Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ottengono risultati ANCAP a cinque stelle
I nuovi test ANCAP hanno assegnato al Santa Fe cinque stelle nonostante avesse un airbag difettoso durante i test.
Un guasto all'airbag durante i crash test ha provocato un richiamo di sicurezza da parte di Hyundai del nuovo SUV Santa Fe e, nonostante l'impatto sul suo grado di protezione, ha comunque ricevuto cinque stelle nell'ultimo round di test dell'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
L'ANCAP ha affermato che i test condotti da Euro NCAP il mese scorso hanno mostrato che l'airbag laterale non si è attivato correttamente dopo aver strappato un bullone di montaggio e quindi essersi agganciato all'ancoraggio della cintura di sicurezza.
Hyundai ha immediatamente apportato modifiche alla produzione e ha annunciato un richiamo, quindi ha reintrodotto la Santa Fe, lanciata a luglio in Australia e venduta in 666 unità, per nuovi test.
L'ANCAP ha riferito che, sebbene i nuovi test non abbiano mostrato alcuna rottura dell'airbag, si è comunque impigliato nell'ancoraggio della cintura di sicurezza superiore sul montante C e non è riuscito a dispiegarsi correttamente. Successivamente, Hyundai ha installato una copertura protettiva sul bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza.
Il risultato ha abbassato il punteggio di protezione degli occupanti adulti del SUV da un eccellente punteggio di 37.89 su un possibile 38 a 35.89. Il risultato è ancora all'interno della valutazione di sicurezza a cinque stelle nei test di impatto laterale e polo obliquo.
Hyundai ha immediatamente apportato modifiche alla Santa FE e l'ha richiamata.
L'ANCAP ha riferito questa settimana che il Santa Fe è stato uno dei quattro veicoli a ricevere una valutazione di cinque stelle negli ultimi test basati sull'analisi Euro NCAP.
Hyundai si unisce alla nuova Ford Focus, Jaguar I-Pace e Genesis G70 con il massimo dei voti.
L'8 novembre, Hyundai Motor Company Australia ha pubblicato un avviso di richiamo del veicolo sul sito Web di richiamo della Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) affermando che un airbag a tendina attivato può interferire con l'attacco della cintura di sicurezza.
In una dichiarazione, Hyundai ha affermato che alcuni veicoli potrebbero avere danni all'airbag a tendina sul lato posteriore quando l'airbag è dispiegato e che il bullone di montaggio della cintura di sicurezza potrebbe danneggiare il tessuto dell'airbag.
"L'airbag potrebbe non fornire una protezione ottimale e potrebbe causare gravi lesioni al passeggero posteriore", ha affermato Hyundai in un avviso di richiamo.
L'amministratore delegato di ANCAP James Goodwin ha affermato che Euro NCAP ha identificato due problemi con l'attivazione dell'airbag a tendina sui modelli Santa Fe con tetto panoramico: una rottura dell'airbag e un intasamento dell'airbag con un bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza.
Ha detto che le sanzioni sono state applicate al punteggio di impatto laterale e alle prove con palo obliquo per riflettere l'aumento del rischio di lesioni alla testa.
“ANCAP ha notificato il problema all'Australian Vehicle Standards Regulator, portando a un richiamo del veicolo nel paese per riparare i modelli già in servizio. Hyundai ha implementato un cambiamento di produzione per i nuovi modelli", ha affermato Goodwin.
Valutando la valutazione della sicurezza della nuova Santa Fe, Mr. Goodwin ha affermato che il SUV a sette posti non ha punti di attacco del cavo superiore per la terza fila di sedili.
Ma lo ha elogiato per un nuovo dispositivo di rilevamento degli occupanti che avvisa il conducente quando lascia l'auto se viene rilevato un passeggero sul sedile posteriore. Ciò riduce la possibilità che un neonato o un bambino piccolo venga lasciato incustodito nel veicolo.
Per quanto riguarda altri risultati ANCAP, Goodwin ha affermato che la nuova utilitaria Focus si è comportata bene, ottenendo il punteggio massimo nei test di protezione dei bambini e nella frenata di emergenza automatica (AEB) sia in avanti che in retromarcia.
ANCAP ha inoltre assegnato cinque stelle a tutte le versioni del veicolo elettrico a batteria Jaguar I-Pace, una delle poche auto dotate di airbag esterno per una maggiore protezione dei pedoni.
Anche il nuovo Genesis G70 ha ricevuto una valutazione a cinque stelle, ma ha ricevuto una valutazione "scarsa" per la protezione del bacino del passeggero posteriore nel crash test a tutta larghezza e valutazioni "marginali" per la protezione del conducente nel test di supporto dell'inclinazione e nel test del colpo di frusta.
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