Deposito pneumatici. Cosa devi sapere, cosa devi ricordare?
La maggior parte degli automobilisti conserva i pneumatici estivi e invernali in garage, soffitte o altri luoghi. Solo pochi decidono di lasciarli in gommisti specializzati.
Un set di pneumatici costa in media circa 100 PLN. Dopo alcune stagioni, diventa la cifra che ti permette di acquistare pneumatici di classe media. Da qui la domanda più frequente, come conservare i pneumatici in modo che non perdano le loro proprietà, non si deformino o soffrano durante il passaggio dall'estate all'inverno o viceversa.
– Sono andato in uno dei servizi per cambiare le gomme. Dopo il cambio, il meccanico ha preso le gomme per metterle in camera. L'ho seguito. Qual è stata la mia sorpresa quando ho notato che le gomme che contrassegno senza dischi si incastrano l'una sull'altra. Al mio suggerimento che non dovrebbe essere così, ho sentito che non c'erano posti e c'erano molte persone che volevano lasciare le gomme. Il mio l'ho portato a casa”, ricorda uno degli autisti.
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La decisione era corretta. I pneumatici influiscono direttamente sulla sicurezza degli automobilisti. Grazie a loro, le auto sono in grado di accelerare, frenare, girare e aggirare gli ostacoli in modo efficiente. Dopo la stagione le gomme meritano un discreto riposo. Prima di nasconderli, è necessario pulirli da sabbia e altre cose superflue: pietre o depositi incastrati tra i tasselli del battistrada, grasso o altre sostanze dannose per la gomma. Quindi i pneumatici devono essere lavati e asciugati.
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Come mantenere e conservare i pneumatici?
1. Dopo l'asciugatura, si consiglia di coprire i pneumatici con uno speciale conservante (spray o gel). Puoi acquistarli, ad esempio, alle stazioni di servizio. Lo strumento non solo darà lucentezza al pneumatico, ma creerà anche uno strato sulla sua parte esterna più resistente all'ossidazione e ai depositi di sporco. Inoltre spesso protegge il pneumatico dalla perdita di elasticità, riducendo così la tendenza a screpolarsi dei fianchi.
2. Le ruote, ovvero i pneumatici con cerchioni, sono meglio conservate in posizione orizzontale (su un lato, impilate l'una sull'altra). Prima di ciò, tuttavia, circa la metà dell'aria (un'atmosfera) deve essere rilasciata dagli pneumatici e, inoltre, posizionata sotto il primo, ad esempio, cartone spesso o una tavola. Le ruote vanno cambiate (ogni 2-3 mesi), spostando quelle inferiori su quelle superiori. Un altro modo per riporli è affiancare le ruote e appoggiarle al muro. Quindi dovrai anche ruotarli.
3. I pneumatici senza cerchione non possono essere stoccati in pila (uno sopra l'altro), perché quelli sul fondo sono deformati. Pertanto, dovrebbero stare fianco a fianco sul battistrada. I pneumatici lasciati in questo modo devono essere (almeno una volta al mese) capovolti, ad esempio, di mezzo giro. Quindi il pneumatico non si deformerà. Un'altra soluzione è imballare gli elastici in wok di alluminio ermetico con una maniglia e appenderli al muro.
4. Il locale in cui vengono riposte le gomme deve essere asciutto, non troppo caldo e ombreggiato. I pneumatici non sono esposti alla luce solare durante lo stoccaggio.
