150 Ford F-2023 Rattler: camioncino 4×4 con piastre paramotore e differenziale autobloccante

Il Ford F-150 Rattler è dotato del pacchetto FX4, che include piastre paramotore per fornire una solida protezione Ford Tough per una guida fuoristrada sicura. Viene offerto anche un differenziale posteriore con bloccaggio elettronico per migliorare la trazione del veicolo.

Se guidi camion da 30 anni o più, o ti consideri come quelli che l'hanno fatto, potresti non essere un fan dei gadget. I camion sono più sofisticati (e confortevoli) che mai, e mentre dubito che qualcuno preferirebbe una corsa dura su una corsa morbida, molti potrebbero fare a meno di sospensioni attive e simili. Queste sono le persone che Ford aveva in mente quando progettò il nuovo F-150 Rattler.

Camioncino attrezzato per fuoristrada

Questo è un camion di base basato su XL che non esegue espedienti ma offre aggiornamenti come ammortizzatori fuoristrada, doppi scarichi e un differenziale posteriore bloccabile. Certo, il differenziale si blocca elettronicamente, ma va bene, stiamo ancora vivendo nell'era dei mozzi anteriori con bloccaggio manuale. (Ma quanto sarebbe fantastico?) Tuttavia, prende le basi del pacchetto Ford FX4 e le applica a una formula più semplice.

Entri nell'F-150 Rattler, ovviamente, e sembrano Toyo. Sono avvolti attorno a ruote in alluminio verniciato da 18 pollici che non devi preoccuparti di graffiare. Tutto ciò fornisce una migliore trazione durante la salita su ripidi pendii rocciosi e il sistema Hill Descent Control facilita la discesa.

Disponibile per qualsiasi tipo di motore che Ford offre per l'F-150.

Ford ha confermato che è possibile ottenere il Rattler con qualsiasi powertrain offerto dall'F-150, ad eccezione del V6 aspirato da 3.3 litri super-base. Ciò significa che Blue Oval li costruirà con un EcoBoost V6 da 2.7 litri, un V8 da 5.0 litri, un EcoBoost da 3.5 litri o anche un PowerBoost Hybrid da 3.5 litri. Pensalo come il Tremor lite, tranne per il fatto che puoi ordinarlo con un motore Coyote se lo desideri.

Cosa c'è dentro l'F-150 Rattler

Se speri in poltrone da massaggio, non sono qui. Troverai solo sedili in tessuto e un interruttore sul montante. Ford afferma che i camion Rattler richiedono il pacchetto di finiture XL 101A 4 × 4 e possono essere selezionati con una cabina estesa o una cabina doppia; tutti hanno un passo di 145 pollici.

I prezzi per la Ford F-150 Rattler del 2023 devono ancora essere annunciati, quindi guarda più vicino al lancio. Puoi scommettere che sarà più economico dell'XLT con il pacchetto FX4, ma supera leggermente il normale XL 4x4. Il set sarà disponibile per l'ordine questo autunno.

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