Ford sospende gli ordini per il suo Maverick a causa dell'elevata domanda
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Ford ha annunciato che sta annullando gli ordini per il Maverick, un camion ibrido lanciato lo scorso giugno, a causa di una carenza di chip che sta colpendo l'industria automobilistica.
In quella che altrimenti sarebbe una buona notizia per la casa automobilistica, l'elevata domanda di unità è attualmente un problema a causa della carenza di chip e delle carenze della catena di approvvigionamento che hanno costretto l'azienda statunitense a interrompere gli ordini di vendita per il tuo Maverick.
E il fatto è che la forte richiesta del camion Maverick, un ibrido conveniente lanciato proprio la scorsa estate, sta creando problemi a Ford per la mancanza di chip, un problema che colpisce il mondo intero.
Ford annulla gli ordini Maverick
Ecco perché la situazione attuale ha portato Ford ad annullare gli ordini per il camion Maverick, secondo il giornale commerciale.
Attualmente, Ford sta ancora lavorando per coprire il portafoglio ordini, per il quale ha rilasciato una dichiarazione ai suoi distributori per interrompere gli ordini per la vendita del Maverick.
La casa automobilistica americana con sede nel Michigan ha indicato che non riprenderà gli ordini fino al prossimo anno.
Riprenderanno gli ordini fino al 2023.
Pertanto, le persone che non hanno effettuato l'ordine dovranno attendere fino al lancio del modello 2023 per poterlo fare, poiché la casa automobilistica si concentrerà sulla copertura degli ordini in sospeso per ora.
Ed è proprio il camion ibrido con sistema a gas ed elettrico con un prezzo inferiore a 20,000 dollari che lo ha reso molto attraente sul mercato grazie al suo prezzo accessibile.
La carenza di chip e la catena di approvvigionamento
Questo è il motivo per cui la domanda di vendita ha superato le aspettative e ancor di più in questo momento in cui c'è una carenza di chip che sta colpendo l'industria automobilistica, tra gli altri settori.
E il fatto è che la carenza di chip è un problema che si è intensificato dalla fine dello scorso anno, dato l'impatto che la pandemia di COVID-19 ha avuto su vari settori manifatturieri che sono stati colpiti anche dalla carenza di chip nella catena. la fornitura.
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