Riparazione chimica del motore: 4 farmaci che possono davvero influenzare le condizioni del motore

Di recente, nell'industria automobilistica è stata padroneggiata una nuova moda: l'uso di sostanze chimiche per migliorare le condizioni del motore, del sistema di raffreddamento o del filtro DPF. La scelta delle misure è enorme, ma non tutte possono essere consigliate ad altri conducenti con la coscienza pulita. Nel post di oggi, presentiamo un elenco di risciacqui, detergenti e ceramizzatori per motori di cui dovresti fidarti.

Cosa imparerai da questo post?

• Quale risciacquo motore scegliere?
• Che cos'è un ceramizzatore e perché ne hai bisogno?
• Ha senso pulire il sistema di raffreddamento?
• Quale detergente per ugelli consigliate?
• Come pulire il filtro DPF?

In breve

I farmaci più utilizzati dai conducenti sono, innanzitutto, il risciacquo motore, il ceramizzatore, il detergente per il sistema di raffreddamento e il detergente per DPF. Naturalmente, queste misure non elimineranno i danni meccanici o anni di negligenza nel campo della riparazione e della rigenerazione. Tuttavia, possono migliorare le prestazioni degli elementi per cui sono stati creati.

Lavaggio del motore

I più popolari tra i conducenti sono di gran lunga il brillantante del motore. Queste preparati che dissolvono depositi carboniosi, fuliggine e altri contaminanti accumulati in vari elementi di trasmissione... Il loro utilizzo pulisce i passaggi dell'olio e aiuta a mantenere pulito il motore, il che può prolungare la vita del motore e un funzionamento senza problemi. Solo un motore pulito può sviluppare appieno le sue prestazioni.

Lo scopo di lavare i motori nei veicoli più vecchi e molto usurati può essere discutibile: alcuni meccanici ritengono che possa fare più male che bene. Questa decisione dovrebbe interessare i proprietari di auto più recenti e pluriennali con un basso chilometraggio. Nel loro caso il risciacquo migliorerà l'effetto dell'olio motore - lava via ciò che il lubrificante non poteva sopportare. Particolarmente consigliato per i conducenti che effettuano la manutenzione della propria auto in modalità Long Life o mancano la data del cambio dell'olio.

Lavare il motore è un gioco da ragazzi: basta aggiungere il farmaco all'olio motore Lasciare funzionare l'attuatore per circa 10 minuti prima della sostituzione, quindi scaricare l'olio, sostituire i filtri e riempire il sistema con grasso nuovo. Quale misura scegliere? Consigliamo prodotti di marchi noti nel settore automobilistico:

• Liqui Moly Pro-Line motore a filo,
• STP motore a filo,
• Lavaggio del motore My Auto Professional.

ceramizzante

Molti conducenti affermano di utilizzarlo regolarmente. ceramizzatore - un farmaco che rigenera le parti metalliche del motore. Come risultato dell'attrito delle parti in movimento, compaiono microcavità, graffi e deformazioni, che contribuiscono a un'usura più rapida dell'unità di azionamento. Il ceramizzatore non danneggia questi danni: si collega al metallo, riempiendo tutte le cavità, per cui un rivestimento protettivo sinterizzato.

L'utilizzo del ceramizzatore è molto semplice perché, come il risciacquo, aggiunto all'olio motoredopo aver scaldato il motore. Dopo aver applicato il farmaco, è necessario percorrere 200 km senza superare la velocità del motore di 2700 giri/min. Durante l'uso si forma uno strato protettivo sulle parti metalliche dell'unità.chilometraggio fino a 1500 km.

L'effetto dell'utilizzo di un ceramizzatore è visibile dopo 200 km di corsa. Tra i tanti vantaggi degni di nota ci sono:

• riduzione del consumo di olio motore e carburante (nel range dal 3 al 15%!),
• più silenzioso, più fluido e allo stesso tempo prestazioni del motore più dinamiche, avviamento più semplice del motore freddo,
• ripristino e aumento della resistenza della superficie di attrito,
• protezione dei componenti dalla corrosione e dagli effetti nocivi delle sostanze aggressive,
• riducendo il rischio di intasamento delle fasce elastiche,
• prolungando la vita di molte parti del motore.

Il Ceramizer può essere utilizzato in tutti i tipi di motori: benzina, diesel, iniettori, iniezione diretta common rail, pompe sequenziali e di distribuzione, nonché nei motori a gas, turbocompressi, con catalizzatore dei gas di scarico o sonda lambda.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Un'altra procedura che potresti voler eseguire di tanto in tanto in un'auto è il lavaggio del sistema di raffreddamento. Sporcizia, depositi e ruggine che si accumulano al suo interno possono interferire con il funzionamento di alcuni componenti, come la pompa dell'acqua e le elettrovalvole, che a loro volta portano a o il motore si surriscalda o il riscaldamento non funziona.

La pulizia del sistema di raffreddamento è facile come lavare il motore. È sufficiente versare un agente adatto nel liquido di raffreddamento (ad esempio un detergente per radiatori di Liqui Moly), e dopo 30 minuti, rilasciare la miscela, sciacquare l'impianto con acqua e riempire con nuovo fluido.

Pulizia del DPF

Il filtro DPF è uno degli elementi che causano maggiori problemi ai proprietari di auto. In teoria dovrebbe essere esente da manutenzione: si riempie di fuliggine filtrata e la brucia automaticamente quando il suo accumulo raggiunge il massimo. Il problema è che sono necessarie condizioni adeguate per la corretta combustione della fuliggine.: movimento continuo a velocità costante (circa 2500-2800 giri/min). Questo è facile da realizzare quando i percorsi giornalieri passano sulle autostrade. Peggio ancora se guidi solo per la città.

Autisti che guidano solo occasionalmente in città con le loro auto. rigenerare filtri DPF con preparazioni specialiper esempio K2 DPF Cleaner. Agenti di questo tipo sciolgono i depositi di carbone e cenere accumulati all'interno del filtro, riportando il motore ai suoi parametri originari.

Il DPF Cleaner di K2 ha la forma di un barattolo con un tubo di applicazione che viene inserito attraverso il foro creato dopo aver rimosso il sensore di pressione o temperatura. Dopo aver scaricato l'agente, lasciare il motore al minimo per consentire l'evaporazione dell'agente residuo, quindi guidare per 30 minuti.

I prodotti chimici non sono una cura miracolosa per ogni malfunzionamento e non ci si dovrebbe aspettare che sostituiscano la riparazione di un meccanico in nessuna circostanza. Tuttavia, possono migliorare le prestazioni degli elementi per cui sono stati creati. Un'auto di una struttura così complessa e perfetta che i difetti di una parte possono influenzare le condizioni degli altri. Di tanto in tanto vale la pena sfruttare le possibilità della tecnologia moderna e utilizzare un lavaggio del motore, un detergente DPF o un ceramizzatore. I marchi comprovati sono disponibili su avtotachki.com.

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