Batterie al gel da 12 volt per auto

Forse, i proprietari di auto dovrebbero prestare attenzione a un nuovo tipo di fonti di alimentazione: batterie al gel da 12 volt per un'auto, che, rispetto ad altre batterie, presentano alcuni vantaggi indiscutibili. Tra questi: maggiore forza del corpo e maggiore capacità, in relazione alle quali la batteria ha prestazioni migliorate.

Batterie al gel da 12 volt per auto

Fondamentalmente, potresti pensare che la batteria sia completamente versatile e attualmente non esiste una fonte di alimentazione migliore per un'auto. Ma non dovresti affrettarti a tali conclusioni: inizialmente devi analizzare più in dettaglio il dispositivo e il principio di funzionamento per comprenderne i punti deboli, che, senza dubbio, esistono.

Svantaggi delle batterie al gel

• prezzo;
• Manutenzione.

Vale la pena iniziare con il prezzo di una batteria al gel: come sai, non è piccola. Ciò è dovuto al fatto che la batteria appartiene a nuovi tipi di sviluppi che non sono mai stati economici. Inoltre, è classificato come una di quelle fonti di energia, il cui funzionamento è associato al costante rispetto di determinate regole.

Dispositivo con batteria al gel

Nonostante il fatto che le batterie al gel abbiano una custodia sigillata, per cui sono i cosiddetti "dispositivi esenti da manutenzione" che possono funzionare senza problemi anche con forti vibrazioni e basse temperature dell'aria, hanno anche un punto debole: il sovraccarico.

In linea di principio, una batteria al gel può essere tranquillamente definita un fegato lungo: ha la capacità di resistere a molti cicli di ricarica. Tuttavia, se lo confrontiamo con altri tipi di alimentatori per auto, ad esempio con batterie al piombo, l'alta tensione che si verifica al momento della ricarica ha un effetto dannoso sul funzionamento della batteria al gel. Pertanto, contemporaneamente all'acquisto di tale fonte di alimentazione, è necessario acquistare immediatamente un caricabatterie adatto.

Ricarica della batteria al gel da 12 volt

Se tutto è relativamente chiaro con il funzionamento della batteria, è necessario fermarsi un po' durante la ricarica. Il fatto è che la sua regola principale è impedire che la tensione richiesta per la batteria superi - di norma, il suo valore è 14,2-14,4 V.

♣ Batteria AGM e Gel. Ricarica della batteria al gel e AGM ♣

A proposito, una batteria al gel completamente scarica può essere messa in naftalina per un lungo periodo di tempo, ovvero le sue prestazioni non ne risentiranno affatto. Se, tuttavia, la tensione richiesta viene superata durante la carica, la sostanza gel della batteria rilascerà di conseguenza gas. Questo processo non è reversibile e porta a una diminuzione della capacità dell'alimentatore.

Le caratteristiche positive della batteria al gel includono il fatto che è completamente atossica. Inoltre, se l'alloggiamento dell'alimentatore è danneggiato per qualche motivo, la batteria non perderà comunque le sue prestazioni.

Tuttavia, come accennato in precedenza, un'elevata tensione di carica può facilmente ucciderla. Per lo stesso motivo, la batteria si trasforma in una fonte di maggiore pericolo e lesioni, perché può esplodere per la formazione di gas all'interno del suo spazio, che porta all'esfoliazione delle piastre di alimentazione del gel. Le batterie al gel hanno una durata molto decente: circa 10 anni e talvolta anche di più.

Domande e risposte:

La batteria al gel può essere caricata con una semplice ricarica? La maggior parte delle batterie al gel rimane al piombo, nonostante ciò, devono essere caricate con un caricabatterie speciale, poiché le batterie con gel sono sensibili al processo di ricarica.

Come si carica la batteria al gel? La corrente in uscita al caricabatterie non deve superare 1/10 della capacità della batteria. Non utilizzare la funzione di ricarica rapida in modo che la batteria non bolle o si gonfia.

Che tipo di ricarica può essere caricata una batteria al gel? Il caricabatterie deve avere un'impostazione per la corrente e la tensione di carica. Dovrebbe avere una funzione di compensazione della temperatura e un controllo automatico della carica (3-4 fasi).