I veicoli ibridi hanno maggiori probabilità di prendere fuoco rispetto ai veicoli a benzina ed elettrici.

Gli incendi delle auto non sono nuovi, da anni si hanno notizie di auto a benzina che hanno preso improvvisamente fuoco a causa di un cortocircuito nell'impianto elettrico. Tuttavia, un nuovo studio mostra che i veicoli ibridi hanno ora maggiori probabilità di prendere fuoco, ancor più dei veicoli elettrici.

Probabilmente hai già sentito storie sul burnout dei veicoli elettrici. Tuttavia, questo non è come gli incendi ordinari. Invece, potrebbero impiegare molte ore per disimpegnarsi dopo essere stati lasciati nell'area di rimorchio. Ma ora uno studio mostra che i veicoli elettrici hanno meno probabilità di prendere fuoco rispetto ai veicoli ibridi oa benzina. 

Gli ibridi hanno più probabilità di prendere fuoco su tre

È incredibile com'è, non è nemmeno una grande novità. Una raccolta di dati della National Highway Traffic Safety Administration e del National Transportation Safety Board mostra che i veicoli ibridi hanno maggiori probabilità di prendere fuoco rispetto ai veicoli combinati elettrici oa benzina. 

Su 100,000 veicoli venduti, gli ibridi sono responsabili del maggior numero di incendi. Gli analisti di AutoInsuranceEZ hanno analizzato i dati di due agenzie assicurative e i dati del Bureau of Transportation Statistics per ottenere i numeri. Ha scoperto che le auto ibride prendevano fuoco ogni 100,000 1,530 auto vendute. Le auto a benzina hanno causato 25 incendi, mentre le auto elettriche hanno causato 100,000 incendi per veicolo venduto. 

I risultati possono essere analizzati in diversi modi. Con così tanti veicoli alimentati da motori a combustione interna, la categoria è ancora leader nel numero di incendi, con quasi 200,000 incendi lo scorso anno, con 16,051 incendi. Gli ibridi hanno causato 52 incendi, per un totale di veicoli elettrici nell'intero anno. 

L'età dell'auto non ha importanza

Inoltre, lo studio non tiene conto dell'età dell'auto. I veicoli ibridi e elettrici sono ancora relativamente nuovi. Man mano che invecchiano e ottengono più miglia, vedremo come se la cavano bene. Le auto più vecchie richiedono meno manutenzione e ovviamente più chilometraggio significa più usura. 

I veicoli a benzina hanno più rapporti di incendio.

È interessante notare che l’azienda ha esaminato anche i richiami causati da incendi nel corso del 2020. Le auto a benzina sono state quasi le più alte con 1,085,800 150,000 32,100 recensioni. I veicoli elettrici hanno occupato il secondo posto con oltre 2020 richiami nel 2017, mentre gli ibridi hanno rappresentato 2021 richiami per l’anno. Ma con ciascuno di essi rilasciato dalla sua introduzione nel corso dell’anno, il numero di richiami di veicoli elettrici ogni anno dovrebbe essere molto più elevato.

Dalla sua introduzione nel 2016 come modello 2017, Chevy ha prodotto quasi 105,000 bulloni 2020. Quindi questo numero da solo rappresenta i due terzi del numero totale di richiami di veicoli elettrici nell’anno. Ma è ancora molto indietro rispetto al richiamo dei veicoli a benzina. 

Quali sono le cause di questi incendi?

Secondo le statistiche, il rischio di incendio dei veicoli elettrici e dei veicoli ibridi è dovuto principalmente ai problemi della batteria. Nei veicoli con motore a benzina, i cortocircuiti nella rete elettrica potrebbero essere principalmente la causa dell'incendio. Ma per gli ibridi, la maggior parte dei rischi di incendio si traduceva effettivamente in incendi in piena regola. 

Chiaramente, man mano che i modelli ibridi e benzina lasceranno il posto ai veicoli elettrici, vedremo questi numeri cambiare. Ma tieni presente che poiché i veicoli elettrici sono ancora qualcosa di nuovo agli occhi del pubblico, riceveranno molta più attenzione. 

Ciò significa che i media presteranno maggiore attenzione alla copertura degli incendi dei veicoli. E soprattutto quando gli incendi sono violenti e la causa è sconosciuta, come nel caso di Bolt, il fattore paura è troppo grande per essere ignorato.

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