Recensione Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017

Peter Anderson guida un'autovettura a tre oa cinque porte Infiniti basata su una Mercedes-Benz con motore Renault. La sua prova su strada e la revisione del nuovo motore diesel Infiniti Q30 Sport include prestazioni, consumo di carburante e un verdetto.

Infiniti Q30 è già una berlina premium con un nome diverso: Mercedes Classe A. Probabilmente non puoi dirlo guardandolo, e Infiniti spera sicuramente che tu non lo faccia. È una mossa interessante da parte di Infiniti, che non vede l'ora di produrre un'altra vettura tedesca.

ALTRO: Leggi la recensione completa di Infiniti Q30 2017.

I portelli premium sono importanti per i produttori di lusso: attirano nuovi giocatori, si spera più giovani, li sorprendono con il lusso e quindi sperano di vendergli metallo più redditizio in futuro. Ha funzionato per BMW (serie 1), Audi (A3 e ora A1) e Mercedes-Benz (classe A). Quindi devi porre la domanda: utilizzare un'auto di donatori di uno dei tuoi concorrenti è un buon modo per attirare nuovi acquirenti?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	2.0 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza del carburante	6.3 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$25,200

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10

È una domanda difficile. Esternamente, è completamente diverso dall'auto su cui si basa, con un aspetto completamente individuale. L'unico problema è che, soprattutto dalla parte anteriore, la gente la scambia per una Mazda. Non è male (Mazda ha un bell'aspetto), ma probabilmente non è ciò di cui Infiniti ha bisogno.

A parte i profani, lo stile del Q30 è stato generalmente ben accolto da tutti coloro che l'hanno visto, anche nella sgargiante finitura in oro rosa (rame liquido). Le grandi ruote aiutano e quelle robuste pieghe del corpo lo rendono unico tra le berline premium.

All'interno, una sensazione piacevole: accogliente, ma non affollata.

All'interno puoi sentire l'origine dell'auto. Ci sono molte parti della Mercedes, inclusa la maggior parte del quadro, ma il design del cruscotto è stato aggiornato. Gli interior designer di Infiniti hanno fortunatamente evitato l'aspetto metallico più economico che inquina alcuni modelli As e CLA. La parte superiore del cruscotto è realizzata su ordinazione da Infiniti, con uno schermo separato sostituito da un touchpad integrato e lo schermo da 7.0 pollici di Infiniti, e un sistema di navigazione e suono con quadrante rotante.

C'è una bella sensazione in cabina: accogliente ma non angusto, bei materiali ovunque, ed è stata presa la decisione giusta di sostituire la leva del cambio con un cantilever. È stata presa la decisione sbagliata (anche se è improbabile che ci fosse un'alternativa) per mantenere l'interruttore universale indicatore/fari/tergicristalli Merc.

Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10

La Q30 è un'auto piccola, ma ci puoi inserire una quantità sorprendente di cose. Il bagagliaio è un ragionevole 430 litri, che si confronta favorevolmente con alcune auto che sono una taglia più grande. Troverai pratici portabicchieri davanti e dietro, quattro in totale, e portabottiglie nelle porte anteriori contengono 500 ml di Coca-Cola, ma una bottiglia di vino durerà l'amicizia.

I sedili anteriori, progettati utilizzando il concetto di "gravità zero" di Infiniti, sono sorprendentemente comodi e, a prima vista, potrebbero non sembrare Mercedes. Anche i sedili posteriori sono abbastanza comodi, anche se il passeggero medio non sarà d'accordo. Lo spazio per le gambe posteriore è stretto, ma anche con l'enorme tetto apribile, c'è molto spazio per la testa davanti e dietro. Tuttavia, i passeggeri dei sedili posteriori possono sentirsi claustrofobici grazie alla linea del vetro che sale e alla linea del tetto che cade.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10

La Q30 è la prima Infiniti non giapponese ed è costruita nello stabilimento Nissan di Sunderland nel Regno Unito. Offre tre livelli di allestimento: GT, Sport e Sport Premium.

Puoi scegliere tra tre motori: motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.6 litri solo GT, motore a benzina a quattro cilindri turbo da 2.0 litri e turbodiesel da 2.2 litri (non disponibile per GT). I prezzi partono da $ 38,900 per una 1.6 GT e salgono a $ 54,900 per l'auto che avevamo, la 2.2 Diesel Sport Premium.

L'equipaggiamento standard include un sistema audio Bose a 10 altoparlanti con cancellazione attiva del rumore (opzionale su GT ​​e Sport), cerchi in lega da 19 pollici, climatizzatore bizona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera per la retromarcia, telecamere anteriori e laterali, accesso senza chiave , un pacchetto sicurezza completo, sedili anteriori elettrici con tre impostazioni di memoria, tetto panoramico in vetro, navigazione satellitare, fari a LED adattivi, fari e tergicristalli automatici, parcheggio automatico, cruise control attivo e interni in pelle Nappa.

Lo schermo da 7.0 pollici è montato sul cruscotto e funziona con software e hardware Nissan. La qualità del suono degli altoparlanti Bose è buona, ma il software è profondamente mediocre. Il Mercedes COMAND non è molto meglio, ma quando gareggi contro l'iDrive di BMW e l'MMI di Audi, urlando per le tue capacità tecniche, è un po' fastidioso. La mancanza di Apple CarPlay/Android Auto aggrava questo, soprattutto considerando che è disponibile su due dei tre concorrenti tedeschi.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10

Il turbodiesel da 2.2 litri, proveniente dal cugino aziendale Renault, sviluppa 125 kW/350 Nm di potenza per spingere il Q1521 da 30 kg a 0 km/h in 100 secondi (la benzina consuma una tonnellata in 8.3 secondi). La potenza viene inviata alle ruote anteriori tramite un cambio a doppia frizione a sette rapporti.

Per la guida è previsto un sistema stop-start piuttosto aggressivo per contribuire a ridurre il consumo di carburante.

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Quanto carburante consuma? 7/10

Infiniti dichiara 5.3 l/100 km nel ciclo combinato, mentre abbiamo riscontrato che è 7.8 l/100 km, sebbene fosse utilizzato quasi esclusivamente in periferia e durante le ore di punta a Sydney.

Com'è guidare? 7/10

Come il design esterno, la Q30 ha il suo carattere al volante. Il turbodiesel da 2.2 litri è un ottimo motore, abbinato bene al cambio a doppia frizione a sette rapporti. Elegante e forte, sembra più veloce della cifra pubblicizzata di 0-100 mph e si sente a malapena all'interno. L'unica vera chiave per il suo lavoro di combustione del petrolio è una linea rossa bassa.

Ci vuole un grande sforzo per sbilanciare il Q30.

In crociera e in giro per la città, è un'auto altrettanto tranquilla e calma. Nonostante quelle ruote enormi, il rumore della strada è minimo (c'è la cancellazione attiva del rumore) e, altrettanto impressionante, i grandi cerchi non sembravano rovinare la qualità di guida.

Ci vuole molto sforzo per sconvolgere la Q30 e l'avantreno è deliziosamente appuntito, mentre lo sterzo ben ponderato aiuta a renderlo agile e positivo.

Come berlina sportiva, è un buon equilibrio e, con la capacità di ospitare una discreta quantità di bagagli e persone di altezza normale nella parte posteriore, può felicemente servire come un'auto di famiglia.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

4 anni / 100,000 km


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 8/10

Le caratteristiche di sicurezza attiva e passiva includono sette airbag (compresi gli airbag per le ginocchia), ABS, controllo di stabilità e trazione, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera per la retromarcia, avviso di collisione anteriore, frenata di emergenza automatica, due punti ISOFIX, distribuzione della forza frenante, protezione pedoni sul cofano e avviso di deviazione dalla corsia.

Il 30 agosto, il Q2016 ha ricevuto cinque stelle ANCAP, la più alta disponibile.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

Infiniti offre quattro anni di garanzia di 100,000 km e quattro anni di assistenza stradale. Piano di manutenzione programmata che copre i primi tre anni o 75,000 612 km al prezzo di $ 2.2 per un diesel da 25,000 litri. Ciò include tre servizi programmati e una coda di visita ufficiale del rivenditore ogni 12 di miglia o XNUMX mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo.

Non ci sono molti rivenditori Infiniti, quindi qualsiasi potenziale acquirente dovrebbe tenerne conto.

Вердикт

Gli acquirenti di auto australiani hanno da tempo smesso di deridere gli eleganti tettucci apribili, quindi la Q30 potrebbe essere l'auto che finalmente accende l'immaginazione del mercato locale. Il resto della formazione di Infiniti è uno strano mix di SUV (uno carino ma vecchio, l'altro goffo e cattivo), una berlina di medie dimensioni con una strana scelta di tecnologia (Q50) e grandi coupé e berlina, a nessuno sembra importare. di.

Ci è voluto un po', ma Infiniti ha finalmente rilasciato un'auto che penso potrebbe interessare alla gente. Il prezzo è aggressivo, quando ti preoccupi di leggere il foglio delle specifiche è utilmente grande e abbastanza diverso dalla Classe A che la maggior parte delle persone non noterà il collegamento. C'è anche una versione SUV compatto QX30 se hai più soldi da spendere.

E questo è il piano di Infiniti per farti pensare che abbiano fatto qualcos'altro. Forse dovrebbe essere leggermente diverso, ma se fa parte di una strategia più intelligente per il marchio, potrebbe funzionare.

Fare clic qui per ulteriori prezzi e specifiche per Infiniti Q2016 Sport Premium 30.

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