Recensione Infiniti QX30 2016
contenuto
- C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10
- Quanto è pratico lo spazio interno? 6/10
- Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10
- Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10
- Quanto carburante consuma? 7/10
- Com'è guidare? 7/10
- Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 6/10
- Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 8/10
- Вердикт
- Trovi il QX30 più simile alla concorrenza? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
Tim Robson prova su strada e recensisce l'Infiniti QX2016 30 al suo lancio in Australia con prestazioni, risparmio di carburante e verdetto.
Non c'è dubbio che il segmento dei crossover compatti sia un luogo vitale per qualsiasi casa automobilistica. La divisione lusso di Nissan, Infiniti, non è diversa e, grazie alla decisione dei suoi artigiani giapponesi, il minuscolo marchio premium passerà da nessun giocatore a una squadra in pochi mesi.
La Q30 a trazione anteriore architettonicamente identica è stata rilasciata solo un mese fa in tre versioni, e ora è il turno della QX30 a trazione integrale di scendere in campo.
Ma ci sono abbastanza differenze tra loro per considerarle auto diverse? Questo aggiunge ulteriore complessità a un potenziale acquirente di Infiniti? A quanto pare, le differenze vanno ben oltre la pelle.
| Infiniti QX30 2016: GT 2.0T | |
|---|---|
| Valutazione di sicurezza | |
| Tipo motore | 2.0 litri turbo |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo premium |
| Efficienza del carburante | 6.9 l / 100 km |
| atterraggio | 5 Places |
| Prezzo di | $21,400 |
C'è qualcosa di interessante nel suo design? 7/10
Il QX30 è uno dei primi progetti frutto di una partnership tecnologica tra la casa madre Mercedes-Benz e l'alleanza Nissan-Renault.
Il QX30 si sente più vivace e attraente grazie alla sua esclusiva configurazione di molle e ammortizzatori.
In segno di quanto stia diventando banale l'industria automobilistica, la QX30 è costruita nello stabilimento Nissan di Sunderland nel Regno Unito utilizzando la piattaforma tedesca Mercedes-Benz Classe A e i propulsori, tutti sotto la proprietà sino-francese attraverso l'alleanza Nissan-Renault.
All'esterno, il design, visto per la prima volta sulla Q30, è piuttosto unico. Non è la piega laterale sottile e profonda che Infiniti afferma essere una prima nel settore in termini di sofisticatezza manifatturiera.
Quando si tratta di differenze tra le due auto, nella migliore delle ipotesi sono minime. Altezza aumentata di 35 mm (30 mm grazie alle molle più alte e 5 mm grazie ai mancorrenti sul tetto), ulteriori 10 mm di larghezza e rivestimento aggiuntivo sul paraurti anteriore e posteriore. A parte la base a trazione integrale, è praticamente tutto sull'esterno.
Gli stessi parafanghi in plastica nera che si trovano sulla Q30 si trovano anche sulla QX30 con ruote da 18 pollici sia sul modello GT base che sull'altra variante Premium.
Anche la QX30 ha esattamente le stesse dimensioni della Mercedes-Benz GLA, con il lungo sbalzo anteriore che funge da principale collegamento visivo tra i due veicoli.
Quanto è pratico lo spazio interno? 6/10
La QX30 è ovviamente molto simile alla Q30 in molti modi, ma l'interno è leggermente diverso, con sedili più grandi e meno comodi davanti e leggermente più alti nella parte posteriore.
La cabina è anche più luminosa grazie a una tavolozza di colori più chiara.
Ci sono molte inclusioni pulite, tra cui un paio di porte USB, molto spazio per riporre le porte, spazio per sei bottiglie e un ampio vano portaoggetti.
Un paio di portabicchieri sono nella parte anteriore, così come un paio nel bracciolo ribaltabile nella parte posteriore.
Tuttavia, non esiste un luogo particolarmente logico in cui riporre gli smartphone e la mancanza di Apple CarPlay o Android Auto è dovuta al fatto che Infiniti ha optato per il proprio set di collegamenti telefonici.
Un discreto spazio per i bagagli di 430 litri dietro i sedili posteriori contrasta con lo spazio posteriore angusto per tutti tranne i passeggeri più piccoli, mentre le aperture affilate delle porte posteriori rendono difficile l'ingresso e l'uscita.
Ci sono anche due punti di attacco del seggiolino per bambini ISOFIX e una presa da 12V sul retro.
Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10
Il QX30 sarà offerto in due varianti; il modello GT di base costerà $ 48,900 più spese stradali, mentre il Premium costerà $ 56,900.
Entrambi sono dotati dello stesso motore; Motore a benzina turbo a quattro cilindri da 2.0 litri proveniente da Mercedes-Benz e utilizzato anche su Q30 e Merc GLA.
Le ruote da diciotto pollici sono di serie su entrambe le vetture, mentre su entrambe le varianti sono montati anche un freno a mano elettronico, un sistema audio Bose a 10 altoparlanti, uno schermo multimediale da 7.0 pollici e un set completo di luci a LED tutt'intorno.
Sfortunatamente, la QX30 GT manca del tutto di una telecamera per la retromarcia, un destino che condivide con la Q30 GT.
Infiniti Cars Australia ci ha detto che questa è stata una svista in un momento in cui le auto erano in fase di sviluppo per l'Australia, soprattutto alla luce dell'altra tecnologia che l'auto riceverà, come la frenata di emergenza automatica.
L'azienda afferma che è al lavoro per aggiungere una telecamera per la retromarcia alla GT.
Il top di gamma Premium è dotato di rivestimenti in pelle, sedile del conducente elettrico e dotazioni di sicurezza aggiuntive come una telecamera a 360 gradi e il sistema di controllo automatico della velocità con radar e assistenza alla frenata.
L'unica opzione aggiuntiva per ogni auto è la vernice metallizzata.
Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 7/10
Entrambe le macchine utilizzano un solo motore; Motore a benzina a quattro cilindri da 155 litri con 350 kW/2.0 Nm da Q30 e Classe A.
È supportato da un cambio a sette marce ed è collegato a un sistema di trazione integrale orientato verso una configurazione a trazione anteriore.
Da Mercedes-Benz, fino al 50 percento della coppia può essere inviato alle ruote posteriori, secondo Infiniti.
Quanto carburante consuma? 7/10
Infiniti dichiara un risparmio di carburante combinato di 8.9 l/100 km per la QX1576 da 30 kg in entrambe le varianti; questo è 0.5 litri in più rispetto alla versione Q30.
Il nostro breve test è arrivato con 11.2 l / 100 km per 150 km.
Com'è guidare? 7/10
Ancora una volta, sarebbe facile pensare che il QX30 si sentirebbe più o meno come il suo fratello inferiore, ma sarebbe sbagliato. Abbiamo criticato il Q30 per essere troppo abbottonato e non rispondente, ma il QX30 si sente più vivace e coinvolgente grazie alla sua configurazione unica di molle e ammortizzatori.
Nonostante sia 30 mm più alta della Q, la QX non si sente affatto così, con una guida morbida e piacevole, un buon controllo del rollio e uno sterzo competente.
Il nostro passeggero anteriore si è lamentato di sentirsi un po' "schiacciato", il che è un commento valido. Le fiancate dell'auto sono molto alte e la linea del tetto è piuttosto bassa, esacerbata dalla forte pendenza del parabrezza.
Il motore a quattro cilindri da 2.0 litri funziona in modo fluido e incisivo, e il cambio si adatta bene, ma manca di carattere sonoro. Fortunatamente, il QX30 fa un ottimo lavoro riducendo il rumore prima che colpisca l'abitacolo e poi...
Grado di garanzia e sicurezza
Garanzia di base
4 anni / 100,000 km
гарантия
Valutazione di sicurezza ANCAP
Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 6/10
La QX30 è dotata di sette airbag, frenata di emergenza automatica, avviso di collisione anteriore e cofano a scomparsa di serie.
Tuttavia, la GT base manca di una telecamera posteriore.
Il modello Premium offre anche una telecamera a 360 gradi, avviso di angolo cieco, radar cruise control e assistenza alla frenata, rilevamento dei segnali stradali, rilevamento del traffico in retromarcia e avviso di deviazione dalla corsia.
Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 8/10
La Q30 viene offerta con una garanzia di quattro anni di 100,000 km e il servizio viene offerto ogni 12 mesi o 25,000 km.
Infiniti offre un programma di servizio fisso di tre anni, con GT e Premium in media $ 541 per i tre servizi forniti.
Вердикт
Sebbene quasi identico al Q30, il QX30 differisce abbastanza nella configurazione delle sospensioni e nell'atmosfera della cabina da essere considerato diverso.
Tuttavia, Infiniti purtroppo trascura le caratteristiche di sicurezza di base della GT base, come una telecamera per la retromarcia (su cui Infiniti afferma che stiamo lavorando).
Trovi il QX30 più simile alla concorrenza? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
