Holden non è stato danneggiato dall'acquisto di Opel/Vauxhall PSA
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Holden non è stato danneggiato dall'acquisto di Opel/Vauxhall PSA

Holden non è stato danneggiato dall'acquisto di Opel/Vauxhall PSA

Il gruppo PSA ha acquistato i marchi europei di GM per 2.2 miliardi di euro (3.1 miliardi di dollari), che secondo Holden non influenzeranno la sua formazione futura.

Il gruppo PSA - la società madre di Peugeot, DS e Citroen - ha raggiunto un accordo con General Motors per acquistare i marchi europei Opel e Vauxhall nel quarto trimestre di quest'anno per 1.3 miliardi di euro (1.8 miliardi di dollari) e 0.9 miliardi (1.3 miliardi di dollari) , rispettivamente.

Questa fusione vedrà PSA diventare la seconda azienda automobilistica più grande d'Europa con una quota di mercato del 17%, appena dietro al Gruppo Volkswagen.

Conseguenze Down Under probabilmente poiché il marchio australiano GM Holden acquista molti modelli da Opel, soprattutto da quando è diventato un importatore regolare da ottobre, quando la produzione locale del Commodore cessa.

Holden e Opel hanno mantenuto stretti legami nel corso degli anni e hanno consegnato ottime auto ai clienti australiani. La buona notizia è che questi programmi di generi alimentari non sono interessati in alcun modo.

Tuttavia, un portavoce di Red Lion ha confermato che l'attuale linea di prodotti non cambierà.

"Holden e Opel hanno mantenuto stretti legami nel corso degli anni e hanno consegnato veicoli fantastici ai clienti australiani, tra cui l'attuale nuovissima Astra e la Commodore di prossima generazione in arrivo nel 2018", ha affermato Holden in una nota. "La buona notizia è che questi programmi di generi alimentari non sono interessati in alcun modo".

Per il prossimo futuro, Holden continuerà i suoi piani per rifornirsi gradualmente di alcuni dei suoi nuovi modelli dall'Europa attraverso il marchio ora di proprietà francese.

“Continueremo a lavorare a stretto contatto con Opel e GM per fornire qualità e precisione sui nostri piani di veicoli. Ciò include i futuri nuovi SUV con guida a destra come Equinox e Acadia, che sono stati progettati specificamente per i mercati con guida a destra", ha affermato la società locale. 

Nonostante la separazione da Opel e Vauxhall, i rapporti esteri continuano ad affermare che GM continuerà a partecipare al mercato europeo del lusso con i suoi marchi Cadillac e Chevrolet.

Il presidente di PSA Carlos Tavares ha affermato che l'acquisizione dei marchi europei di GM creerà una solida base per la continua crescita della sua azienda francese a livello locale e internazionale.

"Siamo orgogliosi di unire le forze con Opel/Vauxhall e siamo determinati a continuare a far crescere questa grande azienda e ad accelerare la sua ripresa", ha affermato.

“Apprezziamo tutto ciò che è stato realizzato dai suoi talentuosi team, gli splendidi marchi Opel e Vauxhall e l'eccezionale patrimonio dell'azienda. Intendiamo gestire PSA e Opel/Vauxhall, beneficiando dei loro marchi.

“Abbiamo già sviluppato insieme eccellenti modelli per il mercato europeo e siamo fiduciosi che Opel/Vauxhall sia il partner giusto. Per noi, questa è un'estensione naturale della nostra partnership e non vediamo l'ora di portarla al livello successivo".

Il presidente e CEO di General Motors Mary Barra ha commentato il punto di vista del signor Tavares sulla vendita.

"Siamo lieti che insieme, noi di GM, i nostri colleghi di Opel/Vauxhall e PSA, abbiamo una nuova opportunità per migliorare le prestazioni a lungo termine delle nostre aziende, basandosi sul successo della nostra alleanza", ha affermato.

“Per GM, questo è un altro passo importante nel nostro piano in corso per aumentare la nostra produttività e accelerare il nostro ritmo. Stiamo trasformando la nostra azienda e ottenendo risultati record e sostenibili per i nostri azionisti attraverso l'allocazione disciplinata delle nostre risorse verso gli investimenti più redditizi nel nostro cuore del business automobilistico e nelle nuove tecnologie che ci consentono di plasmare il futuro della mobilità personale”.

La signora Barra ha anche affermato che il passaggio non influirà sui progetti congiunti esistenti delle due società, né su eventuali progetti futuri di prodotti.

“Siamo fiduciosi che questo nuovo capitolo rafforzerà ulteriormente Opel e Vauxhall a lungo termine e non vediamo l'ora di contribuire al successo futuro di PSA e al potenziale di creazione di valore attraverso i nostri interessi economici condivisi e la continua collaborazione su progetti esistenti e altri progetti entusiasmanti. . prossimi progetti", ha detto. 

Una nuova partnership tra il Gruppo PSA e il gruppo bancario internazionale BNP Paribas sarà responsabile della gestione delle operazioni finanziarie di GM in Europa, con ciascuna società che detiene una quota del 50%.

PSA prevede che i nuovi accordi le consentiranno di aumentare gli acquisti, la produzione e la ricerca e sviluppo, con il conglomerato che prevede un "effetto sinergia" di 1.7 miliardi di euro (2.4 miliardi di dollari USA) entro il 2026, ma la maggior parte di questo importo sarà raggiunto da Anno 2020.

Secondo il gruppo PSA, il margine operativo di Opel/Vauxhall aumenterà al 2020% entro il 2.0 e alla fine raggiungerà il 6.0% entro il 2026. 

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