Quanto dura il relè dell'elettroventola?

Nei mesi estivi, niente è più importante per il proprietario di un'auto di un impianto di climatizzazione correttamente funzionante. La maggior parte dei proprietari di auto non è a conoscenza di quanti componenti devono lavorare insieme per far uscire l'aria fredda dalle prese d'aria. Il relè del motore del ventilatore è ciò che spegne la ventola per rilasciare aria fredda all'interno del veicolo. Quando si accende l'interruttore nell'auto per attivare il condizionatore d'aria, il relè della ventola si accende e l'alimentazione necessaria per accendere la ventola viene rilasciata. Questa parte del tuo veicolo viene utilizzata solo quando l'aria condizionata è accesa.

Questo relè si trova solitamente sotto il cofano dell'auto nella scatola del relè e dei fusibili. Il calore del motore combinato con l'uso costante di questo relè di solito ne causa il guasto. Quasi tutti i relè di un'auto, incluso il relè del motore del ventilatore, sono progettati per durare per tutta la vita dell'auto. Anche se sono progettati per durare così a lungo, ciò accade raramente a causa delle condizioni difficili a cui sono costantemente sottoposti.

L'unico modo in cui sarai in grado di ottenere l'aria fresca di cui hai bisogno all'interno della tua auto è con un relè del motore del ventilatore che funzioni correttamente. In alcuni casi, i sintomi che noterai quando il relè si guasta sono gli stessi di quando si guasta l'interruttore della ventola. Di seguito sono riportati alcuni dei segnali che noterai quando è il momento di sostituire il relè del motore della ventola.

• La ventola del condizionatore dell'auto non funziona.
• La ventola funziona solo a volte
• Impossibile avviare il ventilatore a impostazioni superiori
• La ventola cambia velocità senza interferenze

Invece di affrontare il caldo esterno senza una ventola in funzione, dovrai agire quando compaiono i segni di un cattivo relè della ventola. Assumere un professionista per risolvere i problemi che stai riscontrando aiuterà a garantire che il relè del motore della ventola sia adeguatamente riparato e sostituito se necessario.