Motociclette da crociera cromate e belle: quanti vantaggi, tanti svantaggi

Cerchiamo di essere chiari: un incrociatore non è una moto per un dilettante.

Guidando una macchina così potente, potresti non sperimentare un'accelerazione eccezionale. Inoltre, non sarai in grado di affrontare le curve molto velocemente come negli sport o nell'enduro. Anche la frenata non ti farà colpire la forcella anteriore. Tuttavia, questo non significa che guidare per un principiante sia facile, facile e divertente. Oh no! Moto gli incrociatori sono bestie che perdonano poco.

Cruiser: una motocicletta con una storia interessante

È molto difficile per un dilettante distinguere un incrociatore da una Harley o da un elicottero, e si può confondere il primo con il secondo. Tuttavia, va detto direttamente che c'è del vero in questo, perché è stato con gli animali americani che è iniziata la storia delle motociclette da crociera.

Il potere dello schermo di vetro e della pellicola ha funzionato per primo Easy rider. Le motociclette Chopper, in particolare i modelli Harley-Davidson, hanno conquistato molti fan. Tuttavia, non a tutti piaceva sedersi con le braccia tese come in un letto d'ospedale, motivo per cui sono stati creati gli incrociatori. Questi motori sono più morbidi, ancora cromati e consentono di mantenere una posizione eretta.

Cruiser: il motore non è tutto, ma ...

La stragrande maggioranza dei veicoli a due ruote desidera una macchina potente con un potente motore gorgogliante. Ecco il punto. Non sorprenderai nessuno con un motore da 1600 cm³ o addirittura 1800 cm³.

Non sorprenderti se non porta al potere. I motori V2, più potenti di molte autovetture, non sviluppano molta potenza. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star ha prodotto 1,3 CV. da un'unità da 73 litri. Tuttavia, questa non è la cosa più importante, perché i motociclisti non sono abituati a partire in pista.

Quale incrociatore ha più cromo in cromo?

Quasi ogni incrociatore ha un motore in mostra e in ottima vista. Chi vorrebbe coprire un bel paio di toppers con scollo a V? E chi non passa il tempo a lucidare cappucci, protezioni, stelo, forcella o tubi di scarico? Tutto deve essere illuminato. Dopotutto, questa è una crociera di più chilometri su una nave da crociera.

Crociera per un principiante? questa non è una buona idea

Questo è un buon momento per descrivere alcuni dei gravi svantaggi di questo tipo di motocicletta. Questo è prima di tutto:

• problemi di frenata;
• scarsa manovrabilità;
• poca accelerazione.

Come ha detto un motociclista, l'incrociatore "non frena, non gira né accelera". Come mai? Analizziamolo in fattori semplici.

Frenata brusca sulle bici da crociera

Un disco freno (certamente non su tutte le due ruote) + circa 300 kg di peso a vuoto + guidatore = nessuna frenata. Potresti essere sorpreso quando improvvisamente devi frenare usando il freno a mano anteriore. Pertanto, è meglio padroneggiare la tecnica della frenata con il piede anteriore. Puoi anche aiutarti a rallentare con il motore.

Le motociclette da crociera e le curve sono un problema

Lo stesso vale per le curve. Se non sai quali sono le contromisure, salta le potenti macchine. Se lo conosci, ma non riesci a dominarlo, astieniti anche dall'acquistare una bestia forte e pesante. Le motociclette sono goffe in curva e non assomigliano in alcun modo a moto sportive o da turismo sotto questo aspetto.

Motociclette da crociera - prezzi per il piacere di guida

Un vero incrociatore, ad es. avere un motore grande e in grado di viaggiare con un passeggero (il più delle volte con un passeggero) è un'auto con una cilindrata vicina a un litro. Certo, puoi guidare una Suzuki o una Honda VT 125 Shadow per imparare a guidare questo tipo di auto, fare il pendolare o fare brevi viaggi.

Quanto sei disposto a pagare per un incrociatore iconico?

L'incrociatore non è stato originariamente concepito come una minuscola motocicletta. E, sfortunatamente, ha un costo. Ad esempio, il classico assoluto e il top tra gli incrociatori, ovvero il Kawasaki VN 2000, costa quasi 30 PLN. Parliamo di esemplari che hanno già 10 anni dalla data di produzione.

Acquistare una moto o quale cruiser scegliere?

Presentazione della valutazione delle motociclette da crociera. L'elenco ti aiuterà a decidere quale motore di questo tipo si adatta.

Honda VT 125 Ten

Questo è un esempio della citata motocicletta di categoria B. Le sue dimensioni ricordano la sua sorella maggiore, cioè il modello 2. Il motore è costruito sul sistema V15, che produce un suono piuttosto interessante. Devo dire che 120 CV. abbastanza per accelerare fino a 150 km / h. Ricorda però che questa non è una bici leggerissima perché da asciutta pesa XNUMX kg. I suoi svantaggi includono il prezzo. È alto per la sua affidabilità, popolarità e classe. Questo non è un incrociatore economico: 10 non è una sorpresa.

Triumph bonneville t100

Ha un motore più piccolo rispetto al suo predecessore (T120) ma sviluppa la potenza in modo completamente diverso ed è molto divertente da guidare. Sulla carta 55 cv non è un risultato sbalorditivo, ma con esso è molto facile accelerare fino a 170 km / h. Per gli intenditori dell'oggetto, Triumph Bonneville è un classico del genere.

YamahaXV950

Il rappresentante dell'azienda, che fa parte dei "Big Japanese Four", offre molte opportunità di personalizzazione. Il motore a V da 942 cc produce 52 CV. e 80 Nm di coppia. Per un peso a vuoto inferiore a 250 kg, questo è davvero molto. Le bici da crociera Yamaha hanno bassi tassi di guasto e buone prestazioni, ma questo modello potrebbe essere troppo basso per i ciclisti alti.

Ducati Diavel - mezzo incrociatore, mezzo nudo

Questa bici ha conquistato i fan per lo stesso motivo per cui altri la trovano inaccettabile nella sua categoria. Differisce nella sua struttura e aspetto. È più vicino alla strada nudo, il che non gli impedisce di apparire nella valutazione del motore. Un motore con un volume di quasi 1200 cm³ ha una potenza di 162 CV. e 128 Nm di coppia. Devo spiegare cosa succede dopo aver girato la leva in questa bicicletta a due ruote da 210 kg?

L'incrociatore è una bella macchina degna di attenzione. Tuttavia, c'è un prezzo elevato da pagare per le moto da crociera. In genere, le macchine da 1000 cm³ costano circa 30 PLN. Ma nessuno ha detto che sarebbe stato economico.