Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Quindi il nuovo Accent offre di più. Soprattutto le auto! È ancora difficile determinare le dimensioni, è leggermente più grande della Renault Clio e leggermente più piccola della Volkswagen Golf, se puoi confrontare. Ma nonostante tutti gli sforzi reali o almeno percepiti di Hyundai, l'Accent è ancora un passo verso una maggiore concorrenza in termini di dimensioni e abitabilità in un'auto. Vale a dire, si mettono tra di loro, cioè tra Golf e simili. Quest'ultimo, ovviamente, è giustificato con successo dal suo prezzo.

L'Accent più economico con un motore con aria condizionata da 1 litro costa poco meno di 3 milioni di tolar, il che è abbastanza abbordabile. Il costo di una Accent di prova con motore a benzina da 2 litri (3 HP) e la migliore dotazione Top-K (aria condizionata, airbag frontali e laterali, ABS, alzacristalli elettrici, chiusura a distanza, fendinebbia, volante in pelle ceni) è 1 milione Tolarov. È anche vantaggioso perché per quel tipo di denaro sarà difficile trovare un'auto con attrezzature simili e capacità simili.

Nuovo look

Il nuovo Accent sta già mostrando la sua "maturità" in apparenza. La lampada frontale ha una moderna forma arrotondata con una superficie di vetro liscia (più luminosa al buio). Anche i fanali posteriori hanno un aspetto alla moda e attraente e, soprattutto, completano piacevolmente la linea coupé che attraversa l'auto attraverso la griglia anteriore, il cofano e la parte posteriore.

I nuovi oggetti sono immediatamente evidenti all'interno. Sono stati utilizzati materiali di migliore qualità, più piacevoli al tatto. Innanzitutto la plancia non appare più plastica e rigida come nel vecchio modello, in quanto “respira” bene anche con il resto degli interni. Il volante in pelle a tre razze si adatta bene alle mani (regolabile in altezza) e, in combinazione con il sedile del conducente con regolazione in altezza a due stadi, garantisce una buona ergonomia del sedile. Inoltre si posiziona saldamente nella parte posteriore, solo i passeggeri alti mancheranno di spazio sopra la testa e non ci saranno particolari problemi con ginocchia e gambe. Naturalmente, in un'auto di queste dimensioni, non puoi aspettarti il ​​comfort di una limousine. I sedili sono imbottiti (il guidatore ha un bracciolo ribaltabile), e gli schienali delle coppie anteriori hanno anche due tasche posteriori e due laterali più piccole per riporre giornali o riviste.

Per riporre piccoli oggetti, troverai cassetti laterali nelle porte e nella console centrale, che è dotata di una guarnizione in gomma nella parte inferiore per evitare che gli oggetti scivolino. C'erano tre spazi per riporre bottiglie e lattine di bibite (2 nella parte anteriore, 1x nella parte posteriore).

Non hanno lesinato nemmeno sulla sicurezza, dal momento che la nuova Accent ha un telaio più resistente, e nel caso della GLS Top-K è dotata di airbag frontali e laterali, ABS con sistema EBD, che aiuta a mantenere l'auto in direzione desiderata. durante la frenata. Per il comfort dei passeggeri, il nuovo Accent ha anche meno rumore e vibrazioni (isolamento acustico aggiuntivo sotto il cofano, sotto l'auto e nella parte posteriore).

Meglio su strada

Sulla strada, Hyundai è molto meglio del suo predecessore. Nonostante non si distingua in alcun modo né per caratteristiche né per prestazioni di guida, è un'auto abbastanza media che non suscita emozioni. Ma questo è abbastanza per la base di clienti a cui si rivolge Accent. In città, raggiunge costantemente il traffico quando è necessario saltare e il motore da 105 CV, secondo le nostre misurazioni, accelera da 0 a 100 km / h in soli 11 secondi. In frenata brusca, si ferma a 100 metri da 41 km/h a un punto morto, che è una cifra molto nella media.

Tuttavia, è gratificante che i freni siano assistiti dall'ABS, che non otterrai per i soldi in molte auto di fascia media. Anche l'agilità del motore dell'Accent è nella media. Questo non significa che devi raggiungere sempre la leva del cambio, ma non è facile da usare. A volte può bloccarsi perché la leva del cambio non è delle più precise e viene spostata troppo indietro per evitare piccole critiche. Tuttavia, è decisamente più preciso e dà una sensazione migliore rispetto al vecchio Accent.

Pertanto, Accent è la scelta giusta se non sei un cliente esigente. Se gli rimproveri la mediocrità nella guida, il consumo di carburante (abbiamo misurato 9 litri per cento chilometri) e un'immagine poco attraente, allora si distingue per una ricca attrezzatura, facilità d'uso, un ampio bagagliaio con un enorme portello di carico durante il sollevamento la porta posteriore, sicurezza sotto forma di quattro cuscini di sicurezza e freni con ABS, spazio sufficiente per un comodo viaggio di quattro passeggeri adulti e una costruzione solida. E tutto questo per meno di tre milioni, che oggi è una rarità.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

dati di base

Saldi:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Prezzo del modello base:	11.341,73 €
Costo del modello di prova:	11.681,44 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:	77kW (105 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	10,0 con
Velocità massima:	190 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	6,9l / 100km

Техническая информация

motore:	4 cilindri in linea - benzina - 1599 cm3 - 77 kW (105 cv) - 143 Nm

Lodiamo e rimproveriamo

prezzo

scatole per piccoli oggetti

solido artigianato

bagagliaio e portellone grandi

raccordi trasparenti

trasparenza indietro

la leva del cambio è troppo indietro

aprendo la porta sul retro

aspetto sfocato