Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

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dati di base
Техническая информация
Le nostre misure

Come calmarlo (se ha già bisogno di calmarsi)? Semplice, con cambio automatico. È un po' dipinto sulla pelle, con le sue cinque marce, ben si abbina alla coppia erogata dal turbodiesel, e chi ancora non si fida dell'intelligenza elettronica ha anche l'opzione del cambio manuale "sequenziale".

Certo, d'altra parte, è vero che le trasmissioni automatiche consumano spesso un grande volume del motore. Ad esempio, una Mondeo ugualmente motorizzata con cambio manuale (a sei marce) accelera fino a 100 chilometri orari in poco più di dieci secondi e una automatica in ben tredici. Dopo un chilometro di accelerazione, è quasi 20 chilometri all'ora più lento e la velocità finale è molto inferiore.

Ma d'altra parte, nessuno di questi numeri conta davvero quando ti muovi giorno dopo giorno in una folla cittadina a una velocità media di ben 5 miglia orarie per lavorare, o meglio ancora, per lavorare.

Per il resto la Mondeo è la stessa a cui siamo abituati Mondeo: qualità sufficientemente elevata, sia nei materiali che nella lavorazione, confortevole, con un movimento del posto guida leggermente corto (in lunghezza) e una buona ergonomia.

Il retro del furgone, ovviamente, significa molto spazio per i bagagli e flessibilità, e l'etichetta Trend è un'attrezzatura piuttosto ricca, incluso un ottimo climatizzatore automatico. E poiché la Mondeo è pur sempre una Mondeo, il telaio è abbastanza comodo da gestire i dossi sotto le ruote per la guida di tutti i giorni, ma abbastanza solido da rendere divertenti le curve. Tanto più che lo sterzo è ancora preciso e dà un ampio feedback.

Ne vale la pena o no? È vero, una Mondeo con cambio automatico è molto più lenta e molto più costosa. Ma se sei un fan del comfort, allora sai che a volte sono necessari dei compromessi.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

dati di base

Saldi:	Summit Motors Lubiana
Prezzo del modello base:	25.997,33 €
Costo del modello di prova:	27.662,33 €
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Potenza:	96kW (130 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	11,6 con
Velocità massima:	197 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	7,5l / 100km

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - diesel iniezione diretta - cilindrata 1998 cm3 - potenza massima 96 kW (130 cv) a 3800 giri/min - coppia massima 330 Nm a 1800 giri/min.
Trasferimento di energia:	ruote anteriori motorizzate - cambio automatico a 5 marce - pneumatici 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M+S).
capacità:	velocità massima 197 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 11,6 s - consumo carburante (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Maso:	veicolo vuoto 1560 kg - peso lordo consentito 2235 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4804 mm - larghezza 1812 mm - altezza 1441 mm - bagagliaio 540-1700 l - serbatoio carburante 58,5 l.

Le nostre misure

T = -4°C/p = 1007 mbar/rel. vl. = 67% / Condizione di chilometraggio: 11248 km
Accelerazione 0-100 km:	12,7 secondi
402m dalla città:	18,7 anni ( 120 chilometri all'ora)
1000m dalla città:	34,2 anni ( 153 chilometri all'ora)
Velocità massima:	196 km/h (D)
consumo di prova:	10,2 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	45,9m
Tabella AM:	40m