Honda lancia uno scooter elettrico economico
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Ancora di basso profilo nel segmento delle due ruote elettriche, Honda ha appena presentato il suo piccolo scooter elettrico U-GO. Destinato originariamente al mercato cinese, questo modello a basso costo potrebbe presto essere spedito in Europa.
Esclusivamente city car
Per seguire la logica degli altri scooter elettrici urbani a basso costo dell'azienda, la Honda U-GO è stata lanciata attraverso la sua controllata, Wuyang-Honda, con sede in Cina.
Due versioni disponibili
L'azienda giapponese ha annunciato due versioni del suo nuovo monopattino elettrico, ciascuna con due diversi livelli di potenza. Il modello standard ha un motore del mozzo con una potenza continua di 1,2 kW e una potenza massima di 1,8 kW. La velocità massima di questo modello è di 53 km/h.Il secondo modello denominato LS “Lower Speed” è dotato di un motoriduttore da 800W. È in grado di gestire carichi di picco fino a 1,2 kW e una velocità massima di 43 km/h.
Entrambe le versioni sono dotate di una batteria removibile agli ioni di litio da 48 V con una capacità di 1,44 kWh. Ogni scooter pesa poco più di 80 kg, ha un display LCD, ha una capacità di 26 litri sotto il sedile e può ospitare due passeggeri. Possono anche essere ottimizzati aggiungendo una batteria a doppia capacità.
| U-GO | U-GO LS | |
| Potenza nominale | 1,2 kW | 800 W |
| Potenza massima | 1,8 kW | 1,2 kW |
| velocità massima | 53 km / h | 43 km / h |
| аккумулятор | 1,44 kWh | 1,44 kWh |
Prezzo molto conveniente!
Con un design elegante ma esteticamente efficiente, la Honda U-GO avrà un prezzo di 7 yuan o 499 euro. Questo lo rende una delle due ruote elettriche più convenienti sul mercato (in confronto, costa la metà di uno scooter elettrico NIU).
Marketing in Europa?
Per ora Honda non ha annunciato la distribuzione del suo nuovo scooter in paesi diversi dalla Cina. Tuttavia, molti veicoli elettrici a due ruote, originariamente destinati al mercato cinese o più in generale all'Asia, hanno finito per essere commercializzati in Europa e negli Stati Uniti. Ne sono un esempio produttori rinomati come NIU o Super Soco, le cui prime due ruote elettriche sono state lanciate nel mercato asiatico e poi distribuite in Europa.
