Come affrontare la ruggine sulle sospensioni dell'auto
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A seconda delle condizioni del telaio, degli assi e delle sospensioni, puoi dedicare 8-10 ore al giorno a rimuovere ruggine, vecchia vernice o primer. Il processo sarà accelerato da un macinino. Per aree ristrette utilizzare spazzole e carta vetrata. Tutti i fuochi corrosivi devono essere rimossi.
Nel 2020, Mitsubishi ha richiamato più di 223 veicoli negli Stati Uniti e in Canada a causa della suscettibilità delle sospensioni alla ruggine dannosa per la manipolazione. Tali casi non sono rari. Mentre i produttori vogliono capire come ridurre al minimo la corrosione aumentando i profitti, è più facile per i conducenti decidere da soli come trattare la sospensione di un'auto per la ruggine e come prevenire che il problema si verifichi in futuro.
Motivi per l'educazione
Lo svantaggio si verifica quando la lega metallica è esposta all'acqua. Il contatto dell'umidità con la macchina provoca: pioggia, neve. La condensa che si accumula dopo aver spento un'auto riscaldata in inverno è una condizione aggiuntiva. Inoltre, il clima marittimo accelera la corrosione di 1.5-2 volte.
Sale stradale e altri composti antighiaccio per rimuovere la crosta gelata e la neve corrodono le leve, i telai ausiliari, gli elementi dell'impianto frenante. I prodotti chimici economici, per lo più a base di ¾ di cloruro di sodio, si accumulano sul fondo dell'auto, si mescolano con neve e fango, formano uno spesso strato. Rimuovere tale formazione, poiché il sale accelera più volte la reazione dell'acqua sul metallo, causando ruggine.
La sabbia, generosamente sparsa dai servizi stradali lungo la pista, "luciderà" ulteriormente la carrozzeria e le parti delle sospensioni durante la guida. La sostanza agisce come un materiale abrasivo, che accelererà solo l'ossidazione. Gli appassionati di pesca invernale che vanno al mare dovrebbero pulire più spesso sotto l'auto: il sale con il ghiaccio si attaccherà al fondo, che si arrugginirà più velocemente.
Il contenuto di ossido di zolfo e azoto nell'aria urbana è l'ultimo fattore nello sviluppo della corrosione. Nelle zone rurali, il tasso di distruzione di leghe di acciaio e altri metalli è 3-5 volte inferiore. In città, tutto arrugginisce più velocemente.
Cause di formazione di ruggine
Come sbarazzarsi
Aiuteranno una stazione di servizio o un autolavaggio, dove laveranno accuratamente il fondo. La cosa principale è rimuovere lo sporco per valutare la diffusione della ruggine.
Inoltre, è necessaria l'essiccazione completa di tutti gli elementi di sospensione.
Il terzo passaggio dipende dalla qualità della stazione di servizio: può essere una lavorazione abrasiva del pezzo per rimuovere sacche di ruggine, ma a volte gli artigiani decidono subito di riempire il fondo con un agente anticorrosivo. Quando il primo è finito, va bene, ma se nessuno voleva eseguire le procedure di sabbiatura per la sospensione, è meglio cercare un altro posto per le riparazioni o riprendere da soli la lavorazione.
Pulizia fai-da-te delle sospensioni arrugginite
La preparazione richiederà molto tempo. Ci serve un ascensore, un cavalcavia o un foro d'osservazione nel garage. Strumenti richiesti:
- Minilavello, shampoo senza prodotti chimici aggressivi e spazzole. Se possibile, tratta il fondo in un autolavaggio: inondarti di fango secolare è sgradevole.
- Levigatrice con spazzola a tazza rigida per la rimozione di lesioni arrugginite. La carta vetrata o una piccola spazzola metallica è necessaria per la lavorazione di punti difficili da raggiungere e piccole aree.
- Carta per mascheratura, nastro isolante.
- Un convertitore di ruggine che rimuove le sacche di corrosione, trasformandole in uno strato di primer.
- Un agente anticorrosivo che protegge le strutture metalliche di un'auto dagli agenti ossidanti.
Il fondo viene lavato accuratamente: solo dopo aver pulito tutti gli elementi di sospensione sarà chiaro quanto sia diffuso il problema. Dopo lo shampoo, il fondo viene risciacquato con acqua pulita: meno chimica è meglio.
Pulizia fai-da-te delle sospensioni arrugginite
Le strutture vengono quindi lasciate asciugare. La lavorazione deve essere eseguita quando non è rimasta umidità sulle parti.
Dopo la rimozione meccanica dei punti di ruggine, viene applicato un convertitore ai punti ossidati. La sostanza reagisce in queste aree, convertendosi in un primer resistente alla corrosione che non ha bisogno di essere rimosso. È meglio applicare 2-3 volte in modo che la struttura non si arrugginisca dall'interno. L'eccesso di acido dal trasduttore deve essere rimosso con acqua. Ci sono molti punti difficili da raggiungere nella sospensione: è necessario elaborare ciò che si può raggiungere. Le mani devono essere protette con i guanti.
È importante coprire l'intero sistema di scarico, i coperchi dei differenziali e la scatola di trasferimento con carta per mascheratura. Le sostanze non devono entrare in contatto con queste parti durante la lavorazione.
Gli elementi del telaio sono rivestiti con un agente anticorrosivo. L'applicazione è realizzata in 2 strati. Dopo uno, la sospensione deve essere asciugata. Lo smalto dovrebbe stendersi in un rivestimento spesso e duro. Tempo di attesa - da 30 minuti. È meglio non trattare lo strato anticorrosivo con una chimica detergente aggressiva sotto un getto forte: c'è la possibilità di lavare via il rivestimento. I produttori di tali vernici affermano che tali prodotti possono essere applicati su parti arrugginite senza prima essere state sverniciate. In pratica, questo si trasforma in tasche che sporgono attraverso lo strato protettivo dopo soli sei mesi: le parti continuano a deteriorarsi dall'interno.
Prevenzione dell'apparenza
Assicurati che la tua auto sia in un garage. In caso contrario, parcheggiare il veicolo in posizione elevata, all'ombra quando nevica o piove. Le auto al chiuso si trasformano in rottami metallici più a lungo di quelle parcheggiate in strada. Meglio mantenere il garage asciutto. Se l'umidità è alta, un deumidificatore può aiutare.
È necessario pulire il sottocarro e il fondo da sale e sporco. Non è necessario fare lo shampoo ogni volta, ma ogni tanto rimuoverlo con un getto delicato non farà male.
