Come è nata la prima auto elettrica? storia automobilistica

Può sembrare che l'auto elettrica sia un'invenzione moderna: niente di più sbagliato! Tali auto sono state create all'inizio della storia dell'industria automobilistica. Le persone hanno quasi sempre usato l'elettricità nei loro veicoli a quattro ruote. Chi ha inventato la prima auto elettrica? Quanto velocemente può svilupparsi questa invenzione? Questa conoscenza ti aiuterà ad apprezzare quanto possono essere intraprendenti le persone! Leggi e scopri di più. 

La prima auto elettrica: quando è stata creata?

Si ritiene che la prima auto elettrica realmente funzionante e in grado di circolare su strada sia stata creata nel 1886. Era Patentvagen n. 1 di Carlo Benz. Tuttavia, i tentativi di creare questo tipo di veicolo sono avvenuti molto prima. 

La prima auto elettrica fu costruita nel 1832-1839.. Sfortunatamente, non è stato in grado di funzionare in modo efficace ed entrare nel mercato commerciale. A quel tempo, era semplicemente difficile generare energia e la tecnologia per creare batterie riutilizzabili non esisteva! Fu solo a cavallo tra il XIX e il XVI secolo che iniziarono a essere costruiti i primi veicoli elettrici funzionanti.

Chi ha inventato l'auto elettrica? 

La prima auto elettrica al mondo, creata nella prima metà del XIX secolo, è stata creata da Robert Anderson. L'inventore veniva dalla Scozia, ma di lui si sa poco. In particolare, tuttavia, la sua versione dell'auto era alimentata da una batteria usa e getta. Per questo motivo l'auto non era adatta per un uso a lungo termine. L'invenzione ha richiesto molte modifiche per far sì che le auto elettriche colpissero effettivamente le strade. 

Si sa poco di più di un uomo che in un periodo simile, nel 1834-1836, stava lavorando a un altro prototipo di tale veicolo. Thomas Davenport era un fabbro con sede negli Stati Uniti. Riuscì a progettare un motore che funziona a batterie. Nel 1837, insieme alla moglie Emily e all'amica Orange Smalley, ricevette il brevetto n. 132 per una macchina elettrica.

La storia dei veicoli elettrici potrebbe non essere durata a lungo

L'umanità è stata affascinata dalle possibilità dell'elettricità. Negli anni '70 apparvero per le strade sempre più auto alimentate da esso, sebbene non fossero ancora abbastanza efficienti. E quando c'era una piccola possibilità che le auto elettriche si sviluppassero effettivamente, le auto concorrenti entrarono nel mercato utilizzando un metodo diverso, così intorno al 1910 iniziarono lentamente a scomparire dalle strade.

È qui che potrebbe finire la storia dei veicoli elettrici, se non fosse per il fatto che i loro vantaggi sono innegabili. E così, negli anni '50, Exide, azienda produttrice di batterie, presentò al mondo una nuova proposta automobilistica. Con una singola carica, ha percorso 100 km e ha sviluppato una velocità fino a 96 km / h. Inizia così la storia dei moderni veicoli elettrici in grado di salvare il nostro pianeta dall'inquinamento.

La prima auto elettrica: quanto pesavano le batterie?

Nel 40° secolo, quando l'elettronica era ancora agli inizi, l'ostacolo più grande era costruire una batteria che potesse essere abbastanza grande. Erano grandi e pesanti, il che metteva a dura prova le auto. Le sole batterie pesavano fino a 50-XNUMX kg. 

All'epoca, i veicoli elettrici commerciali avevano una velocità massima di circa 14.5 km/h e potevano percorrere fino a 48 km con una singola carica. Per questo motivo il loro utilizzo è stato molto limitato. Erano per lo più taxi. 

È interessante notare che il record di 63,2 secoli per la velocità di un'auto elettrica era di 2008 km. Vale la pena notare qui che il cavallo più veloce del mondo a 70,76 ha corso a una velocità leggermente superiore: XNUMX km. 

La prima auto elettrica a percorrere 1000 km?

Negli anni '50 la prima auto elettrica poteva percorrere 100 km.. Oggi si parla di 1000 km! È vero, per la maggior parte dei modelli che vengono utilizzati tutti i giorni, questo è ancora un risultato irraggiungibile, ma potrebbe cambiare presto! La prima auto elettrica a coprire una tale distanza è stata Nio nel modello ET7, ma nel suo caso la distanza è stata calcolata secondo stime molto ottimistiche. 

Tuttavia, Marco non si è arreso. Di recente è stato lanciato sul mercato il modello ET5, capace di percorrere i mitici 1000 km secondo lo standard CLTC (standard di qualità cinese). È interessante notare che questa macchina, difficile da trovare nel nostro paese, non è così costosa! Una macchina nuova costa poco più di $ 200. zloty.

I veicoli elettrici sono il nostro futuro

Sembra che l'auto elettrica sia il nostro prossimo futuro. La benzina o il diesel sono alimentati da fonti di energia non rinnovabili, il che significa che presto potremmo non avere accesso al carburante e semplicemente non sono rispettosi dell'ambiente. Pertanto, lo sviluppo di quest'area della motorizzazione è estremamente importante per l'umanità. Attualmente presentano ancora alcune limitazioni, ma lo sviluppo delle infrastrutture le sta rendendo sempre più piccole. Ad esempio, i punti di ricarica rapida per veicoli elettrici si trovano sempre più spesso nelle stazioni di servizio. Inoltre, la capacità della batteria nei modelli successivi è in costante aumento. 

L'auto elettrica è più vecchia di quanto pensi! E mentre sono il ramo più in via di sviluppo di questo settore. Pertanto, non bisogna dimenticare che in realtà erano questi veicoli a regnare sulle strade a cavallo tra il XIX e il XVI secolo, e le auto a benzina apparvero solo più tardi.