F1 - Arrivabene, addio Ferrari: ora รจ ufficiale - Formula 1
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F1 - Arrivabene, addio Ferrari: ora รจ ufficiale - Formula 1

Ora รจ ufficiale: dopo quattro stagioni Maurizio Arrivabene non รจ piรน a capo del team di F1 alla Ferrari. Al suo posto c'รจ Mattia Binotto

Ora รจ ufficiale: dopo quattro stagioni Mauricio Arrivabene non piรน Guida del gruppo di Ferrari in F1... Al suo posto Mattia Binotto, CTO di Cavallino dal 2016.

Mauricio Arrivabene โ€“ รจ nato il 7 marzo 1957. Brescia - era Guida del gruppo di Ferrari in F1 dal 24 novembre 2014 ad oggi. Sotto la sua guida, la Scuderia di Maranello ha conquistato tre secondi posti in Campionato Mondiale di Formula 1 (2015, 2017, 2018), 13 vittorie (dodici secondi Sebastian Vettel e uno con Kimi Raikkonen), 11 pole position, 17 giri veloci e 71 podi.

Esperto di marketing e promozione, unisciti Philip Morris nel 1997, e dieci anni dopo รจ stato nominato vicepresidente Marlboro Global Communications and Promotion per Philip Morris International e nel 2011 รจ diventato VP of Consumer Channel Strategy e Event Marketing. Dal 2010 รจ membro Commissione F1 in rappresentanza di tutte le aziende sponsor del Circo, dal 2011 al 2012 รจ stato membro della Sports Business Academy (SDA). milanese School of Management e RCS Sport) nel Program Advisory Group, e dal 2012 รจ membro indipendente del board Juventus.

Mattia Binotto - nuovo Caposquadra Ferrari - Nato il 3 novembre 1969 Losanna (Svizzera). Si รจ laureato presso la Facoltร  di Ingegneria Meccanica del Politecnico di Losanna nel 1994, ha conseguito la Laurea Magistrale in Ingegneria dell'Autoveicolo a Modena ed รจ entrato a Maranello nel 1995 come Motor Engineer per un gruppo di prova (ha ricoperto anche questo incarico dal 1997 al 2003) .

Nel 2004 รจ stato nominato Cavallino Engine Engineer per la squadra corse, nel 2007 รจ diventato Chief Race Engineer e Assembly Engineer e nel 2009 รจ passato alla posizione di Operations Manager per il Dipartimento di Motori e KERS.

Mattia Binotto nel 2013 รจ stato Vice Direttore Motori ed Elettronica e il 27 luglio 2016, dopo essere stato Chief Operating Officer della power unit, ha assunto la carica di Chief Technical Officer della Scuderia.

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