Guarnizione motore usurata
Un motore usurato con un elevato chilometraggio, che ha un gioco in molti elementi, può essere temporaneamente "guarito" versando olio di densità maggiore nella coppa.
Un motore usurato con un elevato chilometraggio, che ha un gioco in molti elementi, può essere temporaneamente "guarito" versando olio di densità maggiore nella coppa. 
Ad esempio, invece di 5 W 30 o 5 W 40 di olio, puoi riempire 10 W 30 o 15 W 40. Naturalmente, avviare un motore del genere in inverno sarà più difficile (olio denso), ma le condizioni della motocicletta migliorerà per un po 'e gli spazi vuoti saranno "sigillati" con olio denso. Se in precedenza è stato utilizzato olio sintetico, può essere sostituito con olio semisintetico.
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