Quanto dura il relè principale (computer/sistema di alimentazione)?

Il relè del computer host è responsabile dell'alimentazione del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM). Il PCM è il computer principale che controlla il funzionamento del motore, della trasmissione, del sistema di controllo delle emissioni, del sistema di avviamento e del sistema di ricarica. Altri sistemi non direttamente correlati alle emissioni controllano il PCM a vari livelli.

Quando il relè PCM inizia a non funzionare, sono possibili diversi sintomi.

1. Periodicamente non scorre o non si avvia.

Il relè potrebbe guastarsi in modo intermittente. Ciò crea le condizioni in cui il motore può girare ma non avviarsi. Potrebbe anche impedire l'avvio del motore. Il PCM non ha alimentazione per fornire energia al sistema di iniezione del carburante e al sistema di accensione, con conseguente impossibilità di avviarsi. Il resto del tempo il motore si avvia e funziona normalmente. La causa più comune di guasto intermittente del relè è un circuito aperto all'interno del relè stesso, solitamente a causa di giunti di saldatura aperti.

2. Il motore non si avvia o non si avvia affatto

Quando il relè PCM è completamente guasto, il motore non si avvia o non si avvia affatto. Tuttavia, PCM non è l'unico motivo possibile per la mancanza di avvio/avvio. Solo un tecnico qualificato, come quello di AvtoTachki, sarà in grado di determinare qual è la vera causa.

Un relè PCM difettoso impedirà l'accensione del PCM. Quando ciò accade, il PCM non sarà in grado di comunicare con nessuno scanner diagnostico. Per il tecnico, la mancata comunicazione con il PCM complica la diagnosi.

Se il relè si guasta, deve essere sostituito.