Come acquistare un cilindro del freno di buona qualità

I freni a tamburo, che sono ancora oggi utilizzati nella parte posteriore di molti veicoli, funzionano su base idraulica, utilizzando il liquido dei freni per applicare pressione ai pistoni in un cilindro della ruota, che a sua volta preme le ganasce del freno contro il tamburo...

I freni a tamburo, ancora oggi utilizzati nella parte posteriore di molti veicoli, funzionano su base idraulica, utilizzando il liquido dei freni per applicare pressione ai pistoni in un cilindro della ruota, che a sua volta preme le ganasce del freno contro il tamburo e arresta le ruote.

Il cilindro della ruota è costituito da una custodia metallica, pistoni e guarnizioni ed è nascosto all'interno del tamburo, rendendo difficile la diagnosi del problema se il tamburo non viene rimosso. Se un cilindro è molto usurato o danneggiato, un'evidente perdita di liquido dei freni potrebbe avvisarti di un problema, ma in caso contrario potresti non sapere che qualcosa non va fino a quando i freni non smettono di funzionare. Per evitare il guasto completo del freno, il cilindro della ruota deve essere sostituito non appena si nota una perdita.

I cilindretti delle ruote vanno sostituiti anche quando si cambiano le pastiglie dei freni per diversi motivi: in primo luogo, è meglio fare tutto in una volta piuttosto che smontare tutto di nuovo se il cilindro si guasta dopo poche migliaia di chilometri. In secondo luogo, le nuove pastiglie dei freni sono più spesse di quelle vecchie e spingono i pistoni indietro in una posizione in cui può formarsi corrosione attorno al foro, che può causare perdite.

Per assicurarti di ottenere un cilindro del freno di buona qualità:

• Qualità: Assicurarsi che la parte soddisfi gli standard SAE J431-G3000.

• Scegli una superficie di tenuta liscia: Controllare la rugosità del foro 5-25 µin RA; questo fornisce una superficie di tenuta liscia.

• Passa alla versione premium: La differenza tra cilindri slave standard e premium è trascurabile in termini di prezzo, e con un cilindro premium si ottiene un metallo migliore, guarnizioni migliori e un alesaggio più liscio.

• Vita estesa della parte: Cerca coppe SBR premium e stivali EPDM. Garantiscono lunga durata e durata.

• Resistenza alla corrosione: Assicurarsi che i raccordi di uscita dell'aria siano placcati per migliorare la resistenza alla corrosione.

• Venendo al metallo: Se il tuo cilindro della ruota originale era in ghisa, prendilo. Se fosse alluminio, lo stesso.

• Гарантия: Cerca la migliore garanzia. Puoi trovare una garanzia a vita su questa parte, quindi assicurati di fare i compiti.

AvtoTachki fornisce cilindri freno di qualità ai nostri tecnici sul campo certificati. Possiamo anche installare il cilindro del freno che hai acquistato. Fare clic qui per un preventivo e ulteriori informazioni sulla sostituzione del cilindro del freno.