Come cambia il liquido dei freni?

Il liquido dei freni è uno degli elementi principali che garantiscono la sicurezza durante la guida. Ciò consente di trasferire la forza creata premendo il pedale del freno direttamente sulle ruote dell'auto e, se necessario, ridurne la velocità.

Come qualsiasi altro elemento di un'auto, il liquido dei freni necessita di una buona manutenzione e di una sostituzione tempestiva per svolgere correttamente il suo lavoro.

Vuoi sapere come sostituire il liquido dei freni? Te lo diremo un po 'più tardi, ma prima affrontiamo qualcos'altro utile e interessante.

Perché dovrebbe essere prestata particolare attenzione al liquido dei freni?

Il liquido dei freni funziona in condizioni molto difficili. Anche in un tranquillo giro in città con il freno inserito, si riscalda fino a + 150 gradi Celsius. E se guidi in una zona montuosa, in modo aggressivo o, ad esempio, rimorchiando un rimorchio, allora può riscaldare fino a + 180 gradi e quando si ferma, la sua temperatura può raggiungere + 200 gradi Celsius.

Naturalmente, il liquido dei freni può resistere a tali temperature e carichi e ha un alto punto di ebollizione, ma cambia nel tempo. Il suo problema principale è che è igroscopico. Ciò significa che ha la capacità di assorbire l'umidità dall'atmosfera, riducendo la sua efficacia.

Una volta che il fluido inizia ad assorbire l'umidità, non può proteggere efficacemente i componenti del sistema frenante dalla corrosione. Quando la percentuale di acqua aumenta, il suo punto di ebollizione diminuisce, si formano le cosiddette bolle di vapore che non consentono al fluido di trasmettere la pressione necessaria e i freni iniziano a guastarsi.

Quando è il momento di cambiare il liquido dei freni?

Sono passati 2 anni dall'ultimo turno
Anche se non noti alcun problema con il sistema frenante della tua auto, se ti preoccupi della tua sicurezza, si consiglia vivamente di sostituire il liquido dei freni se hai percorso 40000 km. o se sono trascorsi 2 anni dall'ultimo cambio di fluido. I produttori non invano raccomandano questo periodo per una sostituzione. Durante questi due anni, il liquido dei freni invecchia e la percentuale di acqua assorbita in esso inevitabilmente aumenta.

Stop sta diventando più difficile
Se l'auto si ferma più lentamente quando si preme il pedale del freno, questo è un chiaro segnale che è tempo di cambiare il liquido dei freni. Di solito un arresto più lento e più difficile è dovuto al fatto che nel liquido si è accumulata più acqua, motivo per cui il punto di ebollizione del liquido è significativamente ridotto.

Se il pedale del freno viene premuto dolcemente o si innesta

In questa situazione, è necessario sostituire il fluido il prima possibile. Perché? Un pedale del freno "morbido" significa che la percentuale di acqua nel liquido dei freni è aumentata e che hanno iniziato a formarsi bolle di vapore, che bloccano il funzionamento del sistema frenante.

Quando si applica il freno, anziché il liquido dei freni, per fornire la forza necessaria per arrestare il veicolo, queste forze vengono reindirizzate per comprimere le bolle d'acqua risultanti. Ciò riduce il punto di ebollizione del liquido e invece di resistere alla temperatura a 230-260 gradi, il suo punto di ebollizione scende a 165 gradi Celsius.

Se il liquido dei freni è scolorito o sporco
Se ritieni che i freni si comportino in modo innaturale durante la guida, osserva il liquido dei freni. È possibile che il suo livello stia diminuendo ed è del tutto possibile che il liquido abbia cambiato colore o le particelle corrosive vi siano penetrate. Se noti qualcosa del genere, considera di sostituire il liquido dei freni.

Importante! Non aprire il serbatoio del fluido per controllare il livello. Puoi scoprire di cosa si tratta guardando la linea che mostra il livello sul serbatoio. Lo diciamo perché ogni volta che si apre il serbatoio, aria e umidità vi entrano e questo, a quanto pare, influisce sull'efficacia del liquido dei freni.

Come controllare le condizioni del liquido dei freni?

Il modo più semplice per verificare le condizioni del fluido è utilizzare tester speciali. Prodotti simili sono disponibili in tutti i negozi di ricambi auto e nella maggior parte delle stazioni di servizio e il loro prezzo è minimo.

Utilizzando un tester, è possibile determinare il punto di ebollizione di un liquido. Se dopo aver controllato il tester mostra un valore di 175 gradi o più, ciò significa che il liquido dei freni può ancora essere utilizzato. Se mostra valori tra 165 e 175 gradi, significa che dovresti pensare se cambiarlo in questo momento (specialmente se lo hai usato per un anno) e se i valori mostrano un punto di ebollizione inferiore a 165 gradi, significa che devi sbrigarti con sostituzione del liquido dei freni.

Come cambia il liquido dei freni?

La procedura per la sostituzione del fluido stesso non è molto complicata, ma ci sono alcune sfumature, e se non ne sei molto consapevole, è meglio contattare un servizio specializzato. Diciamo questo non per costringervi a cercare assistenza presso una stazione di servizio, ma perché quando si cambia il liquido dei freni, sono necessarie azioni come lo sfiato e il lavaggio dell'impianto, la rimozione delle ruote dell'auto e altro, e se le procedure non vengono eseguite in modo professionale, questo può portare a mettere in pericolo la vostra sicurezza. Inoltre, l'officina controllerà i componenti dell'impianto frenante ed eseguirà la diagnostica sul tuo veicolo oltre a cambiare il fluido.

Certo, lasciare la sostituzione ai professionisti è solo un suggerimento. Se vuoi farlo da solo, ecco come cambiare il liquido dei freni.

Preparazione e sostituzione del liquido

Prima di iniziare, avrai bisogno di alcune cose:

• nuovo liquido dei freni
• posto comodo dove lavorare
• tubo trasparente morbido, il cui diametro interno corrisponde al diametro esterno del nipplo del cilindro della ruota
• chiavi a bullone
• qualcosa per raccogliere rifiuti
• panno pulito e morbido
• assistente

La prima cosa che devi fare è guardare nel manuale tecnico dell'auto quale liquido freni è necessario e acquistarlo.

Importante! Non usare il vecchio liquido che hai scaricato. Inoltre, non utilizzare liquidi che non siano stati ben chiusi!

Per mantenere la calma, basta acquistare una nuova bottiglia di liquido dei freni che corrisponda al fluido che hai usato in auto. Dopo aver preparato tutto ciò di cui hai bisogno, puoi passare alla sostituzione del fluido.

In generale, è necessario iniziare la procedura rimuovendo prima il vecchio fluido. Per fare ciò, è necessario sapere quale tipo di sistema frenante è stato installato. Se il tuo sistema frenante è diagonale, il pompaggio del fluido dovrebbe iniziare prima con la ruota posteriore destra, quindi andare a pompare dalla ruota anteriore sinistra, quindi da quella posteriore sinistra e, infine, dalla parte anteriore destra.

Quando si lavora con un sistema parallelo, è necessario iniziare dalla ruota posteriore destra, spostandosi in sequenza verso la ruota posteriore sinistra, destra anteriore e, infine, anteriore sinistra.

Il fluido viene rimosso rimuovendo la ruota del veicolo e aprendo la valvola di drenaggio del liquido dei freni. Una volta trovato, collegalo al tubo che hai preparato.

Allentare leggermente la valvola in modo che il tubo entri. Durante questo periodo, il tuo assistente dovrebbe essere in macchina e azionare i freni più volte fino a quando non avverte resistenza dal pedale del freno. Non appena rileva la tensione e lo fa sapere, allentare la valvola di scarico in modo che il fluido possa fluire attraverso il tubo. Mentre il liquido dei freni perde, il tuo assistente deve monitorare attentamente il movimento del pedale e dirti quando il pedale raggiunge i 2/3 della strada verso il pavimento. Non appena il pedale cade a 2/3 dal pavimento, sollevare il microtelefono, iniziare a riempire il nuovo fluido e quando si è sicuri che il fluido di lavoro sia completamente pulito e che non ci siano bolle d'aria, chiudere la valvola di scarico e passare alla ruota successiva secondo lo schema del sistema frenante.

Per essere sicuri al 100% di aver sostituito correttamente il liquido dei freni, chiedere all'assistente di premere e rilasciare bruscamente il pedale del freno, nonché di monitorare il livello del fluido nel serbatoio. Se il tuo assistente sente che il pedale è morbido o vedi bolle d'aria formarsi nel fluido, dovrai ripetere la procedura di drenaggio.

Dopo aver svuotato tutte le ruote e il pedale è OK e non ci sono bolle d'aria nel fluido, riempire il serbatoio con nuovo fluido in conformità con la linea di riempimento. Pulisci con un panno pulito, se vedi che il liquido si è rovesciato attorno al serbatoio, metti le ruote dell'auto e assicurati di fare un rapido test, andando in giro per il quartiere per assicurarti che tutto sia in ordine.

Per sostituire il fluido, puoi anche utilizzare una pompa da vuoto, che ti farà risparmiare tempo, ma a costo di cambiare il fluido a casa ti costerà di più, perché devi acquistare una pompa da vuoto.

В заключении

La sostituzione tempestiva del liquido dei freni allevia i nervi e lo stress sulla strada e, soprattutto, garantisce la tua sicurezza.
Non dimenticare di controllarlo e sostituirlo con uno nuovo, al primo segnale che qualcosa non va nel sistema frenante della tua auto.

• Utilizzare sempre questo liquido dei freni raccomandato dai produttori.
• Non mescolare mai fluidi a base di glicole e fluidi a base di silicone!
• Prestare molta attenzione quando si cambiano i fluidi e controllare sempre l'impianto frenante dopo la sostituzione.
• Se non sei del tutto sicuro di sapere come cambiare il liquido dei freni o non sei sicuro di poterlo gestire in modo completamente efficiente, è meglio lasciarlo agli specialisti.

Domande e risposte:

Come fai a sapere quando è necessario cambiare il liquido dei freni? L'auto ha iniziato a rallentare peggio, ma nel serbatoio c'è un livello sufficiente. La data di scadenza consigliata è stata superata. Tracce di corrosione sono apparse sugli elementi del sistema.

Da quanto tempo non puoi cambiare il liquido dei freni? Nella maggior parte delle auto, l'intervallo tra i cambi del liquido dei freni è di circa 40 mila chilometri. Per auto premium e sportive - non più di 20 mila

Perché il liquido dei freni cambia? Con un intenso lavoro del sistema frenante, il fluido nel circuito può riscaldarsi fino a 120-300 gradi a causa della forte compressione. Nel tempo, il liquido perde le sue proprietà e può bollire.