Come leggere un autobus?

Ci sono diversi collegamenti e segni sui fianchi dei pneumatici della tua auto. Indicano, in particolare, le dimensioni del pneumatico, il suo indice di carico o indice di velocità. Troverai anche un indicatore di usura per il tuo pneumatico. Quindi, ecco come leggere un autobus!

🚗 Come funziona il pneumatico?

Il pneumatico svolge una doppia funzione: permette al veicolo di muoversi su strada, ma può anche trasportarlo in movimento. Con un'incredibile resistenza, può trasportare di più 50 volte il suo peso in resistenza spedizione di merci durante le fasi di accelerazione o decelerazione.

Garantendo la stabilità della traiettoria del veicolo, il pneumatico lavora utilizzando 4 componenti principali:

1. Filo : Questa è la parte più resistente del pneumatico perché entra in contatto con la strada. La sua composizione garantisce resistenza all'usura;
2. Strato di mascara : costituito da un tallone, permette di fissare il copertone al cerchione della tua auto. Il suo scopo è quello di aiutare il pneumatico a sopportare il carico del veicolo e la pressione dell'aria interna;
3. Ala : Situato sul lato del pneumatico, è realizzato in gomma flessibile per una migliore aderenza, soprattutto se ci sono buche sulla strada;
4. Indicatore di usura : Questo è un indicatore di usura dei pneumatici e si trova nelle scanalature o sul battistrada.

attualmente ci sono 3 tipi dimensioni dei pneumatici, ciascuno adattato a diverse condizioni meteorologiche: pneumatico estivo, pneumatico quattro stagioni e pneumatico invernale.

🔎 Come leggere le dimensioni dei pneumatici?

Se guardi l'esterno dei tuoi pneumatici, puoi distinguere diverse designazioni di numeri e lettere. Prendiamo il bus di esempio nell'immagine sopra con il seguente link: 225/45 R 19 92 L.

• 225 : questa è la sezione del tuo pneumatico in millimetri;
• 45 : questa cifra corrisponde all'altezza del fianco in percentuale rispetto alla larghezza del pneumatico rispetto alla larghezza;
• R : può essere D o B a seconda della costruzione dei tuoi pneumatici: R per radiale, D per diagonale e B per cintura trasversale;
• 19 : qui troviamo il diametro di innesto dei tuoi pneumatici in pollici;
• 92 : rappresenta l'indice di carico del vostro veicolo, ovvero il peso massimo consentito. Questa cifra deve essere tradotta attraverso la tabella di corrispondenza. In questo caso, l'indice 92 corrisponde a 630 chilogrammi;
• W : Puoi anche usare le lettere T, V e molte altre. Questo corrisponde all'indice di velocità massimo che il pneumatico può sopportare senza degradare le prestazioni. Ad esempio, W è 270 km/h, V è 240 km/h e T è 190 km/h.

Potrebbe anche esserci una seconda riga di numeri e numeri sotto il riferimento. Sulla seconda riga, puoi trovare data di produzione del tuo Pneumatici con le ultime 4 cifre. Ad esempio, 4408 significa che i tuoi pneumatici sono stati prodotti nella 44a settimana del 2008.

🚘 Quali altri segni ci sono sul pneumatico?

Oltre alle dimensioni e alla data di produzione del pneumatico, è possibile leggere altri contrassegni. Tra questi, in particolare, troverai:

• Indicatore di usura : può avere un aspetto diverso, ad esempio, sotto forma di un omino Michelin o di un triangolo. Questo indicatore mostra quanta gomma è rimasta sul pneumatico e ti aiuta a sapere quando cambiarlo.
• Marcatura pneumatici invernali o 4 stagioni : Uno pneumatico omologato per l'uso sulla neve ha una marcatura speciale sul fianco. Puoi leggere M + S sulla tua gomma o trovare un logo di montagna con tre cime e un fiocco di neve.
• Tipo di pneumatici : Alcuni pneumatici hanno contrassegni speciali per indicare che sono tubeless, cioè tubeless, rinforzati o addirittura senza pressione.
• Standard : A seconda del paese, puoi trovare il display standard anche sul tuo autobus. E sta per standard europeo, UTQG sta per standard americano, ecc.

📝 Qual è la legge sugli pneumatici per auto?

In termini di legislazione e controllo tecnico, i tuoi pneumatici devono soddisfare le seguenti condizioni:

• Быть la stessa marca и la stessa categoria su un asse;
• Avere qualche dimensioni, velocità e indice di carico simili, nonché costruzione ;
• Immagina non più di Differenza di usura 5 millimetri ;
• Proprio profondità gengivale inferiore a 1,6 millimetri ;
• Non posso immaginare segni mancanti o illeggibili ;
• Non essere dentro attrito con una parte veicolo;
• Non hoernia o distacco ;
• Non ho taglie inadatte alla tua auto;
• Non ho taglio profondo aprendo la carcassa del pneumatico.

Per essere sicuri di ciò, è necessario acquisire familiarità con ciò che viene visualizzato sul pneumatico: tasso di usura, dimensioni, ecc.

È importante rispettare queste condizioni al millimetro, altrimenti la tua auto non sarà in grado di superare il controllo tecnico e dovrai cambiare le gomme al più presto per presentarti per l'ispezione.

D'ora in poi potrai leggere il tuo autobus e comprenderne tutti i componenti. Se il tuo pneumatico è deformato o manca di trazione, è il momento di rivolgersi a un professionista. Utilizza il nostro comparatore di garage online per trovare il garage più vicino a te al miglior prezzo!