Come cambiare il suono di scarico di un'auto, moto

Ogni macchina ha la sua "voce": il suono del sistema di scarico. I potenti motori producono un suono di bassi aspri, altri suonano alti, il sonaglio metallico si mescola al suono. Il suono dello scarico dipende in gran parte dalle condizioni dell'impianto di scarico e del motore, dalla tenuta dell'adattamento del tubo di scarico al collettore, dalla qualità delle guarnizioni in gomma che proteggono i tubi dall'attrito sul fondo dell'auto.

Per sapere come modificare il suono di uno scarico, devi avere almeno una piccola idea di come funziona l'impianto di scarico. Il suo compito principale è ridurre la tossicità dei gas, ridurre il rumore e impedire l'ingresso di gas nella cabina. L'impianto di scarico è composto da:

• collettore di scarico - i gas di scarico entrano direttamente dal motore;
• catalizzatore: in esso, a seguito di reazioni chimiche, i gas vengono purificati;
• risonatore - il rumore è ridotto;
• silenziatore - riduzione del rumore grazie alle caratteristiche del design.

Tutte queste parti sono interconnesse da tubi di transizione. I problemi all'impianto di scarico possono portare non solo a un non molto sgradevole ruggito durante la guida, ma anche a interruzioni del motore.

Due componenti sono i principali responsabili del timbro del suono di scarico: il catalizzatore e la marmitta. Di conseguenza, per cambiare il tono, è necessario verificarne le condizioni ed eseguire riparazioni con loro.

Il primo passo è valutare le condizioni dell'intero sistema di scarico:

• ascolta il suono dello scarico e valuta il funzionamento del sistema di scarico - sta gocciolando del liquido, sta scendendo del fumo nero;
• controllare i tubi per corrosione e "burnout" - i gas che escono dal collettore hanno una temperatura fino a 1000 gradi e nel tempo il metallo subisce affaticamento e si formano fori in esso;
• controllare la qualità degli elementi di fissaggio - morsetti e supporti;
• controllare la qualità del collegamento di tubi di transizione, catalizzatore, risonatori, marmitta;
• guarda se la marmitta sfrega contro il fondo dell'auto.

Di conseguenza, se vengono rilevati problemi, devono essere risolti in modo indipendente o presso la stazione di servizio.

Il tono del suono di scarico è impostato nel catalizzatore. Per cambiare il tono vengono utilizzate le cosiddette "banche": silenziatori aggiuntivi non standard installati su tubi o collegati a catalizzatori. All'interno di tali lattine, le superfici sono ricoperte da fibre speciali che assorbono il rumore e c'è anche un sistema di labirinti attraverso i quali si muovono i gas di scarico. Il timbro della lattina dipende dallo spessore delle pareti e dalla sua struttura interna.

Puoi anche cambiare il tono del suono usando silenziatori realizzati con materiali diversi. Anche il diametro interno dei tubi che vanno dal catalizzatore alla marmitta influisce sul suono. È vero, sarebbe molto difficile svolgere questo lavoro da solo:

• in primo luogo, devi essere in grado di tagliare tubi con una smerigliatrice e avere le abilità di un saldatore;
• in secondo luogo, i componenti non sono economici e gli specialisti eseguiranno il lavoro in un salone speciale.

Il cambiamento nel suono dello scarico è ottenuto anche attraverso speciali ugelli della marmitta. Le pale dell'elica sono installate all'interno di tali ugelli, che ruotano sotto l'influenza dei gas in entrata, che sembreranno anche molto belli ed eleganti.

Pertanto, un cambiamento nel suono dello scarico può verificarsi sia a seguito di lavori di riparazione per ripristinare il sistema di scarico e il suono tornerà quindi alla fabbrica, sia dopo la messa a punto, quando i proprietari di auto fantastiche vogliono che i loro "animali" fare un potente ruggito in pista.

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