Fari sul bagagliaio di un'auto: valutazione dei migliori modelli, consigli per l'installazione
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I fari abbagliano i conducenti dei veicoli in arrivo. Pertanto, le SDA (Regole della Strada) vietano l'inclusione di tale illuminazione sulle strade pubbliche.
Un appassionato di fuoristrada che si rispetti sa quanto sia importante l'illuminazione fuoristrada. Specialmente di notte. Lascia che ti spieghiamo più in dettaglio perché i fari sul bagagliaio di un'auto sono così necessari.
Luce ambientale: necessità giustificata o costo dei rifiuti
Un viaggio notturno su una strada di campagna accidentata non lascia dubbi sulla necessità di un'illuminazione aggiuntiva. I fari regolari si trovano al di sotto del livello di visione del guidatore: l'ombra anche di un piccolo dosso sembra un pozzo senza fondo. Questa strada diventa faticosa.
Inoltre, il formato 4x4 prevede il superamento di guadi, l'assalto a trappole di fango e lo sviluppo di terre vergini. I fari e i fari del paraurti, già schizzati e schizzati, vengono spenti davanti a una barriera d'acqua, trasformando l'auto in un gattino cieco.
Luce aggiuntiva nel bagagliaio dell'auto
La situazione cambia con l'installazione di dispositivi di illuminazione sul tetto. Ora gli occhi del timoniere sono al di sotto del livello del flusso luminoso: le ombre scompaiono e rimangono davanti distese uniformemente illuminate. D'ora in poi, i guadi si sottomettono alla luce e la sporca "vendetta" delle pozzanghere non raggiunge affatto le lanterne superiori.
I migliori fari per il bagagliaio e per qualsiasi portafoglio
Chiusa la questione della presenza di faretti aggiuntivi: senza dubbio ci sarà un lampadario sul bagagliaio superiore dell'auto. È ora di parlare di quale illuminazione aggiuntiva scegliere e quanto.
Stick LED da tetto
I produttori completano i faretti con tre tipi di lampade: LED, alogene e xeno.
Luce a LED
Differiscono per durata: fino a 30 mila ore, basso consumo energetico: una lampada da 12 W (Watt) crea un flusso luminoso fino a 1500 lm (lumen). Per ottenere un tale valore di luminosità, ad esempio da un "alogeno", è necessaria una potenza di 60 watt.
alogeno
Rappresenta una bombola con un gas tampone. Durata della lampada - 2000-4000 ore, temperatura di colore - 2800-3000 K (Kelvin) corrisponde a toni caldi, luminosità - fino a 2000 lm. Le lanterne con tali lampade sono spesso usate come fendinebbia.
Xeno
Eseguire sotto forma di un pallone riempito con un gas monoatomico. Il loro spettro è vicino alla luce del giorno, temperatura di colore - 4100-6200 K (da luce neutra a fredda), MTBF - fino a 4000 ore. Svantaggi: prezzo elevato, la durata degli alimentatori è ridotta con frequenti accensioni della luce in modalità quasi lontana.
Budget
Per coloro a cui piace risparmiare, sono adatti i fanali posteriori con lampade alogene, ad esempio DLAA LA 1003 BEM-W made in China. Il costo di una lanterna con una staffa di montaggio è di mille rubli. Il prezzo permette di montare un kit nebbia anche per un amante del fuoristrada molto goloso.
Faro anteriore a LED Allpin
Il faro a LED Allpin con retroilluminazione color ambra tornerà utile su terreni fuoristrada scuri. Durata: 30 mila ore, temperatura di colore - 6000 K, potenza - 80 watt. Questo raggio con emissione luminosa tipo Combo: combina un grandangolo (600) un fascio per illuminare terreni vicini e stretti (300) un raggio di luce - per la visione a una distanza di 400-500 metri.
Costo medio
Sono stanco di parlare della media aurea. Il segmento è economico, ma anche costoso: il più massiccio. E il più noioso.
I fari alogeni IPF 900 Water Proof sul bagagliaio di un'auto di fabbricazione giapponese saranno apprezzati sia dagli amanti delle gite notturne attraverso i campi che dai fan della frase "prezzo-qualità". Il set comprende due unità con una potenza di 65 W ciascuna. Le lanterne non hanno paura della polvere e dell'umidità, sono pronte a diventare assistenti nella conquista della grave impassibilità. Chiedono 24 mila rubli per il set.
Fari alogeni resistenti all'acqua IPF 900
Il faro allo xeno Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 con una portata utile di un raggio di luce di 400 m ti aiuterà a raggiungere i luoghi di pesca serale. Ne sarà deliziato anche il pilota della maratona di rally Parigi-Dakar, manovrando tra i cactus del deserto notturno.
Devi pagare per la luce. Questo non è lo slogan dell'ufficio locale per l'edilizia abitativa. Questa è una dura verità di marketing: un proiettore tedesco ha un valore di 28 rubli.
caro
Ancora tedeschi: faretto a LED Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T del valore di 43 mila rubli. Per questo denaro promettono la stessa qualità tedesca e luminosità fino a 5000 lm con un consumo energetico di 60 watt. Non male come inizio.
Dimentica il bagliore freddo con una temperatura di colore di 4700 diodi K. Questa è quasi una luce neutra, quasi naturale. La modalità economica integrata riduce il consumo energetico a 30 watt. Aggiungiamo un alto grado di protezione da polvere e umidità e un vetro resistente agli urti. Otteniamo una buona e costosa torcia tedesca.
Faretto LED Hella AS 5000LED
I fari sul bagagliaio di un'auto sotto forma di una serie di fendinebbia allo xeno IPF S-9H14 costeranno 55 mila rubli. Si offrono di pagare così tanti soldi per lampade D35S da 2 watt con due unità di accensione, protezione del riflettore antinebbia, un interruttore on/off wireless, luce naturale (temperatura di colore 4100 K).
Questo modello di fari vincerà con sicurezza nella nomination "I fendinebbia più costosi". Resta da nominare.
Invece di un epilogo
La questione di quanto sia legale installare i riflettori sopra un'auto preoccupa molti. È possibile e persino necessario dotare il "cavallo di ferro" di un'illuminazione aggiuntiva quando si tratta di prepararsi per le gite notturne fuoristrada.
