dell'Unione Europea e dell'Alleanza Nord Atlantico.
Già in aprile e maggio 2018 l'amministrazione statunitense ha presentato al Ministero della Difesa della Repubblica del Kazakistan tre bozze di accordi che definiscono le condizioni per l'acquisto di aeromobili, armi, attrezzature e servizi per un importo di 1,86 miliardi di dollari USA (1,59 miliardi di euro ). Includevano la consegna di 12 velivoli da combattimento multiuso F-16V Block 70 e due F-16V Block 70 a due posti, e con essi 16 ciascuno (installati nell'aereo e due ricambi): motori General Electric F110-GE-129, Northrop Grumman AN / Stazioni radar APG-83 SABR con antenna AESA, sistema di posizionamento globale integrato Sistema di navigazione inerziale (Northrop Grumman LN-260 EGI, Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) Harris AN/ALQ-211 con kit di lancio AN/ALE-47 bersaglio visibile . Inoltre, includevano 14: Raytheon Modular Mission Computer, Link 16 (Multifunction Information Distribution System / Low Volume Terminals), Viasat MIDS / LVT (1), sistemi di scambio dati (213), display dati montato sul casco e sistemi di guida (Joint Sistema di segnalazione montato sull'elmetto) Rockwell Collins/Elbit Systems of America, generatori di display programmabili migliorati Honeywell e sistemi di gestione della guerra elettronica Terma North America AN/ALQ-126. Dovrebbero essere create apparecchiature aggiuntive: sistemi BAE di identificazione avanzata Friend o Foe AN / APX-22 e sistemi di trasmissione dati sicuri interoperabili (Secure Communications and Cryptographic Applique), Joint Mission Leidos Planning System), sistemi di supporto all'addestramento a terra, fornitura di software ausiliario di combattimento elettronico di il programma internazionale di assistenza alla sicurezza, altri pacchetti software necessari e supporto tecnico, pezzi di ricambio e strumenti e attrezzature di supporto a terra. Il pacchetto comprende anche: formazione del personale tecnico e di volo (160 piloti e XNUMX tecnici) con la fornitura dell'attrezzatura necessaria, pubblicazioni e documentazione tecnica, supporto operativo di base per due anni dall'inizio dell'esercizio dell'aeromobile, ecc.
I contratti includevano anche la fornitura di armi e munizioni: 15 cannoni Vulcan GD-OTS M20A61 da 1 mm a sei canne con munizioni, 100 missili aria-aria Raytheon AIM-9X Sidewinder e 12 missili AIM-9X Captive Air Training, 30 missili guidati del Raytheon aria-aria AIM-120C7 AMRAAM e due missili da addestramento AIM-120C7 Captive Air.
Gli accordi che definiscono le condizioni della vendita, che definiscono i principi per l'attuazione del progetto e il suo finanziamento, sono intergovernativi. La loro firma è una condizione perché l'aeronautica americana concluda accordi con Lockheed Martin per la produzione di aerei o per la produzione di armi con i suoi produttori.
