Ford F-100 Eluminator, restomod elettrico fai-da-te
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Nell'ultima puntata dello spettacolare Show SEMA A Las Vegas si è conclusa venerdì scorso la tipica fiera americana del tuning. Ford ha presentato un intero esercito di auto e pickup equipaggiati in una varietà di modi per mostrare le possibilità offerte dal suo catalogo di ricambi e accessori originali. Non solo moderno.
L'F-100 Eluminator è un classico pick-up del 1978 restaurato e tecnicamente ridisegnato alimentato da un motore elettrico Ford Mustang Mach-E GT da 358 kW. Non si tratta di un'operazione puramente dimostrativa, perché Ford intende continuare la tradizione delle "scatole motore", ovvero la libera vendita dei motori, anche nell'era della mobilità elettrica.
Già in catalogo
Case americane, soprattutto guado e Chevrolet hanno iniziato a mettere i loro motori a disposizione dei clienti privati e delle piccole case automobilistiche decenni fa. Molti di loro lo fanno ancora oggi, offrendo non solo motori moderni, ma unità un po' più vecchie ma molto ricercate e apprezzate, come il piccolo blocco 350 che GM è tornato a costruire utilizzando procedure moderne.
Seguendo lo stesso concetto, Casa del'Ovale si appresta a vendere l'Illuminatore, un motore elettrico in grado di trasmettere fino a 210 kW di potenza e 430 Nm di coppia, che in questo caso dà un nome al prototipo e che è già utilizzato per ciascuno dei due assi della Mach-E GT a trazione integrale.
Motore elettrico Ford Eluminator da 210 kW
Il costo di un motore già incluso nel catalogo Ford Performance Parts con il codice M-9000-MACH-E è 3.900 USD, circa 3.400 euro e ovviamente non include la batteria o l'elettronica di potenza. Considerando che per una vettura a trazione integrale occorrono 2, parliamo di 6.800 euro, spendibili solo per i motori.
Ford Performance intende inoltre collaborare con i fornitori per sviluppare vari componenti al fine di essere in grado di offrire propulsori elettrici completi per la preparazione, la modifica e la conversione in futuro.
Terra
Il prototipo Ford F-100 Eluminator è stato progettato da Ford Performance e costruito in collaborazione con Auto da corsa elettriche McCue-Lane... Il modello base '100 F-78 era l'ultimo della serie F di sesta generazione e offriva 5 motori diversi, 6 in linea e 4 diversi V8, inclusa la leggendaria serie Windsor da 302 pollici. per potenze da 117 a 239 hp
Il prototipo aveva aggiornato non solo il sistema di propulsione, ma anche la strumentazione, con un grande display verticale al centro della plancia. Pozzetto elettronico, volante e comandi moderni.
