Come diagnosticare una batteria per auto scarica

È sicuro dire che ogni proprietario di auto che legge questo ha probabilmente sperimentato il fatto che quando sei uscito di casa o sei andato alla tua auto seduta, solo per scoprire che la batteria della tua auto era scarica. Questo scenario...

È sicuro dire che ogni proprietario di auto che legge questo ha probabilmente sperimentato il fatto che quando sei uscito di casa o sei andato alla tua auto seduta, solo per scoprire che la batteria della tua auto era scarica. Questo scenario è molto comune, ma questo caso è in realtà diverso perché la stessa cosa è successa il giorno prima. Potresti aver chiesto a un meccanico AAA o certificato di controllare il sistema di ricarica e scoprire che la batteria e l'alternatore funzionano correttamente. Bene, c'è qualcosa di elettrico nella tua auto che sta scaricando la batteria e questo è ciò che chiamiamo scarica parassita della batteria.

Quindi, come facciamo a sapere se hai un pareggio parassitario o se è davvero solo una diagnosi errata di una batteria difettosa? Se è uno scherzo falso, allora come facciamo a capire cosa sta scaricando la tua batteria?

Parte 1 di 3: Controllo della batteria

Materiali richiesti

• multimetro digitale con fusibile da 20 A impostato su 200 mA.
• Protezione per gli occhi
• guanti

Passaggio 1: iniziare con una batteria completamente carica. Disattivare o scollegare tutti gli accessori installati nel veicolo. Ciò includerà cose come un GPS o un caricabatterie per telefono.

Anche se il telefono non è collegato a un caricabatterie, se il caricabatterie è ancora collegato a una presa da 12 V (accendisigari), può comunque assorbire corrente dalla batteria dell'auto, impedendole di caricarsi completamente.

Se hai un impianto stereo modificato che utilizza amplificatori aggiuntivi per gli altoparlanti e/o il subwoofer, sarebbe una buona idea rimuovere i fusibili principali per quelli in quanto anch'essi possono assorbire corrente anche quando l'auto è spenta. Assicurati che tutte le luci siano spente e tutte le porte siano chiuse e la chiave sia spenta e fuori dall'accensione. Ciò ti consentirà di iniziare con una batteria completamente carica.

Se la tua auto ha bisogno di un codice radio o GPS, ora è il momento di trovarlo; dovrebbe essere nel manuale del proprietario. Avremo bisogno di scollegare la batteria, quindi con questo codice a portata di mano dovresti essere in grado di prendere il controllo del tuo GPS e/o radio una volta ricollegata la batteria.

Passaggio 2 Collegare l'amperometro alla batteria..

Dovrai quindi collegare l'amperometro della serie corretta al tuo impianto elettrico. Questo viene fatto scollegando il terminale negativo della batteria dal terminale negativo della batteria e utilizzando le sonde positive e negative sull'amperometro per completare il circuito tra il terminale della batteria e il terminale della batteria.

• funzioni: Questo test può essere eseguito sia sul lato positivo che su quello negativo, tuttavia è più sicuro eseguire il test sul lato terra. La ragione di ciò è che se si crea accidentalmente un cortocircuito all'alimentatore (da positivo a positivo), si creerà una scintilla e si possono fondere e/o bruciare fili o componenti.

• funzioni: È importante non tentare di accendere i fari o avviare l'auto quando si collega l'amperometro in serie. L'amperometro è valutato solo per 20 ampere e l'accensione di qualsiasi accessorio che assorba più di 20 ampere farà saltare il fusibile nell'amperometro.

Passaggio 3: lettura del misuratore AMP. Ci sono diverse letture tra cui puoi scegliere sul multimetro durante la lettura degli amplificatori.

A scopo di test, selezioneremo 2A ​​o 200mA nella sezione dell'amplificatore del misuratore. Qui possiamo vedere il consumo parassitario della batteria.

Le letture per un'auto tipica senza assorbimento parassitario possono variare da 10 mA a 50 mA, a seconda del produttore e del numero di computer e delle caratteristiche di cui è dotata l'auto.

Parte 2 di 3: Quindi hai un consumo di batteria parassitario

Ora che abbiamo verificato che la batteria sta subendo una scarica parassita, possiamo passare a conoscere le varie cause e le parti che potrebbero scaricare la batteria della tua auto.

Motivo 1: Luce. I dispositivi elettrici come le plafoniere con timer e regolazione della luminosità possono rimanere "attivi" e scaricare eccessivamente la batteria per un massimo di 10 minuti. Se l'amperometro legge alto dopo pochi minuti, allora puoi sapere con certezza che è ora di iniziare a cercare il componente che causa il tiraggio parassita. I soliti posti che vuoi guardare sono aree che non possiamo vedere molto bene, come la luce del vano portaoggetti o la luce del bagagliaio.

• Vano portaoggetti: a volte puoi guardare nell'apertura del vano portaoggetti e vedere se la luce splende, o se ti senti coraggioso, apri il vano portaoggetti e tocca rapidamente la lampadina per vedere se è calda. Questo può contribuire allo scarico.

• Tronco: se hai un amico a portata di mano, chiedigli di salire nel bagagliaio. Spegnilo, fagli controllare la luce del bagagliaio e dirti se è ancora accesa. Non dimenticare di aprire il bagagliaio per farli uscire!

Motivo 2: chiavi della macchina nuove. Molte auto nuove hanno chiavi di prossimità, chiavi che riattivano il computer della tua auto quando si trovano a pochi metri di distanza. Se la tua auto ha un computer che ascolta la tua chiave, emette una frequenza che ti consente di avvicinarti all'auto e sbloccare e aprire la portiera senza dover inserire fisicamente la chiave.

Questo richiede molta energia nel tempo e se parcheggi accanto a un marciapiede affollato, in un parcheggio affollato o accanto a un ascensore in funzione, chiunque abbia una chiave di prossimità che passi accidentalmente davanti alla tua auto risveglierà il computer di intercettazione della tua auto . Dopo il risveglio, di solito torna a dormire entro pochi minuti, tuttavia, in un'area ad alto traffico, il tuo veicolo potrebbe subire una scarica parassitaria della batteria durante il giorno. Se pensi che questo si applichi a te, la maggior parte dei veicoli ha un modo per disabilitare il sensore di prossimità nel manuale del proprietario.

Motivo 3: altri colpevoli comuni. Altri colpevoli di scherzi spuri che devono essere controllati includono allarmi e stereo. Un cablaggio di cattiva o scarsa qualità può causare una perdita, che richiederà anche un'ispezione da parte di un meccanico. Anche se questi componenti sono stati installati in modo sicuro e corretto in anticipo, i componenti stessi possono guastarsi e scaricare la batteria.

Come puoi vedere, il problema non è sempre evidente. Potrebbe essere necessario trovare la scatola dei fusibili e iniziare a rimuovere i fusibili uno alla volta per vedere quale circuito sta scaricando eccessivamente la batteria. Tuttavia, questo può essere un processo lungo e ti consigliamo vivamente di richiedere l'aiuto di un meccanico mobile certificato, come uno di AvtoTachki.com, che può diagnosticare correttamente la scarica parassita della batteria della tua auto e risolvere il colpevole che lo sta causando.