La Germania potrebbe consentire le auto a guida autonoma a partire dal 2022
La Germania sta lavorando alla legislazione sui veicoli autonomi sul suo territorio, approvandone la circolazione sulle strade, e non solo nelle aree di prova speciali.
La Germania si sta muovendo verso la modernità, e la prova di ciò è la chiusura legislazione sui veicoli autonomi a livello nazionale, poiché il ministero dei trasporti del paese ha indicato che "inizialmente, i veicoli senza pilota dovrebbero essere in grado di essere schierati in determinate aree operative", lasciando aperta la possibilità di una rivoluzione nel settore dei trasporti pubblici della regione.
Quanto sopra si riflette nel documento che regolerà le regole per la circolazione dei veicoli senza pilota, questo documento indica che in condizioni urbane veicoli senza equipaggio potrebbero essere potenzialmente utilizzati per fornire e fornire servizi, come servizi di trasporto per i dipendenti dell'azienda o il trasporto di persone tra centri medici e case di cura.
Il prossimo passo per trasformare questo nuovo modo di trasporto in realtà è creare norme giuridiche vincolanti sulla guida autonoma, regole che ancora non esistono. Ad esempio, quali specifiche devono soddisfare i veicoli autonomi, nonché i regolamenti su dove possono operare.
Uno dei vantaggi di questo nuovo sistema di trasporto autonomo, secondo Yahoo Sports, è che le persone guidano sulle strade. Il ministero dei Trasporti ha osservato che "la stragrande maggioranza degli incidenti stradali in Germania si verifica per colpa di una persona".
Angela Merkel, il cancelliere federale tedesco ha condiviso durante un incontro con i leader automobilistici del paese, che hanno accettato di promulgare una legge che consenta alla Germania di diventare "il primo paese al mondo a consentire il regolare funzionamento delle auto a guida autonoma".
Oltre a questa legge scopo more, che consiste in veicoli senza pilota che escono su strade regolari Con il signor 2022.
Va notato che nel giugno di quest'anno, circa 50 paesi, inclusi Stati membri dell'UE, paesi dell'Asia e dell'Africa, hanno firmato lo sviluppo di regole comuni per i veicoli autonomi. La Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite ha affermato in una dichiarazione che queste sono "le prime normative internazionali vincolanti sulla cosiddetta automazione dei veicoli di livello 3".
Il livello 3 è quando vengono implementati i sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento della corsia, ma il conducente deve essere pronto a prendere il controllo del veicolo in ogni momento. L'automazione completa è il quinto livello.
**********
