Quanto durano le molle di sospensione?

La maggior parte delle auto moderne ha ammortizzatori nella parte posteriore e gruppi molla/struttore nella parte anteriore. Sia i montanti che gli ammortizzatori funzionano in modo molto simile e la più grande differenza tra le due configurazioni è la presenza di molle di sospensione nella parte anteriore...

La maggior parte delle auto moderne ha ammortizzatori nella parte posteriore e gruppi molla/struttore nella parte anteriore. Sia i montanti che gli ammortizzatori funzionano in modo molto simile e la più grande differenza tra le due configurazioni è la presenza di molle di sospensione nella parte anteriore (notare che alcune auto hanno molle di sospensione nella parte posteriore).

Le molle di sospensione sono realizzate in acciaio elicoidale e sono solitamente verniciate per resistere alla ruggine e all'usura. Sono molto robusti (devono essere abbastanza robusti da sostenere il peso della parte anteriore dell'auto e del motore durante la guida). Le tue molle di sospensione funzionano sempre. Prendono molto stress quando guidi, ma devono anche sostenere il peso quando l'auto è parcheggiata.

Nel tempo, le molle delle sospensioni inizieranno ad abbassarsi un po' e potrebbero perdere parte della loro "elasticità". Tuttavia, il guasto definitivo è molto raro e la maggior parte dei conducenti scoprirà che le loro molle dureranno per tutta la vita dell'auto. Così facendo, possono danneggiarsi, soprattutto in caso di urto, o se un altro componente della sospensione si guasta, provocando un effetto a cascata che danneggia la molla. Possono anche essere danneggiati dalla ruggine e dalla corrosione se la vernice si consuma, esponendo il metallo di base alle intemperie.

Sebbene i guasti siano molto rari e le probabilità che tu non debba mai sostituire le molle delle sospensioni sono molto rare, conoscere alcuni segni di un potenziale problema può essere molto utile. Se la molla si guasta, la tua sospensione potrebbe essere danneggiata (il montante verrà caricato molto più di quanto è stato progettato).

• Il veicolo si inclina su un lato
• La molla elicoidale è ovviamente rotta
• La molla mostra ruggine o usura.
• La qualità di guida è peggiore del solito (può anche indicare un cattivo ammortizzatore/struttore)

Se sospetti che una delle molle di sospensione del tuo veicolo sia guasta o stia per guastarsi, un meccanico certificato può aiutare a ispezionare l'intera sospensione e, se necessario, sostituire la molla di sospensione guasta.