Geely si ritira dal servizio dopo non aver soddisfatto lo standard di incidente
Geely ha una gamma di berline e SUV che hanno un potenziale nel mercato australiano.
China Automotive Distributors, con sede a Washington DC, parte del John Hughes Group e distributore nazionale di Geely e ZX Auto, afferma di aver richiesto un punteggio minimo di quattro stelle per la berlina Geely EC7 prima di considerare la vendita della berlina Geely ECXNUMX di dimensioni Cruze.
I recenti test ANCAP di Geely non sono riusciti a soddisfare i requisiti dell'importatore, impedendo l'introduzione del veicolo in Australia. Il direttore del gruppo Rod Gailey afferma che CAD voleva che la berlina delle dimensioni di Cruze ottenesse almeno quattro stelle nei crash test ANCAP prima di considerarla in vendita in Australia.
"L'EC7, che in precedenza aveva ricevuto quattro stelle nell'euro, ha ricevuto una valutazione inferiore a quattro stelle nonostante dispositivi di sicurezza aggiuntivi come il controllo elettronico della stabilità e sei airbag", afferma.
Dice che la decisione di sospendere i piani di importazione è stata presa sia da CAD che da Geely. "Noi e Geely abbiamo concordato una valutazione minima di quattro stelle prima che Geely facesse i test", afferma.
“Abbiamo insistito, e Geely ha convenuto, che non avremmo importato l'auto fino a quando non avesse ottenuto quattro stelle o più nei crash test, e sfortunatamente non è stata all'altezza delle nostre aspettative.
"Quindi Geely e abbiamo messo tutto in attesa." Il signor Gailey afferma che la colpa potrebbe essere della struttura della carrozzeria dell'auto. Dice che Geely sta sottolineando che non ha senso economico aggiornare l'auto per soddisfare standard di sicurezza più elevati per il mercato su piccola scala australiano.
Dice che potrebbero volerci dai 18 ai 24 mesi per Geely prima che una nuova linea di modelli, ora in fase di post-progettazione che soddisferà i requisiti di sicurezza e funzionalità dell'Australia, sarà disponibile in Australia. "Ma Geely ci ha detto che le nuove auto non sarebbero state economiche", dice.
"Sarà una nuova generazione di modelli che sarà più competitiva in termini di design, ingegneria e prestazioni, quindi non li vedo disponibili a un prezzo inferiore". Il signor Gailey afferma che l'EC7 è stato un "salto di quantità" davanti al primo Geely venduto in Australia, l'MK1.5. "Ma anche EC7 non è progettato per i mercati maturi", afferma.
"Continuiamo a lavorare con Geely, lavorando in partnership su piattaforme per i loro modelli futuri, supportando le vendite e il supporto di assistenza per Geely MK nell'Australia occidentale". Geely ha una gamma di berline e SUV che hanno un potenziale nel mercato australiano. La società proprietaria di Volvo attualmente vende veicoli in 30 paesi ed ha esportato 100,000 veicoli nel 2012.
