Internet of Things, cosa c'entra il trasporto
Costruzione e manutenzione di camion

Internet of Things, cosa c'entra il trasporto

La связь è la chiave dello sviluppo tecnologico degli ultimi decenni: attraverso la capacità di far parlare e interagire tra le persone diversi dispositivi i maggiori progressi sono stati compiuti nel campo della sicurezza e sono stati sviluppati i primi esempi di intelligenza artificiale. Il prossimo passo sarà la capacità di facilitare uno scambio di dati completo e universale senza creare connessioni dirette, ma unendo il tutto in un unico insieme. rete di informazioni.

principio Internet delle cose (abbreviato IoT) o "Internet of Things", una tecnologia in sviluppando tuttavia, stiamo già assistendo ad applicazioni pratiche nel mondo dell'industria e dei trasporti.

Più interazione, più efficienza

L'esempio più specifico è già offerto oggi dai servizi più moderni. gestione della flottache non si affidano più alla registrazione di dati passivi per raccogliere statistiche, ma grazie alla comunicazione satellitare e wireless  può ricevere informazioni in tempo reale, tracciando la posizione così come lo stato delle prestazioni dei veicoli, lo stato del conducente, il traffico, la comunicazione tramite clienti e destinatari merce.

Internet of Things, cosa c'entra il trasporto

Tutto grazie alle capacità delle persone"cervelli elettronici»Connesso (dai sistemi diagnostica a bordo ai navigatori, ai dispositivi personali come gli smartphone) per condividere informazioni di propria “competenza” e ricevere informazioni, ottimizzando le operazioni in maniera coordinata.

Verso l'industria 4.0

Un processo che porterà anche innegabili benefici processi di produzione e logistica, aprendo la strada al cosiddetto Industria 4.0 che si basa su un nuovo concetto di produzione e distribuzione basata proprio sulla capacità di comunicare in modo più completo e globale.

Internet of Things, cosa c'entra il trasporto

Dalla sicurezza attiva alla guida autonoma

Nel campo della sicurezza, finora, gli sviluppi riguardano il complesso sistemi sensoriali a bordo, in cui telecamere, radar e rilevatori vari non sono più collegati a un unico dispositivo, che funziona indipendentemente dalla sua funzione, ma offre panoramico traffico circostante, consentendo a diverse tecnologie di comunicare tra loro.

È lo stesso concetto alla base dello sviluppo della guida autonoma, che già vediamo come esempio specifico con i sistemi secondo livello, si applica ai veicoli leggeri e pesanti in cui il cruise control attivo e il controllo di corsia consentono ai veicoli di muoversi senza intervento del conducente.

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Tutto online

Il prossimo passo è la comunicazione veicolo-veicolo (V2V) e la comunicazione veicolo-veicolo migliorate infrastruttura (V2G o V2X) come fotocamere e semafori intelligenti, ma anche dispositivi personali per informare i veicoli e gli utenti della strada presenza reciproca anche a distanza ed eliminare il più possibile il rischio di incidenti. Ma anche scambiare informazioni sul traffico, ostacoli, condizioni meteorologiche, ecc...

Il punto di svolta dell'intero processo è la creazione dell'ad network. alta efficienza per la trasmissione dei dati, già permanente e avverrà nei prossimi anni con un graduale passaggio al protocollo 5G.

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