Quanto dura la tenuta dell'albero di uscita della scatola di trasferimento?
Il paraolio dell'albero di uscita della scatola di rinvio si trova sulla scatola di rinvio dei veicoli con trazione integrale. Questa custodia di trasferimento consente di passare da XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD e XNUMXWD. A…
Il paraolio dell'albero di uscita della scatola di rinvio si trova sulla scatola di rinvio dei veicoli con trazione integrale. Questa custodia di trasferimento consente di passare da XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD e XNUMXWD. L'alloggiamento è costituito da una trasmissione a catena e riduttori ad ingranaggi. La scatola di trasferimento utilizza una trasmissione a catena e un riduttore per trasferire la potenza dalla trasmissione al differenziale posteriore o al differenziale anteriore, a seconda della trazione ruota scelta dal guidatore.
La guarnizione di uscita della scatola di trasferimento è progettata per prevenire perdite di fluido dall'albero di ingresso della trasmissione. Aiuta anche a prevenire la fuoriuscita di fluido dagli alberi di uscita anteriore e posteriore nei differenziali. Ciò mantiene tutto lubrificato in modo che funzioni correttamente.
Se una di queste guarnizioni perde, il fluido entrerà nell'ingranaggio e non sarà più in grado di raffreddare e lubrificare i componenti. Alla fine, le parti interne si surriscaldano, si bloccano e si guastano. Quando ciò accade, la trazione integrale non funzionerà affatto. Si consiglia di cambiare il fluido della scatola di trasferimento ogni 30,000 miglia, quindi le guarnizioni dovrebbero essere ispezionate per segni di usura in questo momento.
La scatola di trasferimento non ha un indicatore del livello del fluido, quindi se noti un fluido di colore rossastro sotto l'auto, potresti avere una guarnizione che perde. Poiché la tenuta dell'albero di uscita della scatola di trasferimento può guastarsi e usurarsi, è importante conoscere i sintomi in modo da poterli riconoscere prima che si guastino completamente.
I segni che indicano la necessità di sostituire la tenuta dell'albero di uscita della scatola di trasferimento includono:
Difficile innestare la marcia
Il rumore proviene da tutte le marce
Il veicolo esce dalla modalità XNUMXWD bassa
Hai notato un liquido rossastro sotto la tua auto?
Strillo nel mezzo dell'auto durante la guida
La scatola di trasferimento non passerà tra due ruote motrici e tutte le ruote motrici.
Se si verifica uno dei problemi di cui sopra, chiedere a un meccanico certificato di sostituire la guarnizione dell'albero di uscita della scatola di trasferimento difettosa sul veicolo per risolvere eventuali ulteriori problemi con il veicolo.
