Come viene utilizzato il database quando si supera l'ispezione tecnica statale?
Se vivi in una zona che richiede test annuali sulle emissioni, dovrai sostenere un test in due parti. Il centro prove farà due cose: misurare i gas nello scarico con un test del tubo di scarico e...
Se vivi in una zona che richiede test annuali sulle emissioni, dovrai sostenere un test in due parti. Il centro prove farà due cose: misurare la quantità di gas nello scarico con un test del tubo di scarico e controllare il tuo sistema OBD (diagnosi di bordo). Che ruolo gioca qui il sistema OBD? Perché è necessario un controllo del sistema OBD se la struttura sta eseguendo un controllo del tubo di scarico?
Due motivi per un test in due fasi
In realtà c'è un motivo molto semplice per cui un centro di test nella tua zona avrebbe bisogno di un controllo OBD oltre a un controllo del tubo di scarico. Contrariamente alla credenza popolare, il sistema OBD non misura gas diversi dall'ossigeno. È necessario un test del tubo di scarico per analizzare i vari gas prodotti e garantire che il veicolo rientri nei limiti del governo.
Il secondo motivo è legato al primo. Il test del tubo di scarico controlla solo la presenza di gas nelle tue emissioni. Non è in grado di valutare le condizioni dei componenti di controllo delle emissioni. Questo è ciò che fa il sistema OBD: monitora le apparecchiature per le emissioni come il convertitore catalitico, il sensore di ossigeno e la valvola EGR. Quando si verifica un problema con uno di questi componenti, il computer dell'auto imposta il codice temporale. Se il problema viene rilevato più di una volta, il computer accende la spia Check Engine.
Cosa fa il sistema OBD
Il sistema OBD fa molto di più che accendersi quando una parte si guasta. È in grado di rilevare l'usura progressiva dei componenti del sistema di controllo delle emissioni del veicolo. Ciò aiuta a evitare danni potenzialmente gravi al veicolo e garantisce anche la possibilità di sostituire le apparecchiature di controllo delle emissioni guaste prima che il veicolo inizi a inquinare gravemente l'ambiente.
Se la spia del motore di controllo è accesa sul cruscotto, il tuo veicolo non supererà il test delle emissioni poiché c'è un problema che deve essere risolto prima. Tuttavia, il tuo veicolo potrebbe non superare il test anche se la spia "Check Engine" è spenta, soprattutto se non hai superato il test di pressione del tappo del gas.
