Come andare in salita

Guidare su un terreno pianeggiante non sottopone il motore del veicolo a sollecitazioni eccessive, ma guidare su salite ripide può sovraccaricare il motore. Tuttavia, ci sono alcuni metodi che puoi seguire per ridurre lo stress sul tuo...

Guidare su un terreno pianeggiante non sottopone il motore del veicolo a sollecitazioni eccessive, ma guidare su salite ripide può sovraccaricare il motore. Tuttavia, ci sono alcuni trucchi che puoi seguire per ridurre lo stress del motore e scalare le colline senza intoppi mantenendo un numero di giri relativamente basso.

Indipendentemente dal fatto che il tuo veicolo abbia un cambio manuale o automatico, è meglio tenere a mente i seguenti suggerimenti e tecniche di guida mentre tenti di affrontare salite e salite.

Metodo 1 di 3: guida un'auto automatica su una collina

Rispetto ai veicoli con cambio manuale, i veicoli con cambio automatico scalano le colline più facilmente. Il cambio in un'auto automatica scala naturalmente la marcia con un numero di giri inferiore una volta raggiunta una certa velocità bassa. Inoltre, ci sono passaggi che puoi adottare per rendere il motore e la trasmissione del tuo veicolo più facili da gestire durante la guida in salita.

Passaggio 1: utilizzare gli ingranaggi di trasmissione corretti. Quando guidi in salita, usa le marce D1, D2 o D3 per mantenere regimi più alti e dare alla tua auto più potenza e velocità in salita.

• AttenzioneR: La maggior parte dei veicoli con cambio automatico ha almeno le marce D1 e D2 e ​​alcuni modelli hanno anche le marce D3.

Metodo 2 di 3: Guidare un'auto manuale su una collina

Guidare un'auto con cambio manuale su una collina è leggermente diverso da guidare un'auto con cambio automatico su una pendenza. A differenza di una trasmissione automatica, è possibile scalare una marcia manuale per regimi più elevati, se necessario.

Passaggio 1: aumenta la velocità mentre ti avvicini al pendio.. Cerca di avere abbastanza slancio in avanti per andare in parte o addirittura fino in cima alla collina prima di scalare per mantenere quella potenza.

Idealmente, dovresti avvicinarti alla pendenza in quarta o quinta marcia, accelerando l'auto a circa l'80 percento di potenza.

• Attenzione: Fai attenzione quando sali in salita e assicurati di non prendere troppa velocità. Fai attenzione alle curve strette della strada e riduci l'accelerazione che dai all'auto mentre ti avvicini. Ciò è particolarmente importante se non si ha familiarità con la strada su cui si sta guidando.

Passaggio 2: scalare la marcia se necessario. Se noti che il tuo motore ha difficoltà a mantenere la velocità attuale, passa a una marcia inferiore.

Questo dovrebbe aumentare di giri quando il motore scala le marce, aggiungendo potenza al tuo slancio.

Su pendii molto ripidi, potrebbe essere necessario scalare marcia in successione fino a trovarne uno che dia all'auto lo slancio necessario per salire la collina.

Passaggio 3: salire di marcia per risparmiare gas. Se noti che la tua auto aumenta di velocità in salita, cambia marcia per un migliore risparmio di carburante.

Potrebbe essere necessario farlo su colline che si livelleranno prima di salire di nuovo.

Passaggio 4: scalare la marcia negli angoli stretti. Puoi anche scalare la marcia se incontri curve strette mentre sali su una collina.

Ciò ti consente di mantenere potenza e slancio in curva.

Metodo 3 di 3: avviare e fermare un'auto manuale su una collina

Salire su un pendio di solito non è un problema, a meno che tu non debba fermarti a un certo punto della salita. Quando si guida in salita con un'auto con cambio manuale, ci vuole una certa abilità per avviare e fermare l'auto in salita.

Puoi utilizzare diverse opzioni quando ti fermi o inizi in pendenza, incluso l'uso del freno a mano, il metodo tallone-punta o il passaggio da tenere la frizione ad accelerare dopo che la frizione si è innestata.

Passaggio 1: partenza in salita. Se hai parcheggiato su una collina e devi ripartire, segui questi passaggi per avviare l'auto e continuare a guidare.

Con il freno a mano tirato, premere il pedale della frizione e inserire la prima marcia. Dare un po' di gas all'auto fino a raggiungere i 1500 giri/min e rilasciare leggermente il pedale della frizione fino a quando non inizia a innestare la marcia.

Assicurati che la strada sia libera suonando il clacson, se necessario, e rilascia lentamente il freno a mano dando più gas all'auto e rilasciando completamente il pedale della frizione.

Tieni presente che la quantità di benzina che devi dare alla tua auto dipende in gran parte dalla pendenza della collina, con pendenze più ripide che di solito richiedono di dare più benzina all'auto.

• Attenzione: Assicurarsi di azionare il freno a mano quando si parcheggia in pendenza.

• funzioni: gira la ruota anteriore lontano dal marciapiede se parcheggiata in salita e gira verso il marciapiede se guardi in discesa. Quindi l'auto dovrebbe rotolare e fermarsi sul marciapiede se il freno a mano si disinnesta.

Sapere come affrontare le salite con il tuo veicolo può tenerti al sicuro e prevenire un'usura non necessaria del motore e della trasmissione del tuo veicolo. Se riscontri problemi con il cambio o la frizione del tuo veicolo, puoi chiedere a uno dei meccanici certificati di AvtoTachki di riparare il tuo veicolo per te.