Come controllare il sensore RPM per ottenere le migliori prestazioni dalla tua auto

Un contagiri o contagiri per automobili mostra la velocità di rotazione del motore. Tieni d'occhio il sensore RPM per migliorare le prestazioni del tuo veicolo e l'efficienza del carburante.

Quando avvii la tua auto, l'albero motore all'interno del motore inizia a ruotare. I pistoni del motore sono collegati all'albero motore e ruotano l'albero motore muovendosi su e giù. Ogni volta che l'albero motore ruota di 360 gradi, si parla di rivoluzione.

RPM o giri al minuto si riferiscono alla velocità con cui il motore gira. I componenti interni del tuo motore si muovono così velocemente che è difficile tenerne traccia a mano. Ad esempio, quando è al minimo, il tuo motore fa 10 o più giri al secondo. Per questo motivo, le auto utilizzano tachimetri o sensori di giri per tenere traccia dei giri.

Conoscere la velocità del motore è importante per:

• Decidi quando cambiare marcia su un cambio manuale
• Aumenta il chilometraggio del tuo veicolo cambiando marcia al livello RPM corretto.
• Determina se il motore e la trasmissione funzionano correttamente
• Guida la tua auto senza danneggiare il motore.

I tachimetri o gli indicatori RPM mostrano gli RPM in multipli di 1,000. Ad esempio, se la lancetta del contagiri indica 3, significa che il motore gira a 3,000 giri/min.

Viene chiamato il regime di giri più alto in cui inizi a correre il rischio di gravi danni al motore della tua auto linea rossa, contrassegnato in rosso sul sensore di velocità. Il superamento della linea rossa del motore può causare danni significativi al motore, soprattutto per lunghi periodi di tempo.

Ecco come utilizzare un contagiri o un contagiri per guidare la tua auto in sicurezza.

Metodo 1 di 3: cambia la trasmissione manuale senza intoppi

Se la tua auto è dotata di cambio manuale, puoi utilizzare il sensore di giri per cambiare marcia in modo fluido ed evitare che l'auto si fermi.

Passaggio 1. Accelerare da fermo, controllando la velocità. Se provi ad accelerare da fermo senza far girare il motore, molto probabilmente bloccherai il motore.

Aumentare il regime minimo a 1300-1500 giri/min e solo allora rilasciare il pedale della frizione per accelerare dolcemente da fermo.

• funzioni: Con una trasmissione manuale, puoi continuare a guidare da fermo in prima marcia senza nemmeno premere il pedale dell'acceleratore. Da fermo, rilascia il pedale della frizione molto lentamente, assicurandoti che il regime non scenda sotto i 500. Una volta che la tua auto inizia a muoversi, puoi premere il pedale dell'acceleratore per aumentare la velocità, anche se all'inizio potrebbe essere un po' a scatti. .

Passaggio 2: utilizzare il sensore RPM per determinare quando aumentare la marcia.. Quando acceleri in un'auto con cambio manuale, alla fine devi salire di marcia per continuare ad accelerare.

• Attenzione: Quando si accelera leggermente, passare alla marcia immediatamente superiore quando il regime del motore è di circa 3,000 giri/min. In caso di forte accelerazione, aumentare la marcia quando l'indicatore dei giri indica circa 4,000-5,000 giri/min.

Passaggio 3: utilizzare il sensore di giri per scalare la marcia. Quando è necessario rallentare in un'auto con cambio manuale, è possibile monitorare l'RPM per determinare quando scalare senza problemi.

Premi la frizione e porta il motore alla velocità alla quale normalmente scaleresti le marce.

Passare alla marcia inferiore successiva, quindi rilasciare lentamente la frizione per innestare la marcia. Sarai nella gamma della marcia più alta e potrai rallentare in sicurezza alleviando la pressione sul pedale dell'acceleratore.

Metodo 2 di 3: controllare il funzionamento della trasmissione utilizzando RPM

Utilizzando il sensore RPM, puoi determinare se il motore e la trasmissione della tua auto funzionano correttamente.

Passaggio 1: controllare la velocità del minimo.

Guarda il contagiri mentre il tuo veicolo è al minimo e cerca i seguenti segni o sintomi.

• funzioniA: Se l'RPM è molto alto quando il veicolo è al minimo, si consiglia di chiamare un meccanico certificato, come AvtoTachki, per dare un'occhiata e risolvere il problema.

Passaggio 2: controllare il numero di giri a velocità costante. Potrebbe essere necessario guidare a una velocità fissa e prestare attenzione a eventuali suoni insoliti o segni di problemi.

Metodo 3 di 3: funzionamento sicuro del motore

Ogni motore ha una gamma di giri al minuto consigliata dal produttore per un funzionamento sicuro. Se si superano questi RPM, è possibile che si verifichino guasti o danni interni al motore.

• funzioni: Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo o al sito Web del produttore del veicolo per trovare la gamma di RPM consigliata per la marca e il modello specifici del veicolo. Puoi anche cercare online per trovare l'intervallo di giri massimo consigliato per il tuo motore.

Passaggio 1: guarda l'indicatore RPM ed evita i picchi di RPM. Quando si accelera, passare alla marcia successiva prima che la lancetta del sensore giri motore entri nella zona della linea rossa.

Se il motore della tua auto oscilla durante l'accelerazione, dovrebbe essere ispezionato da un meccanico, poiché ciò può essere pericoloso in situazioni in cui potrebbe essere necessaria l'accelerazione, ad esempio.

• Attenzione: Non preoccuparti se aumenti accidentalmente l'RPM fino alla linea rossa. Sebbene non sia raccomandato, di solito non danneggerà il motore se regoli rapidamente il regime.

Passaggio 2: scalare una marcia alla volta. Se cambi più di una marcia alla volta, potresti accidentalmente inserire l'RPM nell'area della linea rossa.

Passaggio 3: evitare forti accelerazioni. Se possibile, cercare di evitare brusche o improvvise accelerazioni ad alte velocità per evitare danni al motore dovuti a fuorigiri.

Passaggio 4: mantenere l'efficienza del carburante. Per il miglior risparmio di carburante, mantenere il regime tra 1,500 e 2,000 giri/min mentre si guida a velocità costante.

• Attenzione: Il tuo motore consuma più carburante a regimi più alti.

Il tuo sensore RPM è progettato per aiutarti a guidare in modo più efficiente e prevenire danni al motore durante la guida. Tieni d'occhio l'RPM e segui i metodi di cambiata consigliati per ottenere il massimo dal tuo veicolo.