Capacità di carico dei rimorchi per auto VAZ

Ti racconterò la mia esperienza personale di possedere e gestire rimorchi sulle mie auto. Acquistare un rimorchio per me è stata, si potrebbe dire, una necessità, visto che vivo in una zona rurale e spesso devo trasportare carichi, verdura, frutta, ecc.

Ho comprato un nuovo trailer diversi anni fa in uno stabilimento a Voronezh. A quel tempo avevo un'auto VAZ 2105. Appena ho comprato il trailer, ho fatto una piccola ricostruzione, per così dire, l'ho migliorata tecnicamente. Ora parliamo un po' di questo. Dato che spesso dovevamo trasportare molte merci, abbiamo dovuto prima pensare ad aumentare la capacità di questo rimorchio. Per fare ciò, abbiamo dovuto realizzare piccoli pezzi di assi, grazie ai quali la capacità del rimorchio è quasi raddoppiata, poiché l'altezza dei pezzi era quasi uguale all'altezza delle sponde stesse.

Oltre all'ammodernamento per aumentare la capacità, anche il rimorchio è stato leggermente modificato, grazie al quale la capacità di carico del rimorchio è aumentata in modo significativo. Dalla fabbrica, il rimorchio era dotato di molle e due ammortizzatori, a dire il vero, con un tale design, la capacità di carico del rimorchio non superava i 500 kg, dopodiché le molle e gli ammortizzatori si sedettero drammaticamente ed era semplicemente impossibile per trasportare un carico pesante.
Così ho deciso di aumentare non solo l'abitabilità e la capacità di carico. Lasciando le molle e gli ammortizzatori in posizione, ho anche messo due potenti molle dall'estremità anteriore del VAZ 2101 e le ho installate tra la base del corpo e l'asse del rimorchio. Grazie a questo semplice ammodernamento, la capacità di carico del rimorchio è aumentata e senza alcuna difficoltà è stato possibile trasportare carichi di oltre 1 tonnellata, cioè più di 1000 kg, e questo è il doppio del limite del rimorchio di fabbrica.

Non è stato trasportato per tutto questo tempo su un rimorchio. In casa sono già cambiate 3 auto e il trailer serve fedelmente tutto in famiglia, non ha mai fallito. In qualche modo ho persino deciso di controllare quanto carico può essere trasportato sul rimorchio. Ho caricato un rimorchio pieno con un mucchio di grano, ovviamente gli ammortizzatori e le molle con le molle si sono accucciate, ma a una velocità di 70 km / h il rimorchio si è comportato normalmente. Pesato e si è scoperto che il peso del carico nel rimorchio era di 1120 kg, che è quasi 3 volte superiore a quello dichiarato dal produttore. Certo, non consiglio a nessuno di azionare rimorchi con un tale carico, specialmente in autostrada, ma su una strada rurale, puoi tirare lentamente tali pesi senza manovre speciali.

Ed ecco un altro mio capolavoro, anche un trailer, solo ora tutto fatto in casa, con mozzi Moskvich. Ecco come appariva il trailer prima della riparazione.

Ed è così che ha iniziato a prendersi cura di una buona riparazione, rafforzando le tavole laterali, anteriori e posteriori. L'intero trailer è stato completamente ridipinto, i lati sono stati rinforzati, i parafanghi sono stati fissati, dopo di che il trailer è diventato semplicemente irriconoscibile. Se non l'avessi visto prima della riparazione, senza dubbio si sarebbe pensato che ci fosse un nuovo trailer di fronte a me.

Questo è un uomo così bello dopo una profonda revisione, ma devi ammettere che ne è valsa la pena. Adesso ci sono due roulotte in casa, peccato solo che non ci siano documenti per questa roulotte, visto che è fatta in casa, ma andrà in giro per l'orto, porterà patate, cipolle, aglio, zucchine e anche lo stesso grano, mezza tonnellata tirerà nei polmoni.