Recensione Holden Colorado 2020

La gamma Holden Colorado è stata appena aggiornata per il modello 2020, ma chiamarla "nuova" potrebbe essere un po' una forzatura. Infatti anche "fresco" può essere rivenduto.

E questo perché meccanicamente, il Colorado è identico al modello 2019. E anche la tecnologia degli interni non è cambiata.

Invece, il marchio si è concentrato sull'aumento della dotazione standard di alcuni modelli e ha accolto l'edizione speciale LSX (che è iniziata come un'edizione speciale) come membro permanente della famiglia Colorado.

Ma è abbastanza per colmare il divario tra il Colorado e i suoi rivali HiLux e Ranger?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	2.8 litri turbo
Tipo di carburante	Motore diesel
Efficienza del carburante	8.6 l / 100 km
atterraggio	2 Places
Prezzo di	$25,600

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

Come con la maggior parte delle canzoni di ute, il numero di Colorado in offerta qui è un inferno. Quindi fai un respiro profondo mentre ci immergiamo 

Come con la maggior parte delle canzoni di ute, il numero di Colorado in offerta qui è un inferno.

Il punto di ingresso della formazione è cambiato, con Holden che rimuove l'opzione di trasmissione manuale sul telaio LS 4 × 2 a cabina singola più economico, ora a partire da $ 31,690 con cambio automatico. Il telaio LS 4 × 2 Crew Cab costa $ 36,690, mentre il pickup LS 4 × 2 Crew Cab costa $ 38,190.

Per quei soldi, la LS ottiene un touchscreen da 7.0 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, abbinato a un sistema stereo a sei altoparlanti. Hai anche un volante in pelle e un caricatore USB. All'esterno, troverai luci diurne a LED, specchietti elettrici in tinta con la carrozzeria, sedili in tessuto e aria condizionata a controllo manuale.

Il prossimo è il pickup LT 4 × 2 Crew Cab ($ 41,190 con cambio automatico), che aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, moquette, serratura del portellone, fendinebbia e gradini laterali.

Poi si tratta dell'LSX, che ora si unisce alla formazione come membro permanente e che Holden descrive come un affidabile camion entry-level o "duro a prezzi accessibili". Questa resistenza deriva da cerchi in lega da 18 pollici, una griglia anteriore nera lucida, finiture sportive nere e bagliori del parafango e un badge Colorado sul retro. Il pickup LSX 4X4 Crew Cab costa $ 46,990 con cambio manuale e $ 49,190 con cambio automatico.

Il prossimo è il LTZ, che è disponibile come pickup 4X2 Crew Cab con cambio automatico per $ 44,690, un pickup 4X4 Space Cab per $ 51,190 o un pick-up 4X4 Crew Cab ($ 50,490 per manuale, $ 52,690XNUMX per trasmissione manuale). auto).

Questo rivestimento offre un touchscreen da 8.0 pollici più grande con navigazione standard e uno stereo a sette altoparlanti aggiornato, climatizzatore a doppia zona, avviamento a pulsante e sedili in pelle riscaldati nella parte anteriore. All'esterno, trovi cerchi in lega da 18 pollici, una nuova fodera spray Holden DuraGuard, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, luci posteriori a LED, tergicristalli sensibili alla pioggia, un cofano del bagagliaio imbottito, gradini laterali e un volante sportivo in lega.

La Z71 è dotata di luci posteriori a LED e tergicristalli con rilevamento della pioggia.

Infine, c'è lo Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, che costa $ 54,990 (maschio) o $ 57,190 (auto), che ti offre un portellone posteriore morbido, cerchi in lega Arsenal Grey da 18 pollici, un nuovo volante sportivo Sailplane e lato corrimano, lucido maniglie delle portiere esterne, specchietti e maniglia del bagagliaio neri. Ottieni anche alcuni tocchi di stile come i bagliori del parafango, un nuovo cruscotto anteriore, barre del tetto, decalcomanie del cofano e protezione del sottoscocca.

Holden sta anche raggruppando i suoi accessori più popolari in nuovi pacchetti chiamati Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack e Xtreme Pack, tutti dotati di un buono che riduce il costo del Colorado stesso.

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10

Mentre il design del Colorado non è cambiato molto (la carrozzeria è sostanzialmente la stessa), l'aggiunta della LSX come membro permanente della famiglia rende il Colorado un autocarro robusto.

L'aggiunta dell'LSX come membro permanente della famiglia rende il Colorado un autocarro affidabile.

Soprattutto la vista laterale - tutti i cerchi in lega, la barra sportiva e i bagliori del parafango - sembra sia robusta che robusta, e mentre l'interno non è all'altezza dell'aspetto, attirerà sicuramente l'attenzione sulla strada. 

Parlando degli interni, è un posto piacevolmente confortevole dove rilassarsi, e mentre alcuni elementi (in particolare il cambio nelle auto automatiche) sembrano un po' utilitaristici, ha un sacco di plastica morbida e, sulle finiture più alte, sedili in pelle che possono essere ribaltati . atmosfera oltre il cavallo di battaglia.

Nel complesso, però, non penso che sia abbastanza all'altezza della robustezza del Ford Ranger, che è quasi interamente legato alla vista frontale. L'Holden Colorado è certamente abbastanza bello, ma manca dello sguardo feroce del suo più feroce rivale.

Quanto è pratico lo spazio interno? 8/10

Non importa quante parole come "stile di vita" o "avventura" ti lanci, la praticità è ancora l'obiettivo del gioco in questo segmento. 

E su questo fronte, il Colorado fa un breve lavoro: ogni modello della gamma (tranne il primo - LTZ+ - e questo per progettazione, con un numero inferiore per aiutare con contratti di leasing aggiornati) è in grado di trasportare 1000 kg, con quel numero sale fino a 1487 kg. nelle vetture LS 4X2.

Anche il traino è all'altezza, con la capacità di carico utile dichiarata del Colorado di 3500 kg grazie al motore diesel da 2.8 litri che troverai sotto ogni cofano. 

Il Colorado ha lo stesso passo (3096 mm) indipendentemente dall'opzione a cui stai puntando.

Il Colorado condivide lo stesso passo (3096 mm) indipendentemente dall'opzione scelta, ma ovviamente le altre dimensioni cambieranno. La larghezza varia da 1870 mm a 1874 mm, l'altezza da 1781 mm a 1800 mm, la lunghezza da 5083 mm a 5361 mm e la lunghezza del vassoio da 1484 mm a 1790 mm.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10

Solo una scelta di tempo qui; Il turbodiesel Duramax da 2.8 litri con 147 kW e 500 Nm (o 440 Nm con cambio manuale) può essere abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico a sei marce, a seconda dell'assetto.

L'opzione del cambio manuale è stata rimossa su alcuni allestimenti, in particolare la LS, che era il punto di ingresso della formazione. Questa macchina ora si avvia con un automatico e costa $ 2200 in più.

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Quanto carburante consuma? 8/10

Holden afferma che il consumo di carburante nel ciclo combinato è compreso tra 7.9 e 8.6 litri ogni cento chilometri, a seconda della configurazione dell'auto e se si tratta di due o quattro ruote motrici. Le emissioni di CO02 in Colorado variano da 210 a 230 g/km. 

Tutti i Colorado sono dotati di un serbatoio del carburante da 76 litri.

Com'è guidare? 8/10

Come cavalca? Ah, proprio come prima.

Non ci sono assolutamente cambiamenti sotto la pelle per il 2020. Stesso diesel Duramax da 2.8 litri con manuale a sei marce o automatico a sei marce, stesse sospensioni, stesso sterzo. Risposta breve, è lo stesso.

Ma non è male. Gli ingegneri locali di Holden hanno dato un grande contributo al Colorado quando è stato seriamente aggiornato l'ultima volta, includendo la richiesta di utilizzare un sistema di servosterzo elettronico preso dal programma Commodore, e queste modifiche hanno avuto un tale successo che ora sono state adottate in altri mercati.

Anche la sospensione è stata sintonizzata qui, con i test di approvazione finali effettuati in Australia.

Il Colorado è dannatamente buono sulle nostre strade.

Di conseguenza, l'auto è dannatamente buona sulle nostre strade, anche se un po' accidentata in cabina.

Lo sterzo ispira fiducia, sentendosi abbastanza diretto per il segmento e, cosa più importante, il Colorado entra in curva in un modo che ti rassicura sul fatto che salterai fuori dall'altra parte dove ti aspetteresti, anche su una clip abbastanza veloce .

Dato che questa è Victoria, il tempo per il nostro programma di guida era prevedibilmente terribile.

Era Victoria, e il tempo per il nostro programma di guida era prevedibilmente terribile - con quella pioggia laterale e il freddo agghiacciante per cui lo stato è così famoso - e così Holden ha abbandonato la sezione più difficile 4WD a favore di una pista accidentata e fangosa con grandi pozzanghere. abbastanza da raddoppiare come passaggi d'acqua e alberi caduti che scricchiolavano sotto le gomme mentre ci arrampicavamo sopra. 

Holden ci condusse lungo una strada fangosa e accidentata con pozzanghere abbastanza grandi da poter essere usate come passaggi d'acqua.

E anche se non c'è stato nulla che abbia seriamente sfidato il Colorado, possiamo attestare che ha gestito le cose più difficili proprio come ha fatto, almeno per i veicoli 4WD in cui la gamma bassa e il controllo di trazione Holden del sistema DuraGrip LSD vengono in soccorso . standard.

Il motore non vincerà le gare di resistenza, ma probabilmente non è questo il punto. Il turbodiesel da 2.8 litri sembra sempre potente, ma in realtà non si traduce mai in velocità. Allora è più una maratona che uno sprint, ma non una performance.

Il punto è questo. Questo aggiornamento 2020 riguarda l'aspetto e l'hardware del Colorado, quindi se ti piace il vecchio, adorerai anche questo nuovo.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

5 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 7/10

Il Colorado di Holden ha una valutazione ANCAP a cinque stelle su tutta la gamma, con un punteggio pieno nel 2016.

La storia della sicurezza inizia con sette airbag, sensori posteriori, una telecamera per la retromarcia e assistenza per la discesa in salita e la consueta disposizione degli aiuti alla trazione e alla frenata offerti su tutta la gamma. 

Spendendo di più su una ZTL o Z71 si sblocca un kit aggiuntivo, inclusi sensori anteriori, avviso di collisione anteriore (ma non AEB, che è offerto su tutta la gamma Ranger), avviso di deviazione dalla corsia e un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. 

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 8/10

Holden offre una garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato sull'intera gamma Colorado, tagliandata ogni 12 mesi o 12,000 miglia. Il programma di servizi del marchio a prezzo limitato è pubblicato sul suo sito Web e i primi sette servizi (che coprono sette anni) ti costeranno $ 3033.

Вердикт

La mancanza di notizie è ancora una buona notizia per il Colorado, che guida ancora bene, trascina una tonnellata e rimorchia ancora di più. Indubbiamente sta iniziando a mostrare la sua età in termini di moderne tecnologie di sicurezza, ma rimane un forte contendente nel nostro segmento in forte espansione delle autovetture.

Questo aggiornamento ti ha entusiasmato per il modello 2020? Dicci nei commenti qui sotto.

Nota. CarsGuide ha partecipato a questo evento come ospite del produttore, fornendo trasporto e cibo.