Come pulire il motore in modo rapido ed efficace con il medicinale più comune di una farmacia

L'era degli additivi e degli additivi nell'olio motore è all'apice della gloria: quasi un proprietario su tre di un'auto almeno una volta nella vita ha versato un "farmaco" nel motore, che consente di esaltare le proprietà dell'olio motore. Ma il rimedio più "nucleare" non viene venduto nel negozio: può essere acquistato solo in farmacia.

Non importa quanto sia accurato il funzionamento dell'auto in città, non importa quanto accuratamente il proprietario dell'auto segua le regole prescritte nel "manuale", e dai primi cento il motore è più nero che nero. La fuliggine copre gli "intestini di ferro", l'olio bruciato ostruisce le "vene", la "camicia di raffreddamento" smette di far fronte alle temperature. Devo pulire. "Dieci minuti" e "decoking", additivi: ecco cosa significa.

E ora consideriamo: un barattolo di "sciacquone" e la stessa quantità di olio nuovo, un paio di bottiglie di un "cocktail miracoloso" per la pulizia, due filtri. Tutto insieme costerà una cifra tonda, perché le vampate moderne dal negozio costano non meno di 500 rubli.

Siamo onesti, un effetto sensibile si otterrà solo dopo due "cerchi dell'inferno": è necessario "guidare" la composizione, quindi "immergerla durante la notte" prima che lo sporco e i depositi lascino l'interno del motore. La risposta alla domanda su come risparmiare denaro, ma ottenere il risultato, può essere trovata nella farmacia più ordinaria.

Il dimexide, o dimetilsolfossido, è un farmaco antinfiammatorio sintetizzato nel 1866 dal chimico russo Alexander Zaitsev. La medicina esterna è usata per le malattie del sistema muscolo-scheletrico. Per una bottiglia di fondi, ad Esculapio verranno richiesti da 42 a 123 rubli.

In una parola, niente di prefigurato, ma... è il Dimexide che è uno strumento davvero potente per pulire il motore dall'inquinamento. Il motore fumerà terribilmente, fumerà e cercherà di spegnersi con tutte le sue forze. Il primo lancio porterà generalmente allo scoraggiamento.

Dimexide rimuove facilmente la vernice, quindi non può essere utilizzato in auto con una coppa dell'olio verniciata. Ma questo strumento ti consentirà di pulire il motore in modo che splenda a specchio. Dopodiché, non resta che riempire l'olio e godersi il brontolio della nuova unità.

Per eseguire la procedura, avrai bisogno di: quattro flaconi di medicinale, un risciacquo denso, semisintetico e un nuovo olio motore su cui l'auto guiderà ulteriormente, oltre a due filtri. A motore caldo, versare tutti e quattro i "fuffer" nel bocchettone di riempimento dell'olio e lasciarlo "sbattere" per 20 minuti.

Dopo, dreniamo la composizione nera, terribilmente puzzolente, di consistenza simile al grasso, e riempiamo il risciacquo. Avviamo il motore e lo lasciamo girare al minimo per circa mezz'ora. Quando si scarica il "risciacquo", è meglio indossare una maschera antigas: puzza terribilmente.

Se questo "cocktail" ti viene alle mani, è meglio consultare immediatamente un medico, quindi fai scorta di guanti di gomma e tute, che non ti dispiace buttare via. La cosa principale è non esagerare con questo veleno nel motore, perché il tandem di estrazione mineraria e dimexide può corrodere le guarnizioni.

Il risultato è un motore molto più silenzioso e notevolmente più leggero. E anche la potenza e la vecchia guida "ritorneranno". I motori fortemente "fumosi" devono essere sottoposti alla procedura due o tre volte, quindi rimuovere il coperchio delle valvole e rimuovere manualmente i depositi di carbonio. Tuttavia, se ne va facilmente, senza l'uso della forza, cacciaviti e altri strumenti ruvidi. Sarà sufficiente uno straccio.

Tuttavia, se non sei uno di quelli che si fidano del consiglio del nonno, apprezzerai sicuramente le informazioni utili su come "funziona" effettivamente l'autochimica moderna - qui.