Ford Transito. Ora con telaio L5 a trazione anteriore e due tipi di cuccette (video)
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Il Ford Transit è un modello in produzione da 67 anni. La sua ultima versione del telaio a passo più lungo, la L5, è dotata di trazione anteriore, cambio automatico opzionale e sistemi simili a quelli di un'auto. Inoltre, offre la cabina più confortevole del suo segmento.
Il telaio del Ford Transit L5 a trazione anteriore è un'ottima base per una carrozzeria di un furgone da 10 passeggeri. Le auto di questa classe sono popolari nel trasporto a lunga distanza e integrano il trasporto con auto con un peso lordo superiore a 12 tonnellate.
La cabina singola Transit L5 può ospitare fino a tre persone. Inoltre, può essere esteso con una cuccetta, nella versione della cabina superiore o posteriore. La cabina notte permette di pernottare con qualsiasi condizione atmosferica e può essere dotata di riscaldamento aggiuntivo e, ad esempio, bollitore, frigorifero o apparecchiature multimediali.
Ford Transito. Nuova generazione di motori e trazione anteriore
Uno dei cambiamenti nell'ultima versione del Ford Transit L5 è l'uso della trazione anteriore. È più leggero - di quasi 100 kg - del classico sistema di trazione posteriore, che ha un effetto positivo sulla capacità di carico del veicolo. La trazione anteriore riduce anche il consumo di carburante.
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Sotto il cofano del telaio a trazione anteriore del Ford Transit L5 si trovano gli avanzati motori New EcoBlue conformi ai severi standard Euro VID sulle emissioni. Le auto sono dotate di unità diesel da 2 litri. Sono disponibili in due versioni: 130 CV. con una coppia massima di 360 Nm o 160 CV. con una coppia massima di 390 Nm.
La potenza viene trasmessa attraverso un cambio manuale a sei marce. L'offerta comprende anche un cambio automatico SelectShift a 6 rapporti. Fornisce inoltre il cambio manuale e la possibilità di bloccare le singole marce.
Ford Transito. Il passo più lungo del segmento
La designazione L5 è dedicata alla versione con cabina del telaio Ford Transit con il passo più lungo in offerta. È 4522 mm, il che lo rende il più lungo dell'intero segmento dei furgoni fino a 3,5 tonnellate. Il robusto telaio del telaio della scala fornisce una base piatta e solida per la costruzione.
La lunghezza massima del cassone per il Transit L5 è 5337 mm e la larghezza massima del cassone esterno è 2400 mm. Ciò significa che 10 europallet possono stare nella parte posteriore del furgone.
La trazione anteriore utilizzata ha ridotto di 100 mm l'altezza del telaio posteriore rispetto all'opzione a trazione posteriore. Ora sono 635 mm.
Ford Transito. Sistemi di assistenza alla guida degni delle auto
Nel corso degli anni, i furgoni per le consegne sono stati sviluppati senza preoccuparsi troppo del comfort del conducente e dei passeggeri. L'ultimo Transit L5 offre molto più di comodi sedili e soluzioni multimediali avanzate. Nell'elenco delle sue attrezzature, puoi trovare attrezzature degne di modelli di autovetture ben equipaggiati.
L'elenco delle opzioni include anche il cruise control intelligente con limitatore di velocità intelligente iSLD. La tecnologia radar avanzata consente di rilevare i veicoli in movimento più lenti e regolare la velocità mantenendo una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Quando il traffico inizia a muoversi più velocemente, anche il Transit L5 accelererà fino alla velocità impostata nel cruise control. Inoltre, il sistema rileva la segnaletica stradale e riduce automaticamente la velocità in base al limite di velocità attuale.
Il nuovo Ford Transit L5 è disponibile anche con Pre-Collision Assist e un avanzato sistema di mantenimento della corsia. Il primo monitora la strada davanti all'auto e analizza la distanza da altri veicoli e pedoni. Se il conducente non risponde ai segnali di avvertimento, il sistema anticollisione pre-pressurizza il sistema frenante e può azionare automaticamente i freni per mitigare gli effetti di una collisione. Lane Keeping Assist avverte il conducente di un cambio di corsia involontario mediante vibrazione del volante. Se non vi è alcuna reazione, il guidatore sentirà la forza dell'assistenza sul volante, che indirizzerà l'auto nella corsia desiderata.
Una delle opzioni più interessanti disponibili sulla Ford a lungo raggio è il parabrezza riscaldato Quickclear, noto dalle autovetture del produttore. Il guidatore può anche scegliere tra le modalità di guida Normal ed Eco, mentre il sistema di monitoraggio delle condizioni del veicolo analizza i dati e aiuta a mantenere il motore acceso al massimo delle prestazioni.
Oltre a Bluetooth®, USB e comandi al volante, la radio AM/FM con DAB+ viene fornita di serie con un supporto per telefono MyFord Dock. Grazie a lui lo smartphone troverà sempre un posto centrale e comodo sulla plancia.
Il veicolo è dotato di serie di un modem FordPass Connect che, grazie alla funzione Live Traffic, fornirà dati sul traffico aggiornati e modificherà il percorso in base alle condizioni stradali.
L'app FordPass ti consentirà di bloccare e sbloccare a distanza la tua auto utilizzando il tuo smartphone, cercare un percorso per un'auto parcheggiata sulla mappa e avvisarti quando viene attivato un allarme. Inoltre, ti consentirà di leggere più di 150 possibili informazioni sulle condizioni tecniche dell'auto.
Tutto questo è completato da tergicristalli automatici e fari automatici. Quest'ultimo può essere presentato sotto forma di fari bi-xeno con luci di marcia diurna a LED.
Ford Transito. Sistema multimediale con Android Auto e Car Play
Transit L5 può essere equipaggiato con il sistema multimediale Ford SYNC 3 con touch screen a colori da 8 pollici e comandi al volante. E' dotato di navigatore satellitare, radio digitale DAB/AM/FM e kit vivavoce Bluetooth, due connettori USB. Anche le app Apple CarPlay e Android Auto offrono l'integrazione completa con lo smartphone.
L'elenco delle funzionalità di SYNC 3 include anche la possibilità di controllare il telefono, la musica, le app, il sistema di navigazione con semplici comandi vocali e la possibilità di ascoltare messaggi di testo ad alta voce.
Dati tecnici delle auto in foto
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (rosso carminio scuro metallizzato)
2.0 Nuovo motore EcoBlue M130 FWD da 6 CV
cambio manuale M6
L'auto era dotata di una carrozzeria Carpol con fianchi in alluminio divisi simmetricamente alti 400 mm e chiusura a cassetta verticale. L'alloggiamento è regolabile entro 300 mm di altezza interna. Il pavimento è in multistrato impermeabile antiscivolo di 15 mm di spessore. Le dimensioni interne dello sviluppo sono 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (tetto ribassato).
L'elenco degli accessori aggiuntivi per la carrozzeria comprende, tra l'altro, il tettuccio della cabina di guida, le coperture laterali antibici pieghevoli e una cassetta degli attrezzi con una capacità di 45 litri, un serbatoio dell'acqua con rubinetto e un contenitore per sapone liquido.
La cabina letto posteriore è dotata di materasso largo 54 cm, ampi vani portaoggetti ergonomici sotto il letto e illuminazione indipendente.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (vernice blu metallizzato)
2.0 Nuovo motore EcoBlue M130 FWD da 6 CV
cambio manuale M6
La carrozzeria Partner è una carrozzeria in alluminio con sponde in alluminio alte 400 mm e tenda da sole. Dimensioni interne 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
Il pavimento è realizzato in compensato antiscivolo, sventato su entrambi i lati con una stampa a rete su un lato. La cabina dell'auto è stata fissata con una traversa a forma di profili in alluminio e la cabina lunga con carenature laterali è stata verniciata in tinta con la carrozzeria.
Inoltre, un'auto con questo design può essere dotata di un riscaldatore di parcheggio, protezione antincastro, una cassetta degli attrezzi e un serbatoio dell'acqua.
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