Quanto tempo puoi guidare con la ruota di scorta?
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Quanto tempo puoi guidare con la ruota di scorta?

L'hai visto tutti i giorni questa settimana e sei abbastanza sicuro che fosse lo stesso la scorsa settimana. Quando ti fermi in un parcheggio, c'è una ruota di scorta accanto a te. Questa piccola ruota di scorta compatta, o ciambella, sembra...

L'hai visto tutti i giorni questa settimana e sei abbastanza sicuro che fosse lo stesso la scorsa settimana. Quando ti fermi in un parcheggio, c'è una ruota di scorta accanto a te. Questa piccola ruota di scorta compatta, o ciambella, sembra aver visto giorni migliori. Non c'è una regola per quanto lontano puoi guidare con la ruota di scorta?

Tipi di pneumatici di scorta

  • Pneumatici compatti o compatti noti come pneumatici a ciambella.
  • Pneumatici di scorta a grandezza naturale

Una ciambella è un pneumatico vestigiale con pochissimo battistrada o fessure nel battistrada. Spesso è più piccolo in altezza e larghezza ed è montato su un cerchio principale in acciaio.

Un ricambio a grandezza naturale è più comunemente usato su SUV e camion, in particolare XNUMXxXNUMX o XNUMXxXNUMX. Uno pneumatico a grandezza naturale corrisponderà normalmente alle caratteristiche degli pneumatici del veicolo e può essere utilizzato a tempo indeterminato in condizioni normali, se non diversamente specificato sullo pneumatico.

Per quanto tempo può essere utilizzata la ruota di scorta?

La ciambella indica specificamente le regole per il suo utilizzo sul fianco o sul cerchione della ruota di scorta. La regola generale è che la ciambella può essere utilizzata solo per 70 miglia a una velocità massima di 50 mph. Questo perché lo pneumatico ha pochissimo battistrada ed è più soggetto a danni sulla strada rispetto a uno pneumatico normale.

Una ruota di scorta a grandezza naturale può essere utilizzata per tutto il tempo che desideri, a condizione che tu confermi che sia della stessa dimensione e dello stesso tipo di quella del tuo veicolo. Vuoi comunque che il tuo pneumatico venga riparato il prima possibile in modo che tutti i pneumatici della tua auto siano uguali.

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