Quanto dura la cinghia del servosterzo?
La tua auto ha bisogno di più di un semplice motore e trasmissione per funzionare. Il generatore è necessario per fornire elettricità mentre il motore è in funzione. L'aria condizionata è essenziale per fornire aria fresca nella stagione calda. hai bisogno di forza...
La tua auto ha bisogno di più di un semplice motore e trasmissione per funzionare. Il generatore è necessario per fornire elettricità mentre il motore è in funzione. L'aria condizionata è essenziale per fornire aria fresca nella stagione calda. Hai bisogno di una pompa del servosterzo per facilitare la guida. Tutti questi accessori richiedono alimentazione e tale alimentazione è fornita dalla cintura (o dalle cinture in alcuni casi).
Oggi, la maggior parte dei veicoli utilizza una cinghia singola, chiamata cinghia a V. Nelle auto più vecchie, ci sono spesso due cinghie: trasmissione e generatore. La cintura del servosterzo è solitamente una bobina o una cinghia di trasmissione. Senza questo, la pompa del servosterzo non funziona e il fluido non può essere inviato attraverso le linee alla cremagliera dello sterzo.
Il risultato immediato di non avere una pompa del servosterzo funzionante è che lo sterzo diventa molto più difficile da girare. Se hai mai guidato un'auto senza servosterzo, sai quanto può essere difficile guidare, soprattutto a basse velocità.
La cinghia del servosterzo della tua auto (cinghia a serpentina) viene utilizzata ogni volta che avvii il motore. Trasferisce la potenza dalla puleggia primaria del motore a tutti i tuoi accessori (pompa del servosterzo, alternatore, ecc.). Come puoi immaginare, questa cintura è soggetta a un'usura incredibile oltre che al calore. C'è anche la possibilità di essere colpiti da un componente rotto (che potrebbe tagliare la cinghia).
La maggior parte delle cinture è classificata per tra 60,000 e 100,000 miglia. Tuttavia, il tuo dovrebbe essere controllato ad ogni intervallo di manutenzione (ogni cambio d'olio). Ciò garantisce che tu possa monitorare le condizioni della cintura e prenderla prima che si rompa. Se riesci a sostituirlo prima che si rompa, eviterai la prospettiva di rimanere bloccato sul ciglio della strada in attesa di un carro attrezzi. Potrebbe anche essere necessario tensionare la cintura (sistemi tenditori manuali) o potrebbe essere necessario controllare o riparare il tenditore automatico.
Conoscere i segnali che indicano che la cinghia del servosterzo sta per guastarsi ti aiuterà a non trovarti in una situazione difficile. Ciò comprende:
- Stridio da sotto il cofano dopo aver avviato il motore (indica una cintura tesa)
- Crepe nella cintura
- Tagli o graffi sulla cintura
- Scanalature della cinghia mancanti o danneggiate
- Smalto sulla cintura (sembra lucido)
Se sospetti che la cinghia del servosterzo sia consumata al punto da dover essere sostituita, non rischiare. Un meccanico certificato può ispezionare la cinghia del servosterzo e sostituirla se necessario.
