Quali sono le parti del portapacchi?
contenuto
Sella per cavalletto | ||
| La sella sostiene il carico da sollevare. L'angolo dell'asse dell'auto è all'interno della sella curva. | |
perno centrale dell'asse | ||
 | Ogni stand ha una colonna centrale. L'immagine a sinistra mostra due colonne centrali da due assi diversi. Quello a sinistra contiene un cricchetto che permette di regolare il supporto, mentre la colonna a destra contiene i fori di regolazione. | |
Gambe dell'asse | ||
 | I grandi piedi aiutano a distribuire il carico quando l'auto è posizionata su ogni sella. | |
Perno di sicurezza del montante dell'assale | ||
 | Vicino alla parte superiore del tubo centrale c'è una spilla da balia che passa attraverso il braccio della sella per la regolazione. Una volta incastrato, il perno funge da sistema di bloccaggio. | |
tubo centrale del puntone dell'assale | ||
 | Il tubo centrale viene inserito nel montante centrale per la regolazione. Anche le gambe sono fissate al tubo centrale. | |
Leva di bloccaggio del cavalletto (cricchetto) | ||
 | La leva di blocco è fissata a un nottolino che si blocca nei denti della leva della sella. Alzando la leva è possibile regolare l'altezza dei supporti. | |
nottolino del montante dell'assale | ||
 | Il nottolino si trova all'interno del montante centrale del supporto ed è fissato alla leva di bloccaggio. Il nottolino è una leva girevole sagomata per ingranare con i denti a cricchetto sulla leva della sella per bloccare la leva in posizione. | |
Cremagliera sull'asse gambe pieghevoli | ||
 | Alcuni cavalletti hanno gambe pieghevoli compatte per una facile conservazione. | |
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