La Ford Everest è stata aggiornata e sembra impressionante, ma non sarà disponibile negli Stati Uniti.

La nuova generazione Ford Everest offre il massimo in termini di potenza, design e lusso. Gli interni da santuario della nuova generazione dell'Everest offrono ai passeggeri una cabina confortevole, sicura, high-tech e invitante.

Ford ha presentato ufficialmente la nuova generazione di Everest. Offerto in mercati internazionali selezionati, in particolare in Asia, questo SUV incentrato sull'off-road è più intelligente e potente che mai e significativamente più raffinato sia all'interno che all'esterno.

Più forte ed elegante

Basato su un camion, l'Everest presenta un design body-on-frame per una maggiore durata sui sentieri. Pensa a questo SUV come alla versione ovale blu del sempre popolare .

Gli ingegneri si sono concentrati sul rendere il nuovo Everest più resistente ed elegante. La carreggiata del SUV è stata allargata di circa 2 pollici e il passo è stato allungato. Gli ammortizzatori risintonizzati dovrebbero fornire migliori prestazioni su strada e fuoristrada.

Disponibile con 3 configurazioni di trasmissione

Offrendo ai conducenti una scelta più ampia, il nuovo Everest sarà disponibile con tre configurazioni di propulsione. Vengono offerti sistemi di trazione integrale sia parziale che permanente, sebbene a seconda del mercato sia disponibile anche la trazione posteriore, presumibilmente per le persone che non necessitano di pesanti capacità fuoristrada. 

A sostegno delle credenziali alpinistiche di questo SUV, puoi ottenerlo con piastre paramotore, differenziale posteriore bloccabile e persino diverse modalità di guida fuoristrada. Tutta questa magnificenza consente all'Everest di guadare più di 31 pollici d'acqua. Questo SUV può anche trainare fino a 7,716 libbre, una quantità impressionante.

Ampia scelta di motori disponibili

Dietro un'elegante griglia e fari con clip a C, si nascondono vari motori. Il V6 diesel da 3.0 litri dovrebbe essere l'offerta premium, sebbene a seconda del mercato vengano offerte anche versioni mono e bi-turbo del motore a olio a quattro cilindri da 2.0 litri. Come molti veicoli nordamericani nell'ampia gamma Ford, il motore EcoBoost a quattro cilindri da 2.3 litri sarà disponibile anche nel nuovo Everest. Per quanto riguarda le trasmissioni, è previsto un automatico a sei o dieci velocità.

Cosa c'è dentro Ford Everest

Gli interni dell'Everest sono più eleganti di prima, con illuminazione ambientale, materiali più lussuosi e finiture di prima qualità. È disponibile la ricarica del dispositivo wireless, così come un sedile del conducente riscaldato e ventilato a 10 vie. Per un maggiore lusso, vengono offerti anche i sedili della seconda fila riscaldati, che ora scorrono in avanti per un accesso più facile alla terza fila dell'Everest. Per un maggiore comfort, è disponibile anche il sedile ribaltabile con pulsante, un tocco di classe.

Per completare l'aspetto, viene offerto un quadro strumenti digitale da 8 pollici o 12.4 pollici, nonché un touchscreen nel cruscotto da 10 pollici o 12 pollici. Everest viene fornito con il sistema di infotainment Sync 4A, che dovrebbe essere veloce e intuitivo.

Tecnologie di assistenza alla guida

Fedele a quei display fantasiosi, c'è molta tecnologia in questo SUV. Sono disponibili diversi sistemi di controllo automatico della velocità di crociera adattivo, tra cui uno con funzionalità di arresto e avviamento, un altro con centratura della corsia e un terzo che può anche regolare automaticamente la velocità del veicolo in base alle modifiche delle restrizioni. Viene offerto un nuovo sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, che si estende anche ai rimorchi, oltre a funzionalità avanzate di assistenza alla guida come l'assistenza alla frenata in retromarcia e il rilevamento dei bordi della strada. Nel menu è presente anche l'Active Park Assist 2.0, che consente all'Everest di parcheggiare in parallelo o perpendicolare.

Tre livelli di allestimento disponibili

L'Everest sarà offerto in tre allestimenti: Sport, Titanium Plus e Platinum, l'ultimo dei quali è nuovo, anche se saranno disponibili più allestimenti a seconda di dove viene venduta l'auto. Con un design body-on-frame e posti a sedere per un massimo di sette persone, questo è un SUV tradizionale che dovrebbe essere super capace nel fango. 

Con la già esauriente gamma di SUV di Ford, inclusi modelli come Bronco, Explorer e Expedition, sembra improbabile che la casa automobilistica offrirà mai l'Everest negli Stati Uniti, ma questo non ci impedisce di desiderarlo.

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