Caratteristiche di Maz 152

Il funzionamento di qualsiasi auto Maz 5430 è impossibile senza la sua conoscenza, le caratteristiche di manutenzione e riparazione.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, manutenzione, funzionamento, riparazione

Non importa chi eseguirà il lavoro necessario: ogni conducente è semplicemente obbligato a conoscere le procedure elementari e richiedere malfunzionamenti.

Il libro di riparazione MAZ 5430 contiene tutte le informazioni necessarie che sono interessate a studiare un'auto, imparare come aumentare con competenza la velocità di un'auto, mantenere la precisione e correggere le riparazioni.

Istruzioni di riparazione MAZ 5430 separatamente a maggio:

Dispositivo dell'auto (sulle informazioni comuni e sui dati del passaporto dell'auto);

Istruzioni per l'uso (preparazione alla partenza, raccomandazioni per la sicurezza del traffico);

Malfunzionamenti sulla strada (consigli che possono aiutarti in caso di guasto imprevisto sulla strada);

Manutenzione (raccomandazioni dettagliate per il rispetto di tutte le procedure di manutenzione);

Istruzioni per la riparazione (motore, trasmissione, carrello, sterzo, impianto frenante, nonché lavori di montaggio e smontaggio necessari durante la riparazione di MAZ 5430);

materiale elettrico).

Qualsiasi procedura di riparazione del MAZ 5430 è contenuta secondo una ricetta dal semplice al complesso: dalle semplici operazioni di manutenzione, regolazioni, sostituzione di parti, alle riparazioni globali con lavori di montaggio e smontaggio.

Tutti i materiali del libro si basano sull'esperienza maturata nel processo di smontaggio e montaggio completo della maz 5430 da parte di Meccanici Auto altamente qualificati.

Il libro "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, manutenzione, funzionamento, riparazione" è necessario affinché la diagnostica e la riparazione del MAZ 5430 possano essere eseguite in modo professionale e rapido, anche per l'acquisto di un'auto che ha ancora poco esperienza pratica.

Puoi scaricare gratuitamente il manuale di riparazione MAZ 5430 in formato pdf. Basta scaricarlo sul tuo telefono o tablet e in qualsiasi situazione in viaggio

 

Manuale per veicoli MAZ

L'autobus Maz-152, la cui foto troverai nell'articolo. Questa fabbrica di autobus produce uno stabilimento automobilistico nella città di Minsk (Repubblica di Bielorussia). È coerente con tutti i requisiti non solo del suo paese, ma anche con la necessità di standard dell'UE.

Panoramica generale del modello

L'autobus, prima di tutto, per il trasporto di passeggeri a lungo. Pertanto, è stato utilizzato attivamente per le rotte interurbane.

Un trasporto che effettua un lungo viaggio deve avere caratteristiche tecniche elevate e l'autobus MAZ-152 ha prestazioni efficaci. Quindi, a causa del frequente rilevamento di modelli cargo, ha ricevuto un aumento del livello di resistenza e forza. Inoltre, poiché i produttori possono ridurre i costi di produzione.

La produzione in serie di autobus di questo marchio è iniziata nel XNUMX. Durante questo periodo, il veicolo uscì in due versioni:

• possedere MAZ-152;
• MAZ-152A, che ha un'opzione disponibile estesa.

Le emissioni sono consentite solo da persone che abbiano raggiunto la maggiore età, una patente di guida osservabile della categoria richiesta, che abbiano studiato le regole per la gestione degli autobus. Per familiarizzare con loro e imparare a guidare, usa i simulatori. I giochi educativi e gli autobus MAZ-152 (OMSI è uno di questi) sono stati preparati separatamente.

Vista esterna del trasporto

L'autobus MAZ-152 è realizzato in metallo ad alta resistenza. Alla sua composizione vengono aggiunti agenti speciali per proteggerla dalla corrosione. Alcuni elementi sono inclusi da materiali alternativi. Quindi, le parti laterali sono realizzate in lamiera zincata e la fibra di vetro viene utilizzata per la parte anteriore.

E poi dire che i bicchieri qui non sono solo inseriti, sono incollati. E questa è una rigidità corporea comune.

L'accesso alla cabina è controllato da due porte a scomparsa. Si aprono e si chiudono per mezzo di un azionamento elettropneumatico. Nel caso in cui le porte vengono aperte, il motore non si avvia: per questo è installata una valvola speciale

Interno dell'autobus

L'interno dell'autobus è attrezzato per creare condizioni di viaggio confortevoli. A seconda della modifica, l'autobus MAZ-152 include da quarantatre a quarantasette posti. Vedi uno dei regolamenti speciali:

• posizione posteriore (questa opzione consente di modificare l'angolo della schiena entro quindici gradi);
• spostarsi di lato nel suo insieme, consentendo anche alle persone con forme sinuose di girare su una sedia;
• posizione del poggiapiedi.

Oltre a tutto questo, dal lato della navata centrale, i sedili hanno un bracciolo. Anche la sua posizione è regolata da un semplice meccanismo. Per ogni passeggero c'è una fonte di illuminazione individuale. Condizioni comode e piacevoli per un viaggio in autobus MAZ-152.

Per garantire la sicurezza, ogni sedile è dotato di cinture di sicurezza.

Il pavimento dell'autobus è irregolare. Sale dalla porta centrale alla sezione di coda. Ciò è dovuto alla posizione dell'unità di alimentazione.

Equipaggiamento del veicolo

L'autobus Maz-152 è dotato di ampie opportunità, che si distinguono per condizioni di movimento insolite e confortevoli. Quindi, in una giornata calda c'è un sistema di aria condizionata e ventilazione e, nella stagione fredda, un sistema di riscaldamento.

Non c'è bisogno di fermarsi troppo spesso lungo il percorso, in quanto l'autobus è dotato di biotuam. I prodotti possono essere riposti in frigorifero. C'è anche una piccola zona cucina dove puoi mangiare un boccone.

Un lungo viaggio in autobus non sarà noioso. Per fare questo, ci sono sistemi audio e video. Oltre a tutto quanto sopra, l'uso del bus e altre caratteristiche:

• sistema antibloccaggio;
• sistema di controllo della trazione;
• rivestimento con uno spessore di isolamento termico e acustico;
• sul pavimento c'è un tessuto speciale "Avtolin";
• il sedile del conducente - cambia a causa dell'airbag;
• dalle tende delle finestre dei consumatori di luce intensa.

Autobus MAZ-152: specifiche

Autobus turistico Queste marche possono essere equipaggiate con diversi tipi di propulsori. Questo è un motore Mercedes, la cui potenza copre trecento cavalli. Il cambio è meccanico. Ha sei velocità. Ma ci possono essere casi di osservazione episodica e di "automi".

La sospensione sulle ruote anteriori è indipendente. Sul centrale e sul retro - dipendente. Ha sospensioni pneumatiche sull'asse posteriore. Aortizer telescopico installato.

Le ruote sono a disco. Sono ricoperti di gomma, di ventidue pollici e mezzo di diametro. Le dimensioni del bus MAZ-152 sono possibili:

• altezza - 2838 mm;
• lunghezza - 14480 mm;
• larghezza - 2500 mm;
• interasse - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, manutenzione, funzionamento, riparazione

MAZ-152
Stabilimento di produzione	MAZ
Rilasciato, anni	2000 — 2014
Peso completo, t	kg 18000
Classe di autobus	большой
Posti a sedere	43
Carreggiata anteriore, mm	2063
Carreggiata posteriore, mm	1818 g
Lunghezza, mm	12000
Larghezza	2500
Altezza del tetto, mm	3355
Numero di porte per passeggeri	два
Formula della porta	1-1
Modello del motore	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
consiglio carburante	diesel
Potenza, io dentro.	260-354 CV (a seconda del motore)
Modello con cambio	ZF 6S 1701ВО
Tipo di attrezzo	Trasmissione manuale
File multimediali su Wikimedia Commons

MAZ-152 - Autobus interurbano bielorusso dello stabilimento automobilistico di Minsk.

L'autobus è stato sviluppato nella seconda metà degli anni '90, la prima copia funzionante è stata introdotta nel 1999. Prodotto seriamente dal 2000 al 2014. Ci sono due modifiche di base: MAZ-152 e MAZ-152A - una versione più conveniente con apparecchiature aggiuntive: aria condizionata, servizi igienici, frigorifero, angolo cottura, sistemi audio e video, sistemi di illuminazione e ventilazione individuali.

Il MAZ-152 ha sedili morbidi con un meccanismo per regolare l'inclinazione del bus del sedile posteriore, un meccanismo per regolare la posizione del poggiapiedi e un meccanismo per la rotazione trasversale del sedile posteriore.

Gli autobus sono dotati di motori YaMZ, MAN e Mercedes.

È operato all'interno delle città di Bielorussia, Russia, Ucraina.