La storia di Iveco, gli ultimi trent'anni di un produttore torinese

XNUMX anni dopo il lancio nuovo quotidiano (1989) e rinnovo completo dell'assortimento con Eurocargo (Camion 1992 e poi nel 2016 con una nuova versione introdotta nel 2015) Eurotech (Camion dell'anno 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco ha acquisito il controllo del 60% di Enasa, storico costruttore di veicoli industriali Pegasus.

Iveco Daily, furgone evergreen

Mentre sui pesanti avremo marce diverse, tra i furgoniIveco Daily sarà il protagonista degli ultimi trent'anni, di cui parleremo, collezionando palme impressionanti.

Furgone dell'anno 2000 (Daily City Truck Range), Best Light Truck del 2007, Premio per il Best Light Commercial Vehicle 2007, Best Light Truck del 2008 in Van Fleet World Honors, Furgone verde dell'anno 2009 nella categoria carburanti alternativi ai Fleet Van Awards (versione a gas naturale). E poi come Nuovo giorno: LCV dell'anno 2012 e Furgone dell'anno 2015.

Anni Novanta: l'ultima tappa

Il 1990, però, fu anche l'anno dell'inizio La Guerra del Golfo che mise brutalmente fine a quei “meravigliosi anni Ottanta” come la definiva Gianni Agnelli, o gli anni dello "strapotere Fiat" come la definivano i giornali dell'epoca.

-40% delle vendite di quell'anno sono state la fine della stagione di crescita attiva del Gruppogovernato dal triumvirato Umberto Agnelli, Carlo De Benedetti e Cesare Romiti.

Continua l'internazionalizzazione del marchio Iveco

Nel 1991, mentre la prima catena di montaggio Turbo Daily (negli stabilimenti della Nanjing Motor Corporation) è stato incluso anche Seddon Atkinson, azienda inglese con una lunga tradizione nel campo delle macchine edili speciali e della raccolta dei rifiuti.

L'anno successivo, in seguito all'acquisizione del principale produttore australiano di veicoli industriali, viene costituita l'azienda torinese Ital, Iveco International Trucks Italia, L 'Iveco Power Star sarà "Autocarro australiano del 1998".

Settore antincendio "glorioso"

Sempre in Cina, un accordo con la Yuejin Motor Corporation di Nanchino ha portato a una joint venture. Natività che produrrà autovetture e motori diesel. La divisione mezzi antincendio ha siglato un accordo con Gruppo Sinopec per il montaggio di attrezzature speciali con estintori a schiuma.

Antincendio in Europa è stata strutturata in Germania nel 1995 con la fondazione Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, che l'anno successivo con l'arrivo sul mercato dell'azienda austriaca Löhr ricevette il nome Lear Magirus.

Tre anni dopo fu celebrata la consegna di un carrello con scala. Magirus n° 5.000 prodotti dalla seconda guerra mondiale e dal 125° anno di attività.

Motori di successo

In 1998 era Cursore 8 e nel 99esimo anno Cursore 10, il primo turbodiesel a geometria variabile per veicoli industriali pesanti. Nello stabilimento italiano di Foggia sono stati prodotti 2,5 milioni di motori in 20 anni, e la produzione totale di motori diesel ha raggiunto le 405mila unità: è un dato record.

Per unire le attività legate alla produzione di motori, pochi anni dopo, nel 2004, nasce il marchio. Iveco Motorisuccessivamente incluso in Tecnologie Fiat Powertrain.

XNUMX-e

Nel 2002, per sostituire Eurostar ed Eurotech nella gamma da 18 a 44 tonnellate, è arrivato Iveco StralisInternational Truck of the Year 2003 e 2013 (in Ciao). Nel 2004 la novità è stata presentata in Sicilia. Camion Iveco dedicato alla carriera di cantiere.

Nel 2003 Iveco ha acquisito completamente Irisbochiusura della joint venture con Veicoli industriali Renault iniziata nel 1999. Quest'anno Sergio Marchionne è entrato a far parte del Consiglio di Amministrazione del Gruppo ed è stato nominato Amministratore Delegato nel 2004.

Sponsorizzazione sportiva

La seconda metà degli anni 2006 è stata rivitalizzata da una serie di sponsorizzazioni sportive, in XNUMX. Giochi Olimpici di Torino, nel 2007 Tutti neri, squadra di rugby neozelandese.

In 2009 Moto GPanche Fornitore di camion e veicoli commerciali. UNInoltre, Iveco fornirà camion monoposto per tutte le gare del Campionato del Mondo. formula 1.

Tempo moderno. Arrivo di Fiat Industrial e CNH Industrial

Veniamo ai nostri giorni. Nasce il 1 gennaio 2011 Fiat Industriale che fonde CNH, Iveco e FPT Industrial. Nel 2016 Raggio XPseguita da una versione a gas naturale, Stralis N.P..

Iveco dentro oggi CNH Industrial N.V «leader mondiale nel settore dei beni strumentali che, attraverso la propria attività, sviluppa, produce e commercializza macchine agricole e movimento terra, camion, veicoli commerciali, autobus e veicoli speciali, nonché un'ampia gamma di applicazioni powertrain.'.

Gli stabilimenti produttivi di Iveco sono attualmente ubicati in Europa, Cina, Australia, Argentina, Brasile e Africa ed è presente con proprie strutture commerciali in più di Paesi 160... Veicoli guidati da gas naturale CNG e GNL fare del produttore italiano il primo produttore europeo del settore. Poche settimane fa è stato lanciato un nuovo flagship. Iveco a forma di S: ancora un giro, un'altra gara. La storia continua.