Idronico o Webasto

Avviare il motore a temperature estremamente basse riduce notevolmente le sue risorse. Nel nostro paese, il periodo di freddo è piuttosto lungo ed è giustificato l'uso di apparecchiature per il preriscaldamento del motore. Sul mercato esiste un'ampia selezione di dispositivi di questo tipo di produzione nazionale ed estera. I prodotti dei marchi Hydronic o Webasto sono molto richiesti dagli automobilisti, che è il migliore di loro.

Vi presentiamo una panoramica dei preriscaldatori Webasto e Gidronik con una caratteristica comparativa secondo i seguenti parametri:

1. potenza termica in diverse modalità di funzionamento;
2. consumo di carburante;
3. consumo elettrico;
4. dimensioni;
5. prezzo.

I produttori producono due tipi di tali dispositivi per auto dotate di motori diesel e benzina. Il confronto dei vantaggi e delle caratteristiche dell'operazione in base a questi indicatori ti aiuterà a fare la scelta giusta. Il criterio più importante è la pratica dell'applicazione, che in questo caso viene valutata dalle recensioni degli utenti.

Panoramica dei preriscaldatori

L'apparecchiatura di cui sopra è prodotta dalle società tedesche Webasto Gruppe e Eberspächer Climate Control Systems. I prodotti di entrambi i produttori si distinguono per affidabilità operativa, qualità dei componenti e assemblaggio. Anche i prodotti di Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo e altri marchi sono ampiamente rappresentati in questo segmento di mercato. I preriscaldatori Webasto per autovetture sono rappresentati da una linea di tre modelli:

1. "E" - per auto con cilindrata fino a 2000 cm3.
2. "C" - per un'auto con un'unità di potenza di 2200 cm3.
3. "R" - per SUV, minibus, minivan e auto executive.

I vantaggi di questo riscaldatore includono la presenza di un timer automatico programmabile e di un telecomando a forma di portachiavi. Ci sono modifiche per motori a benzina e diesel con caratteristiche tecniche diverse. I dispositivi presentano anche una serie di svantaggi: congelamento del display a cristalli liquidi a basse temperature, costo elevato delle apparecchiature e dei componenti. I prodotti del marchio Hydronic della società tedesca Eberspächer sono molto richiesti nel nostro paese. La gamma di prodotti comprende cinque modifiche di due serie:

1. Hydronic 4 - per auto con un volume di lavoro fino a 2,0 litri.
2. Hydronic 5 - per macchine con motori oltre 2000 cm3.
3. Hydronic MII - per equipaggiare autocarri e attrezzature speciali con propulsori diesel da 5,5 a 15 litri.
4. Hydronic II Comfort - modifica per auto con motori da 2 litri.
5. Hydronic LII - per camion e veicoli speciali con un volume di lavoro del propulsore da 15 litri.

I modelli elencati possono essere utilizzati per il riscaldamento di motori e interni. I suoi principali vantaggi rispetto agli analoghi sono: basso consumo di carburante e presenza di un sistema di autodiagnosi integrato. Tuttavia, l'apparecchiatura ha una serie di caratteristiche, in particolare vi è un frequente intasamento della candeletta, la cui sostituzione non si applica ai casi di garanzia.

Vantaggi e svantaggi dei preriscaldatori

Considerando quale prodotto sia migliore di Hydronic o Webasto, è necessario analizzarne le caratteristiche tecniche e operative. Il confronto di due modelli simili con prestazioni simili aiuterà a ottenere un'immagine obiettiva. Per comodità e chiarezza di percezione, le informazioni sono presentate sotto forma di tabella. Allo stesso tempo, l'autore non si pone il compito di studiare l'intera gamma di prodotti di entrambe le aziende e si limita a due soli modelli. Tabella comparativa delle caratteristiche Webasto e idroniche

caratteristiche	Webasto E	idronico 4
максимум	min	максимум	min
Energia termica	kilowatt	4.2	2,5	4.3	1,5
Consumo di carburante	grammi all'ora	510	260	600	200
ingombri	millimetro	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Consumo elettrico	kilowatt	0,026	0,020	0,048	0,022
Prezzo	strofinare.	29/750	28/540

Nel determinare quale sia il migliore, Hydronic o Webasto confronteranno i loro prezzi. Questo fattore in alcuni casi è determinante nella scelta. I prodotti Webasto costano poco più del 4% in più rispetto alla concorrenza, la differenza è insignificante e può essere trascurata. Per il resto delle caratteristiche, l'immagine è la seguente:

1. La potenza termica del secondo Hydronic è leggermente superiore a pieno carico, ma inferiore a carico parziale.
2. In termini di consumo di carburante, Webasto Reverse Image costa quasi il 20% in meno nella modalità % massima.
3. Hydronic 4 è leggermente più piccolo della sua controparte.

Secondo un indicatore così importante come il consumo di energia, vince chiaramente il modello Webasto E. Il concorrente carica un carico molto maggiore sulla rete di bordo dell'auto e, di conseguenza, scarica la batteria più velocemente. In condizioni di bassa temperatura, una capacità insufficiente della batteria può causare difficoltà di avviamento.

Idronico e Webasto per motori diesel

Una delle caratteristiche di questo tipo di motore è la difficoltà di avviamento del motore in inverno a causa delle proprietà del carburante. I conducenti notano che l'installazione di preriscaldatori Hydronic o Webasto su un motore diesel semplifica notevolmente l'avvio. Durante il funzionamento del dispositivo, la temperatura dell'olio e del blocco cilindri aumenta. Questi produttori producono riscaldatori appositamente progettati per tali unità di potenza. Nel decidere quale sia il diesel Webasto o Hydronic migliore, i proprietari di auto spesso procedono da considerazioni economiche e preferiscono modelli più economici.

Webasto e Hydronic per motori a benzina

L'avvio invernale di un'unità di potenza con olio addensato e una batteria indebolita spesso si conclude con un guasto. L'uso di attrezzature speciali può risolvere questo problema. Il proprietario dell'auto deve affrontare un dilemma per un motore a benzina, quale riscaldatore è migliore di Hydronic o Webasto. La decisione giusta può essere presa solo dopo aver confrontato le caratteristiche della merce. Come si può vedere dai dati presentati sopra, i riscaldatori Webasto superano per alcuni aspetti i concorrenti. La differenza è piccola, ma con il funzionamento a lungo termine dei modelli Hydronic o Webasto a benzina, diventa abbastanza evidente. Il minor consumo di carburante e l'aumento delle risorse rendono più preferibile il secondo dispositivo.

conclusione

Il funzionamento invernale di un'auto dotata di riscaldamento offre al conducente una serie di vantaggi. Innanzitutto, semplifica l'avviamento a basse temperature e riduce l'usura di componenti e assiemi. Un ulteriore comfort è il riscaldamento interno quando il motore non è in funzione. Ciascuno dei proprietari dell'auto decide autonomamente cosa è meglio utilizzare Hydronic o Webasto come preriscaldatore. Dal punto di vista di un esperto, i prodotti Webasto sembrano preferibili. I prodotti di questo produttore hanno caratteristiche tecniche leggermente migliori, un periodo di garanzia più lungo e un sistema di controllo più conveniente.