Fasatura del motore
Una cinghia rotta provoca gravissimi danni al motore a causa della collisione dei pistoni con le valvole, che possono causare la flessione degli steli delle valvole, danni ai pistoni e alle guide delle valvole.
Una cinghia di distribuzione rotta provoca un guasto al motore molto grave a causa dell'impatto dei pistoni sulle valvole, che può portare alla flessione degli steli delle valvole, al danneggiamento dei pistoni e delle guide delle valvole.
Per trasmettere la coppia dall'albero motore all'albero a camme, vengono utilizzate trasmissioni dentate, a catena o a cinghia mediante una cinghia dentata. Quest'ultima soluzione non necessita di lubrificazione, è resistente all'usura e non sovraccarica i cuscinetti. Più spesso utilizzato nelle auto moderne. Durante il funzionamento, questa cinghia è soggetta a milioni di sollecitazioni alternate, sbalzi di temperatura e usura a causa dell'attrito contro gli elementi di accoppiamento.
Grazie ai progressi della tecnologia di produzione e dei materiali utilizzati, la vita utile delle cinghie, garantita dal produttore di cinghie e veicoli, è stata aumentata a una media di 70 km e in alcuni casi fino a 000 km.
Una cinghia rotta provoca danni al motore molto gravi a causa dell'impatto dei pistoni con le valvole, che possono portare a steli delle valvole attorcigliati, danni ai pistoni, alle guide delle valvole, ecc. È chiaro che riparare un motore dopo un tale guasto è molto costoso. .
Tali guasti si verificano o a causa della mancata osservanza dei tempi di sostituzione della cinghia di distribuzione specificati nelle istruzioni per l'uso o, cosa rara, di un difetto di fabbrica della cinghia.
Guardare nel vano motore delle auto moderne è di poco aiuto, poiché spesso non si vede nemmeno il copri cinghia. Ascoltando il funzionamento del motore, si può solo prestare attenzione all'assenza di rumori forti e interferenti nell'area della cintura: gli elementi della cintura "strappati" possono causare rumore, scuotimento contro elementi del motore o coperture. In questo caso, puoi prenderlo come un segnale e prevenire un grave guasto.
Quando si acquista un'auto usata, i cui documenti non indicano la data dell'ultima sostituzione della cintura, è meglio pagare un extra e sostituire la cintura.
