Fast N 'Loud: le 20 migliori auto nel garage di Richard Rawlings
contenuto
- 20 Ford Roadster del 1932
- 19 Dodge Ram 2015 del 2500
- 18 Shelby Mustang GT 1968 del 350
- 17 1952 Chevrolet Fleetline
- 16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually
- 15 Shelby GT Fastback del 1968
- 14 1970 Dodge Challenger
- 13 1974 Mercurio Cometa
- 12 Ford Mustang 1965+2 Fastback del 2
- 11 1967 Pontiac Firebird
- 10 Ford del 1932
- 9 Mustang fastback del 1967
- 8 Ford GT Coupé personalizzata del 2005
- 7 1975 Datsun 280 Z
- 6 repliche della Jaguar XK120 Roadster
- 5 Saab 1966 Monte Carlo Sport del 96
- 4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperiale
- 3 1915 Willys-Overland Touring
- 2 Ferrari F40
- 1Lamborghini Countach 1989
Il fascino di Richard Rawlings per le auto è iniziato in giovane età; è stato fortemente influenzato dall'amore del padre per tutto ciò che ha 4 ruote e un motore. All'età di 14 anni acquistò la sua prima auto e dopo un paio d'anni ne acquistò molte altre. È il protagonista del reality show Fast N 'Loud, un programma in cui Richard e il Gas Monkey Garage (una carrozzeria personalizzata che Richard ha aperto a Dallas) restaurano o personalizzano auto interessanti che possono trovare. Lo spettacolo ha guadagnato una notevole popolarità in tutto il mondo grazie alle affascinanti storie associate alle automobili.
Richard vende le auto presenti in Fast N 'Loud, ma a volte tiene alcune auto che gli piacciono particolarmente. Questo lo ha portato ad acquisire negli anni un'intera collezione di auto che tendono ad assomigliare alla sua stessa personalità. Fonti affermano che il valore di tutte le auto che possiede si sommerà ad almeno un milione di dollari.
Non abbiamo dubbi che nel suo garage possiamo trovare alcune auto speciali che vale la pena dare un'occhiata. E come appassionato appassionato di auto e proprietario di una delle carrozzerie personalizzate più famose d'America, siamo sicuri che ne sappia una o due cose sulle auto. Mentre approfondiamo la sua collezione, troviamo una strana somiglianza tra le auto che considera preziose e le sue stesse prestazioni.
20 Ford Roadster del 1932
Come ci si aspetterebbe da un'auto degli anni '1930, tutto ricorda solo un tempo apparentemente lontano in cui i gangster governavano le strade di New York. Una cosa che mi ricorda quell'epoca sono le hot rod. La gente ha iniziato ad armeggiare con le proprie auto, cercando di farle andare più veloci.
Entra nella Ford Roadster di Richard Rawlings e sarai accolto da interni piuttosto beige adatti a un boss della mafia. Guarda sotto il cofano e vedrai un motore V8 a testa piatta e tre carburatori Stromberg 97. Se pensavi che questi fossero gli unici aggiornamenti hardware su questa hot rod, allora ti sbagliavi.
19 2015 Dodge Ram 2500
Sappiamo tutti che i cittadini statunitensi ei loro camioncini sono completamente inseparabili; questo perché i camion offrono così tanta utilità alle persone. Vuoi organizzare una grigliata? Il camion può trasportare tutto ciò di cui hai bisogno, da una griglia di dimensioni adeguate a un vassoio di pali tomahawk da 3 pollici e assolutamente tutto il resto.
L'autista quotidiano di Richard Rawlings è il suo Ram 2500 oscurato.
Non c'è molto da dire se non che è un ottimo camion a tutto tondo, ha tutti i comfort di un'auto di lusso ed è relativamente alto, con pedane fissate all'altezza del ginocchio per una persona di statura media.
18 Shelby Mustang GT 1968 del 350
Questa classica decappottabile Shelby del '68 è una delle sue preferite perché l'hanno costruita loro stessi. Niente ricorda più il legame tra padre e figlio di un'auto costruita e il suo costruttore. Il nostro amore per qualsiasi cosa con quattro ruote e un'altezza da terra straordinariamente elevata si estende a questa Shelby quando l'hanno sollevata e installato i fendinebbia.
È onestamente un'auto fantastica con una vestibilità unica, grandi pneumatici da fuoristrada e un sistema audio pazzesco, tutto ciò che potresti desiderare in un'auto che puoi portare in spiaggia senza preoccuparti di sprofondare nella sabbia.
17 1952 Chevrolet Fleetline
I pneumatici Whitewall erano popolari all'epoca e la 52nd Fleetline è un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di auto per aggiungere un tocco retrò.
Questa è la prima auto che Richard Rawlings e il team di Gas Monkey Garage hanno costruito insieme e, come ci si potrebbe aspettare, sarebbe giusto che Richard la tenesse.
Questa Fleetline era in condizioni piuttosto difficili quando hanno dovuto lavorare con ruggine dappertutto, il che non sorprende dato che ha più di 60 anni.
16 Chevrolet Doppia Cabina Doppia del 1998
È molto probabilmente l'auto più stravagante della collezione di Richard. Con un 496 V8 sotto il cofano, può erogare molta potenza. Parlando tecnicamente; è un camion, poiché è stato nominato dalla rivista Truckin 'i 10 migliori camion di tutti i tempi.
Non preoccuparti mai dei dossi in questa roadster perché ha un sistema di sospensioni idrauliche che può essere controllato da un iPad integrato nel cruscotto. La disposizione dei posti a sedere è a dir poco unica in quanto ci sono 4 sedili avvolgenti e una panca imbottita in pelle per una crociera più confortevole con la tua squadra.
15 1968 Shelby GT Fastback
Si può sostenere che il decennio degli anni '60 sia stato un'epoca d'oro per le muscle car americane; incarnavano assolutamente l'identità del paese e la Shelby GT Fastback non è diversa. È originale al XNUMX% secondo Richard.
Tutto, dall'esterno al più piccolo dettaglio all'interno, è stato perfettamente restaurato e sarebbe estremamente difficile trovare un altro esemplare di Fastback costruito come questo.
L'aspetto generale urla bellezza, motivo per cui ha comprato questa macchina e l'ha regalata a sua moglie. Niente attira più l'attenzione di una bionda che guida la Shelby più pulita.
14 Dodge Challenger 1970
Lo sfidante Dodge è impresso nella cultura pop oggi in gran parte a causa del famosissimo franchise Fast & Furious. Tuttavia, questo particolare Challenger di prima generazione è stato sostituito da un moderno motore Hellcat sovralimentato che aumenta la potenza fino a ben 707 cavalli.
Il motore non è l'unica novità di questo ragazzaccio. Richard e il suo team hanno migliorato il radiatore, la trasmissione, i freni e i coilovers. L'armonia tra le prestazioni moderne e l'aspetto classico in un guscio iconico si completano perfettamente. Abbiamo già detto che è anche oscurato? Sì, il signor Rawlings adora le macchine nere.
13 1974 Mercurio cometa
Molte persone al di fuori degli Stati Uniti non hanno nemmeno sentito parlare della cometa di Mercurio. Questo occupa un posto speciale nel cuore di Richard poiché anche la sua prima auto negli anni '80 era una Mercury Comet.
Sebbene non sia riuscito a trovare l'auto esatta, ha trovato una replica quasi perfetta dell'auto che amava tanti anni fa.
Possiamo immaginare che sia stato felicissimo dell'acquisizione di questo pezzo, perché ha concesso al team di Gas Monkey tre settimane per restaurare questo cimelio americano.
12 Ford Mustang 1965+2 Fastback del 2
Un altro muscolo classico americano nella collezione di Richard è il 2+2 Fastback, non certo il più vecchio del gruppo, ma sicuramente speciale. Una volta è stato colpito da un ladro d'auto che stava cercando di rubare la sua Ford Mustang Fastback 1965 del 2+2; fortunatamente è sopravvissuto per raccontare la storia.
Impossibile non sottolineare quanto sia riconoscibile l'aspetto dell'auto anche da lontano. Con tre luci posteriori impilate verticalmente su entrambi i lati dell'auto, c'è un certo fascino emanato da questo classico che ti fa venire le vertigini all'interno.
11 1967 Pontiac Firebird
Attualmente non di proprietà di General Motors, Pontiac continua a vivere come un vero classico che hanno creato molto tempo prima. Il marchio ha contribuito a quello che è oggi il mercato automobilistico.
Che ci crediate o no, Richard Rawlings ha acquistato le prime due Pontiac Firebird mai prodotte.
Chiamala fortuna o pura fortuna, ma è entrato in contatto con Chuck Alekinas, un giocatore di basket professionista in pensione, ed è riuscito ad acquistare entrambe le auto per $ 70,000. I numeri di serie sono addirittura 100001 e 100002 anche se ci è voluto un po' di lavoro, questa è una delle auto più belle della sua già fantastica collezione.
10 1932 Ford
La Ford del 1932 è una "tipica hot rod", come direbbe Richard Rawlings. Sono stati prodotti in gran numero e la gente voleva che andassero più veloci, i criminali volevano anche rendere più veloci le loro auto per sfuggire alla polizia. Questo è ciò che ha scatenato la mania dell'hot rod prima della seconda guerra mondiale: il consumatore medio poteva apportare alcune modifiche per ottenere più potenza dai primi motori; mondi diversi dai progetti di motori attualmente sviluppati.
L'auto sembra uscita da una scatola per bambini Hot Wheels. Non c'è niente di sbagliato nel fatto che Richard guidi regolarmente quella Ford del '32, fiducioso che se qualcosa si rompe, sapranno come ripararlo.
9 Mustang Fastback del 1967
Nessun'altra Mustang Fastback del 1967 è sopravvissuta come questa. Per cominciare, la maggior parte dei fastback è stata corsa sulla pista di trascinamento o modificata per erogare una potenza folle, ma tutto ciò che hanno usato sono modelli con cambio manuale. Ciò significa che gli amanti della velocità hanno lasciato da parte l'automazione.
Il motore è a 6 cilindri anziché V8, è stato costruito nello stabilimento di San Jose; questa sarebbe la nostra ipotesi sul motivo per cui un'auto da 43,000 miglia non si è ancora guastata.
8 2005 Ford GT Coupé personalizzato
Nessuno sano di mente oserebbe ricostruire un'auto preziosa come la leggendaria Ford GT per paura di rompere qualcosa o di ridurne l'affidabilità.
Tuttavia, il proprietario originale di questa Ford GT si è schiantato contro un oggetto fermo e ha danneggiato la parte anteriore dell'auto. Ciò ha spinto Richard Rawlings e Aaron Kaufman ad acquistarlo.
Dopo aver riparato e sostituito le parti danneggiate, decisero di migliorare la già impetuosa supercar veloce. Tra le altre cose, hanno installato un compressore Whipple da 4.0 litri e un set di camme MMR, ma la maggior parte dei loro aggiornamenti riguardava una migliore maneggevolezza.
7 1975 Datsun 280 Z
Questa agile bambina è stata la prima auto giapponese importata costruita dai ragazzi di Gas Monkeys. Per chi non ha familiarità con il marchio, Datsun si chiamava Nissan, e la 280Z è una specie di nonna delle ridicolmente popolari 350Z e 370Z.
Richard ha pagato solo $ 8,000 per la 280Z e, con l'aiuto del famoso sintonizzatore Big Mike, ha portato il motore SR20 a un'incredibile potenza di 400 cavalli. Il 280Z è anche chiamato Fairlady in Giappone ed è utilizzato in molti videogiochi, incluso l'amato Wangan Midnight.
6 Replica della roadster Jaguar XK120
Sì, avete letto bene, ragazzi, c'è una replica scritta lì. Il team di Richard ha costruito la carrozzeria principalmente attorno a componenti Ford, tra cui un motore Ford V8 per molta potenza e un cambio manuale a 4 velocità.
La cosa sorprendente delle repliche è che sono assicurate e qualsiasi meccanico decente può ripararle senza problemi.
L'uso della fibra di vetro come carrozzeria ha i suoi vantaggi come non arrugginisce mai, aggiungi vernice nera lucida e l'auto assomiglia molto all'auto dell'antagonista dei fumetti di Batman. Senti il vento tra i capelli mentre guidi per la città in questa adorabile decappottabile e osserva le persone che si chiedono che diavolo stai guidando.
5 1966 Saab 96 Montecarlo Sport
Il motore è di soli 841 cc. cm lascerà molti che vogliono di più, ma quando lo metti in un corpo incredibilmente leggero, hai un'auto da rally. Gas Monkey Garage ha costruito questa macchinina malvagia con un roll-bar, un robusto piantone dello sterzo e un sedile avvolgente MOMO per una guida vivace.
Ha all'incirca le stesse dimensioni ridotte di un classico Maggiolino Volkswagen e lo gestisce altrettanto bene poiché puoi lanciarlo in curve strette su superfici sconnesse. Ora questo è un modo per sperimentare una vera auto da rally, colpisce anche la linea rossa quando premi leggermente il pedale dell'acceleratore.
4 1933 Chrysler Royal 8 colpo di stato CT imperiale
Ancora una volta, con i fianchi bianchi, perché i produttori non possono semplicemente riportare i pneumatici a fascia bianca? Richard ha un'altra hot rod nella sua collezione sotto forma di una Chrysler Royal Coup Imperial del 1933. È stato conservato in un luogo privato e sicuro, protetto dalle intemperie, finché il signor Rawlings non ha avuto la possibilità di acquistare un'auto.
Nonostante sia rimasto fermo per molto tempo, il motore V8 si avvia grazie alla pompa elettrica installata. Siamo abbastanza fiduciosi che la combinazione di colori bicolore di questa Chrysler stupirà anche gli spettatori più esigenti.
3 1915 Willys-Overland Touring
Ford ha venduto la maggior parte delle auto all'inizio del secolo, seguita da vicino da Willys-Overland. Questo ritrovamento in un fienile era vicino al negozio di Gas Monkey ed è stato acquistato in condizioni non restaurate, insieme a tutta la polvere e le ragnatele raccolte. Seduto nel salone, puoi sentire di essere tornato al passato.
Per avviare il motore era necessario girare la leva davanti al cofano.
La collezione di Richard Rawlings mostra semplicemente che la tecnologia si è evoluta a passi da gigante da quando l'auto è stata messa a disposizione del pubblico.
2 Ferrari F40
La Ferrari F40 era una supercar costruita per le corse legali. Questo è solo un eroe degli anni '90. Ne sono testimonianza le innumerevoli pareti delle camere da letto, tappezzate di manifesti F40.
Tutte le Ferrari F40 sono state dipinte di rosso in fabbrica, ma Richard Rawlings è in realtà nero. Il motivo è che il proprietario originale ha effettivamente distrutto l'auto, il che ha portato i ragazzi del Gas Monkey Garage, insieme a Richard Rawlings e Aaron Kaufman, ad acquistare la F40 distrutta, ripararla e ridipingerla di nero.
1 1989 Lamborghini Countach
Un'altra auto italiana appariscente nella collezione di auto del signor Rawlings è la Lamborghini Countach. Quando apparve per la prima volta nel 1974, il mondo rimase sbalordito dalla sua carrozzeria a forma di cuneo, la cui parte anteriore era molto più bassa della parte posteriore dell'auto.
Il motore V12 è proprio dietro il guidatore, il che suona come un incontro perfetto.
La Countach di Richard Rawlings ha effettivamente un paraurti anteriore diverso e più voluminoso per soddisfare le più severe specifiche di sicurezza statunitensi. Francamente, rovina l'effetto aerodinamico dalla punta del paraurti anteriore alla parte superiore del parabrezza.
Fonti: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com
