Elon Musk: Le nostre cellule (= Tesla) sono state nelle auto per diversi mesi. Anodi di silicio?! 4680?!

Elon Musk ha twittato tre frasi che definiscono chiaramente il messaggio di Battery Day. Durante la conferenza, il capo di Tesla ha annunciato e promesso, nel frattempo, come si è scoperto, "le celle Tesla [4680] in pacchetti sono state nelle auto per diversi mesi". Ma questa affermazione fa parte di un insieme ancora più vasto e interessante.

4680 celle sono già in prototipi, saranno in una Tesla Model Y di Berlino, probabilmente New Mexico.C di LG Chem

Sommario

• 4680 celle sono già in prototipi, saranno in Tesla Model Y di Berlino, probabilmente NMC di LG Chem
  • Grande accumulo di energia da LFP, auto più piccole e da NM, auto più grandi da hN
  • News # 1: Le cellule NCA vengono gradualmente emarginate, inclusa Panasonic?
  • Newsletter n. 2: cosa significano questi tweet "Fornitori"?
  • Novità numero 3: 4680 celle in nuove confezioni sono già in movimento
  • Notizia n. 4: la Tesla Model Y europea avrà 4680 celle

Cominciamo con Twitter. La conversazione deve essere completamente tradotta e poi contestualizzata per comprenderne il significato. Quindi eccolo (fonte):

L'intero catalogo di Marte: Elon, fai 4680 celle con tre diversi catodi [grafite, silicio e nichel]? Oppure, quando parlavi di approccio differenziato, parlavi di fornitori esterni?

Elon Musk: Fornitori. Abbiamo a che fare solo con nichel ad alta energia, almeno per ora. Inoltre, dalla presentazione potrebbe non essere stato chiaro che in realtà abbiamo tenuto le nostre gabbie in un pacco di automobili per diversi mesi. I prototipi sono banali, la produzione di massa è difficile.

Grande accumulo di energia da LFP, auto più piccole e da NM, auto più grandi da hN

La conversazione ruotava attorno a una diapositiva in cui diversi tipi di catodi corrispondevano a esigenze diverse. Sinistra:

• cellule LFP, con catodi litio ferro fosfato (senza cobalto) vai in luoghi in cui il prezzo conta, ad esempio Tesla Model 3 SR + (e altri), nuova Tesla, dispositivi di accumulo di energia,
• cellule NMcon i catodi litio-nichel-manganese (NM67?) vanno dove è importante la portata, cioè un buon rapporto capacità/massa; nella foto abbiamo Powerwall (accumulo di energia domestica), Tesla Model Y, Tesla Model S e Tesla Model X,
• cellule hN, con catodi litio-nichel ad alto contenuto di nichelsenza altri elementi?, verrà utilizzato dove è necessaria la più alta densità di energia, come Cybertruck e Tesla Semi.

Leggiamo attentamente queste informazioni:

News # 1: Le cellule NCA vengono gradualmente emarginate, inclusa Panasonic?

Finora, Tesla ha utilizzato celle agli ioni di litio con catodi NCA, [litio] nichel-cobalto-alluminio. L'approccio è stato leggermente modificato in Cina, dove sono apparse le cellule NCM e LFP, ma nel Medio Regno sembrava solo un esperimento preliminare. Inoltre, Panasonic si è recentemente vantata di migliorare le celle NCA e si prevede di eliminare il cobalto solo in pochi anni.

Nel frattempo, la presentazione mostra che il futuro delle cellule NCA è in discussione. Sicuramente non sono sul lato sinistro. Potrebbero avere ragione, ma Tesla ha avuto un ruolo. Internamente, vengono spostati dalle cellule NCM.

Una domanda aperta: come sta andando la collaborazione tra Tesla e Panasonic?

Newsletter n. 2: cosa significano questi tweet "Fornitori"?

Come ha spiegato Elon Musk, Tesla si occupa del lato destro della presentazione e lascia gli altri due ai fornitori. Visto da sinistra, puoi anche citare approssimativamente i nomi: CATL / CATL e LG Chem / Tesla (e Panasonic?).

Questa conoscenza ci sarà utile nella notizia n. 4.

Novità numero 3: 4680 celle in nuove confezioni sono già in movimento

Le celle di Tesla nei pacchetti stanno arrivando. I nostri elementi possono essere composti da 4680 celle e celle ad alto contenuto di nichel con anodi di silicio. E probabilmente entrambi, perché il prototipo di Tesla Semi e almeno un Cybertruck in realtà stanno già funzionando. Cioè, sono stati testati per la resistenza allo stress, il degrado durante la carica, ecc.

Cybertruck (c) Proprietari di Tesla online / Twitter

Una domanda aperta: guidano anche normali auto civili, ad esempio, sotto forma di moduli annidati?

Notizia n. 4: la Tesla Model Y europea avrà 4680 celle

Durante la sessione di domande e risposte, Elon Musk ha annunciato che "produrranno cellule a Berlino". Dichiarazione forse In termini di produzione nel suo complesso, lo stabilimento produrrà gli elementi, ma Panasonic non si è ancora vantato di aprire lì le sue linee (quelle in Nevada sono di proprietà dei giapponesi).

Sembra quindi, il fatto che "produrremo celle a Berlino" dovrebbe essere inteso in modo più ampio: "Tesla produrrà le proprie celle a Berlino".

E poiché Tesla è immediatamente sintonizzata su 4680 collegamenti, poiché forniscono una maggiore resistenza strutturale, quelli da Berlino scorreranno attraverso l'oceano fino al Cybertruck e al Tesla Semi, oppure La Tesla Model Y europea avrà 4680 celle.

Quest'ultimo ha senso, ma la sezione centrale della diapositiva Tesla Model Y è composta da celle al nichel-manganese (NM), non celle ad alto contenuto di nichel. Nel frattempo, le dichiarazioni mostrano che Tesla si sta attualmente concentrando su celle ad alto contenuto di nichel (lavoro li abbiamo contrassegnati come "hN"). Pertanto, traiamo le seguenti conclusioni:

• considerando che ci sarà una fabbrica di batterie a Giga Berlin, ci aspettiamo che Tesla Model Y riceverà prima o poi una batteria strutturale basata su 4680 celle.in modo che tutto sia a posto,
• Poiché la Tesla Model Y avrà una batteria strutturale da 4680 celle e Tesla si sta concentrando su celle ad alto contenuto di nichel, ciò significa che altri fornitori (LG Chem!) produrranno 4680 celle con catodi al nichel-manganese..

> Elementi Tesla completamente nuovi: formato 4680, anodo di silicio, “diametro ottimale”, produzione in serie nel 2022.

Nota della redazione di www.elektrowoz.pl: come ha notato lo stesso Elon Musk su Twitter, la presentazione, come la presentazione, ha consentito numerose interpretazioni. Non tutte le conclusioni di cui sopra possono essere corrette, anche se nel complesso tutto ci sembra logico.

Storia sui catodi da 1:33:21:

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